MaximumMT

de **patoch** » Ven Juin 06, 2008 8:20 am

hummmm

bien mon zami . . .

pour le compte tour je pourrais prendre le takimetre lazer de ma boite ! :twisted:

pour le reglage il faut regler toute les masselottes une par une ??? :shock:

de **The Dude** » Ven Juin 06, 2008 8:46 am

patoch a écrit:pour le reglage il faut regler toute les masselottes une par une ???

c'est ce que je me demandais... comment arriver a un réglage égal pour les 4 masselottes ?? :roll:

de **patoch** » Ven Juin 06, 2008 8:55 am

moi je ferais chaque masselottes uen par une , en choisissant une vitesse d'accrochage !

par exemple 9500 tr/mn . . .
je prends la premiére masselote et je verifie qu'elle accroche à cette vitesse . . .
les autres étants bridé pour ne pas centrifugées !

une fois le reglage obtenu je ressere ou dessere la vis d'un quart de tours et je passe à la suivante . . .
ceci afin d'evite qu'elle parasite le reglage de la suivante . . .
même procedure jusqu'a la 4em . . .

une fois les 4 faites je revisse ou devisse les 3 autres visses de reglage et mon embrayage est OK pour 9500 tr/mn :roll:

bref cela emble facile amis comment accede-t-on aux vis des ces masselottes ??? car si il faut tout tomber bonjour la galére :twisted:

de **lagon** » Ven Juin 06, 2008 9:12 am

patoch a écrit:comment accede-t-on aux vis des ces masselottes ??? car si il faut tout tomber bonjour la galére

c'est souvent le cas

par exemple pour mon lauter 4 points , il faut que je tombe tout le coté de mon baja ( cache couronne / couronnne /support ......etc ) pour mettre l'embrayage a nu !

de **Kaneda** » Ven Juin 06, 2008 9:21 am

Salut
Vous vous prenez bien la tête pour rien les amis. Le réglage se fera sur le terrain en testant sur des runs. Pour équilibrer les masselotes, il n"est pas nécessaire que ce soit au dixième de newton prêt :mdr:

, suffit de serrer les vis jusqu"à comprimer les ressorts en spires jointives, puis de desserrer d"autant de tour chaque masselote.
Pour accéder aux vis de réglage, je vais faire un petit trous taraudé (rebouchable) au travers du carter pour passer une clé, y"a aucuns risques à ce niveau là ! Comme ça, rien besoin de démonter :mdr:

de **lagon** » Ven Juin 06, 2008 10:21 am

si ca pas te donner des idées

http://hpibaja.easyforum.fr/tutos-f33/e ... .htm#16542

et passage si tu prend ce post depuis le debut , il ya des photos en gros plan du elcon ( merci doub )

edit

et au niveau de ta nouvel transmission ca avance ?

de **manulesurfeur** » Ven Juin 06, 2008 11:03 am

Moi c'est effectivement doub qui s'est occuppé des mon embrayage.
On a utilisé les ressorts elcon dédié au TT, et doub connaissant ses réglages, on a vissé les vis au même nombre de tours.
Je pense que trouver le réglage d'une seule masselote est important, puis ensuite la reporter sur les autres.
Je pense qu'un bon réglage pour un 4*4 se situerait entre 10 000 et 10 500 tours / minute.

de **lagon** » Ven Juin 06, 2008 12:47 pm

manulesurfeur a écrit:Je pense qu'un bon réglage pour un 4*4 se situerait entre 10 000 et 10 500 tours / minute.

ba moi je pense que c'est trop :mdr:

( pour un 4x2 du moins )

a 9500 c'est deja chaud pour faire passé la cavalerie ( juste impossible sur terrain poussiéreux )

mais vu que nous avons a faire un 4x4 peut etre que 10 500 serait bien ....a voir si la transmission va encaissé

de **manulesurfeur** » Ven Juin 06, 2008 13:49 pm

Sur mon 29, je crois que le meilleur passage se situe environ au 10 000 tours minutes avec embrayage elcon (c'est ce qui ai recommandé).
Les pistes embrayent encore plus tard.

http://fr.youtube.com/user/TheRoMaiN1980 · de **RôM** » Ven Juin 06, 2008 14:06 pm

juste une question con.... vu que les moteurs de débroussailleuse je maitrise pas....

c'est quoi la plage d'utilisation de ces moteurs? ça monte à combien de tours max?

de **flyers6667** » Ven Juin 06, 2008 14:36 pm

Manu 800...
soit le ralenti.
après il pête un truc :mdr:

Perso, même moi, j'en sait rien, mais autour de 15000tr/min non .?

de **manulesurfeur** » Ven Juin 06, 2008 14:51 pm

RôM a écrit:juste une question con.... vu que les moteurs de débroussailleuse je maitrise pas....

c'est quoi la plage d'utilisation de ces moteurs? ça monte à combien de tours max?

La plage exploitable sur des moteurs bien réglés et un peu préparés est de 9 000 à un peu moins de 19 000 tours minutes.
Faut pas compter plus de 17 000 pour un moteur stock.

Dans la rubrique moteurs sur http://www.hobbycenter.fr , on peut voir les graphes de passages au banc des moteurs stock et préparés.

En comparant les courbes, on peut rapidement s'appercevoir que ces petits moteurs se préparent très bien avec quelques coups de fraise...