1-prendre un accus de preference en pyramide 3+2
2-mettre un interrupteur (si le recepteur est dans un balon)c'est plus facile pour arreter d'alimenter le recepteur
3-je preconise de souder une prise pour pouvoir charger l'accus sans rien defaire sur la voiture

4-enlever propement (si jammais vous decider de le remettre un jour)le fil rouge qui vas de la prise bec (du variateur) au variateur

5-mettre un morceau de gaine thermoretractable pour isoler le fil rouge
6-brancher le variateur au recepteur

7-brancher l'accus sur l'emplacement batterie sur le recepteur (B)

8- apres cette petite modif ,votre servo de direction se trouve en position de force car il tourne en 6 volts
voila
