MaximumMT

1tr 1/4 pour l et h

avec starter baissé , le moteur péte direct et cale aussitot.
j'enlève le starter, et le moteur pete bien comme il faut et cale 2sec aprés.

je comprend pas, ma bougie fait bien des étincelles, je l'ai nettoyé aussi.


grrrrrr c'est rageant !


aprés en jouant avec le starter... j'arrive a tenir le moteur 6 ou 7 sec...
j'ai aussi verifier l'arrivée d'essence, pas de soucis

Essaye de le tenir en gardant le ralentie plus haut, il doit être à 2 doigt de se noyer.

je désespère !!!

je comprend pas pourquoi, avec 1tr 1/4 mon moteur ne tien pas démarré !
avec un coup de starter il péte, et cale aussitot c'est tout ce que j'ai

remonte le ralentie!!!

j'ai une question :

j'ai voulu tester le bouton STOP, donc quand on appuie pas dessus le circuit est bien ouvert, et quand on l'enfonce, le courant peux circulé.


j'ai poussé un peu plus loin... il s’avère que les deux fils qui sortent de la bobine et qui vont sur le poussoir... sont reliés, c'est a dire qu'il ya un contact entre ces deux cosses a l’intérieur de la bobine! ca me parait louche, sauf si cela change quand le moteur tourne?

je comprend pas trop le fonctionnement de l’arrêt de l'allumage .


finalement ca fait bien des étincelles.... donc j'en déduit que l'allumage est ok.

mais impossible.