MaximumMT

Par curiosité !!!
C'est clair, qu'en hiver on sort moins son MT.
Le sondage porte sur l'utilisation de vos MT, du printemps jusqu'a la fin de l'automne.

en général 2 jours si je roule pas mal =)
là chaque sortie grosso modo jsuis bon pour en racheter une .. la j'en ai une en lexan 0.60, la RAM, je l'ai blindée de scotch, elle doit peser 1kg à elle toute seule, et elle a tenu une journée sans entailles =)

Celle du révo a à peine fini le rodage !!!
Ben une fois qu'elle est niquée autant la finir !!!
Donc je la garde 2 mois et quand elle est vraiment chiffon j'en achète une nouvelle.

généralement dés la 1ère sortie les miennes sont déjà abimées voir sérieusement détruites...

J'ai voté 1 semaine.
je teste la colle siliconée. On verra bien.

Moi j'en est jamais peter,je maitrise c'est tout y'a pas d'astuce ,et j'espere pas commencer avec celle du marder car niveau prix

maxpower a écrit :Moi j'en est jamais peter,je maitrise c'est tout y'a pas d'astuce ,et j'espere pas commencer avec celle du marder car niveau prix

Tu maitrises? où ça? sur du terrain plat? Moi aussi !!!!

Ben la mienne je ne peus plus dire que c'est une carosserie mais... des trou dans du lexan: elle est troué de partout et fissuré aux passages de roues
Enfin elle a 1 an et quelques sauts avc reception sur le toit (je suis débutant en saut! )

Pour moi 1 heure et c'est mort
la derniere j'ai passé 2 jours pour la peindre et au bout d'une heure elle avait deja un superbe trou
de toute facon le plaisir c'est de la peindre puis de faire une jolie photo et apres directe a la rampe

il manque l'option : 1ere sortie

generalement les premieres petites fissures apparaissent des la 1ere sortie.

les grosses cassures c'est plutot 1 bon mois.

celle d'origine sur mon SS a durée un saut , meme pas un saut avec le savage , mais un saut ds un terrain de BMX avec le ZILLA , elle a eu tres mal mais la c réparer
je vous met des photos dès que possible de ma reparation
et apres noel je vous dit cb de temps va duré ma crowed pleazer

En ce qui me concerne, j'ai celle d'origine (HPI) pour les sorties hard et une Hummer H2 pour l'esthétique. La HPI tient le coup a part dans les coins. Quand elle sera morte, la H2 prendra sa place et une nouvelle viendra pour le statique ou les sorties soft.

Ma derniere pourtant une costaud ( Jeep C8J de chez proline)
peinte le vendredi
fendue le samedi après 1 heure d'utilisation
gros saut magnifique mais réception sur le toit....