MaximumMT

[mini_rider67]

Salut tout le monde
Voila le type de courroie que je voudrai utilisé alors à votre avis faisable ou pas?
http://www.twenga.fr/offre/64262/646068 ... 11354.html
Merci
a+

[Rico]

Salut tout le monde
Voila le type de courroie que je voudrai utilisé alors à votre avis faisable ou pas?
http://www.twenga.fr/offre/64262/646068 ... 11354.html
Merci
a+

Salut,

en pratique pas de soucis , reste a trouver les pignons surtout le bon rapport , petit exemple d'une transmission directe par courroie sur un Savage 4X2 dédié pour la vitesse .

Rico

[mini_rider67]

OK
Merci donc c'est bien faisable pour les pignons quel type depignon il faudrait monté? UNe idée?
Merci
a+

[Duff]

Euh ouais.... toi aussi ta des idées plein la tête...
Des freins à disque sur les roues, moteur à neutrons, courroie de transmission,

Dr House ON:
Monsieur vous avez un RicoPatochiste aigüe qui vous grignote les neurones.....
Dr House OFF.

T'arrête pas et fait nous rêver ....

[mini_rider67]

:malade
Euh ouais.... toi aussi ta des idées plein la tête...
Des freins à disque sur les roues, moteur à neutrons, courroie de transmission,

Dr House ON:
Monsieur vous avez un RicoPatochiste aigüe qui vous grignote les neurones.....
Dr House OFF.

T'arrête pas et fait nous rêver ....

Salut

Ouai Patoch va falloire que tu me donne la ref de tes cachets!!

Sinon pour le système de frein je t'avoue que c'est un petit peu en stand by bien que les étriers soit toujours monté dessus Mon premier problème en se moment c'est ma motorisation qui pour le moment est éléctrique pour les test pour skulslayer mais qui doit repasser en termique d'ici peu!

Autre projet mon embrayage par courroie, contrairement à celui que rico nous a montrer sur le savage speed (surnom que je lui donne ) il doit étre débrayable et donc rajoute beaucoup de problème comme par éxemple le fait que la courroie devra patiné et donc la réfléxion de l'utilisation de poulis plate ou denté car j'ai peur quelle ne s'use très rapidement du au frotement!

Sinon petite question es qu'un servo peut étre relier a deux voit différentes, c'est dire le brancher en y sur la voix du servo de gaz et le brancher sur une troisième voit comme celle pour la marche arrière par éxemple?

Merci
a+

[édite ON]
Juste sur le savage speed, on voit un volant moteur donc je me pose la question, il a comème un embrayage rotatif ou il est véritablement en prise direct?
Merci
[édite OFF]

[mini_rider67]

Salut
Aujourd'hui démontage complet, je ne l'avait encor jamais fait ben sa fait beaucoup de piece!



aller
a+

[ben006]

sur le savage de la photo il y a un embrayage, sinon ce serait trop contraignant !

[mini_rider67]

OK merci!
aller
a+

[yoan31]

mad force ou méga force
le quel choisir?
merci de me repondre
a+

[mini_rider67]

Salut a tous

Voila ma dernière modif en date, l'installation d'un réservoir de savage tout simplement car l'essence n'arriver pas correctement au moteur se qui faisait que à la première cote, le moteur n'arrivait plus à être alimenter et donc caler
du coup pour voir si c'est bien accause des deux réservoirs que mon moteur cale j'ai installer le réservoir de savage, place au photo:









Sinon petite question, on sait tous que l'embrayage et le point faible pour faire du trial en termique alors pourquoi ne pas en mettre deux? A votre avis utile, inutile, possible, impossible?

Dernière chose je ne me souvient plus avoir mis cette vidéo sur le forum donc vola le Mad 6x6x6 au moment ou, il était en électrique avec le combo novak rooster crawler avec son 55T:

http://www.dailymotion.com/user/mini_ri ... nabor_auto

aller
a+

[mini_rider67]

Salut à tous

Bon voila des news, le ofna a été vendu pour pouvoir avancer mon projet de savage X Bl Carbone et pour dans l'avenir, passé le Mad en Bl, les freins n'ont pas été abandonné mais disons que j'atend de voir ceux de patoch sur son savage pour continuer, l'embrayage a couroie lui a été abandonner et le double embrayage aussi (bien que rangé dans un coin de mon cervo).

Donc j'ai recommencé la 3D du chassie et des différents composants du Mad dans le but de enfin réalisé quelque chose de propre et non plus du bricolage (comme par éxemple réalisé un vrai chassie et ne plus utilisé les 4 tvp assembler ensemble pour n'en faire plus que 2) et aussi d'amélioré, et rajouté quelque point (comme l'instalation d'un 2ème hitec 805b+). Donc voila ou j'en suis, pour le moment:






aller
a+

[mini_rider67]

Salut
Voila j'avance dans la conversion de mon 6x6x6 en électrique, voila ou j'en suis pour le moments dans mets une photo de la 3d avec un petit rendu réel grace à photoworks:



Le moteur sur la 3d est mon neu 1527 qui est sur mon savage, le 6x6 sera équipé d'un moteur d'environ 1000kv avec un contro mgm 160A et le tout alimenté en lipo 4s.

aller
a+

[mini_rider67]

Salut

Après près de 9 mois d'arrêt de se 6x6x6, certes il n'est pas encore sur c'est roue, mais j'avance pas mal sur solid works, au point que je vais faire le premier proto bois depuis celui de la version termique

Voila se que cela donne aujourd'hui:







Le support moteur serait réalisé en aluminium de 6mm d'épaisseur, selon le prix je pendrais peut être le FLM, même si je ne suis pas fan du système de fixation!

Dernière chose, si quelqu'un connait un moteur brushless de environ 1000kv suffisamment puissant pour tiré une bette de 9kg le tout avec un rapport relativement court!

Meri
a+
Tim