Salut à tous!!
J'ai remplacé toute les pièces pour le lanceur, le roulement à aiguilles et l'axe du lanceur étaient marqués...
Teste aujourd'hui. 2,5 tours à la richesse, pareil à la reprise (réglage quand ça tournais pas trop mal).
Démarrage facile pas de soucis quelque coups de gaz et c'est partis. J'avais trouvé un bon réglage niveau pointe pas trop de soucis, je m'occupais de la reprise. Et la reprise semble pas trop mal mais pas assez fermé, je ferme, il part bien mais la température s'envole 132°C.
J'ouvre de 1/4 la température descend un peu mais sans plus finalement je peux fermé, ouvrir rien ne change et la pointe devient moins bonne par moment. Il s'arrête, bougie HS (RB n°6°).
Réglage d'origine, richesse refermée de un demi tour 3,25 tours. Reprise à 3 tours eu lieu de 3,75 tours (trop ouverte sinon).
Démarrage nickel pas de soucis par contre il cale vite (trop gras) donc j'augmente un peu le ralenti et le fais rouler pour qu'il commence à chauffer. 1 demi plein plus tard toujours à 65°C...
Je ferme de 1/8 la richesse il prend plus de tours et un demi plein plus tard environ 90°C.
Je referme la richesse de 1/4 de tour, il accélère tout doucement (reprise trop ouverte?) et la pointe commence à être bonne.
Je contrôle 102°C. Je referme de 1/8 plus de pointe plus dans les tours, je teste 3-4 lignes droite comme ça.
La je contrôle 118°C!!! J'ouvre de 1/4 et teste avec 3-4 lignes droite, je contrôle 124°C!!!
J'ouvre un peu encore il a la reprise qui commence à être bonne (pas touché pourtant) mais la température ne change pas au contraire!!
Ils s'arrête, bougie HS (rb n°7).
Que faire maintenant les réglages ne changent pas, le je me demande si le moteur n'est pas mort limite...
Désolé du message très long mais au moins tout est expliqué.
Merci d'avance à ceux qui répondent
