Comme d'hab, super boulot !




tartagueule a écrit:bon, c'est où pour passer commande?

patoch a écrit:sur une plage pourquoi pas![]()
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Kaneda a écrit:Salut à tous
Voici 2 nouvelles petites vidéos à l'état brute (c'est ce qu'il y a de mieux je trouve).
http://www.dailymotion.com/Kaneda2019/v ... me_extreme
http://www.dailymotion.com/kaneda2019/v ... me_extreme
Vous pouvez constater que des réglages moteur sont à prévoir...
A+++

manulesurfeur a écrit:Il a l'air hyper maniable en tout cas!
Les amortos sont quad même un peu à la traine non?
Sinon, monte des ressorts dur sur ton embrayage (ressort rouges), allège le et retaille les patins, si ce n'est pas déjà fait biensur!![]()
Il prendra beaucoup mieux ces tours.
manulesurfeur a écrit:patoch a écrit:sur une plage pourquoi pas![]()
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Oué! Une course contre le Desert Beetle!
patoch a écrit:pétard il tourne le bandit![]()
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il est toujours en 4x2![]()
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la direction est réactive en tout cas![]()
j'ai hate de le voir rouler de prés
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sur une plage pourquoi pas![]()
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patoch a écrit:qu'ils nous invites![]()
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) enfin si ont te rattrape bien sur 
lagon a écrit:patoch a écrit:qu'ils nous invites![]()
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c'est pas faux![]()
(gaffe quand méme , maintenant tu va avoir deux moulin sur ton maxi sav ....mais nous serons deux grosse echelle ....on peux te decapiter en une seul fois donc![]()
) enfin si ont te rattrape bien sur
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Kaneda a écrit:Pour le moment je suis assez fière qu'il roule sans trop de problèmes, mais de là à concurencer un modèle "série" niveau perf![]()
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j'en suis vraiment pas sure
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manulesurfeur a écrit:Pour le réso, je verrais bien un samba, avec coude fait maison. Au moins t'es sur de pas te planter.
On trouve des haut moteurs neufs 26cc pas cher du tout (ceux qui les font remplacer par + gros). N'as tu pas pensé à te lancer dans une petite prépa cylindre? Moi ça me démange quand même...
Franchement je suis en admiration de vant le travail que tu as effectué. Tu es parti de rien (ou presque rien) et tu as une machine unique et qui roule, avec une sacré gueule.
Prevois les surfiltres lanceur et filtre a air et protege les parties ouvertes sous le carter moteur au niveau des ailettes du volant magnétique pour éviter les petits désagréments.

Patoch-> je ne trouve pas de pompe assez puissante à circuit ouvert pour faire ce dont on avait parlé, donc je compte passer ça en tôle roulée (j'ai déja les patrons, je ferais un photo du proto), plus brasure... le plus dur ce sera de faire le coude exactement comme il faut


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