MaximumMT

Salut, j'aimerais savoir ce que vous penser du hpi k4.6 ( j'ai deja eu un hpi t15 ,qui tournanit bien, mlais bon) , est-il de bonne qualité , les réglages sont-il stable?
merci

falo50260 a écrit:Salut, j'aimerais savoir ce que vous penser du hpi k4.6 ( j'ai deja eu un hpi t15 ,qui tournanit bien, mlais bon) , est-il de bonne qualité , les réglages sont-il stable?
merci

une veritable horloge avec du bon carburant des performances suffisantes et une bonne durée de vie pour le mien

Merci , ca me rassur , je m'en suis commander un petit
il bouff pas trop de couronne?

Depuis que je l'ai, j'en ai bouffé une seul car fondue cest tous !

Comme le dit Casing, se moteur est super de très bonne perf'.

J'en suis vraiment pas déçu.

A++.
Robin

falo50260 a écrit:il bouff pas trop de couronne?

je tourne depuis le debut avec des couronnes en plastique et je n'ai pas de soucis, le principal et de bien bloquer le moteur sur sur la plaque du chassis en gardant un entre-dent correct.

Casing a écrit:

falo50260 a écrit:il bouff pas trop de couronne?

je tourne depuis le debut avec des couronnes en plastique et je n'ai pas de soucis, le principal et de bien bloquer le moteur sur sur la plaque du chassis en gardant un entre-dent correct.

Salut,

a les vieux de la vielle , heureusement que de temps en temps l'expérience parle , pareil pour moi sur mon S25 toujours des couronnes plastique , réglage après chaque sortie , et jamais de soucis non plus et ceux après de nomvreux litres brulés .

Rico


petit plus un graissage a sec au PTFE a chaque sortie , et voila l'état d'une couronne lors d'une grosse révision , elle avait 10L

merci a tousse

Salut!!!

Un peu tard pour répondre, je suis dans le modélisme thermique depuis février, j'ai commencé avec un K4,6 d'occaz (qui tourne toujours nickel après pas loin de 15L cette année), j'ai appris à régler les moteurs thermiques sur ce modèle, j'ai acheté d'occaz un HOBAO MACH 28 (4,6cc également) pour mon 2éme savage, mais j'ai lâché l'affaire car fallait que je re-réglé le carbu à chaque sorties (peu être dû au fait qu'il est d'occaz), et j'ai finalement craqué pour un K4,6 neuf, et depuis plus de problèmes.
Pour info je roule avec du LABEMA 30%, sur le premier K4,6 je roule un peu sec, mais il tourne toujours, et le neuf est pil poil entre sec et gras (j'en suis à 1,5L après rodage) et il marche du tonnerre.

@+