MaximumMT

Bonjour à tous ,

Apres une petite session cette aprem j'ai cassé quasiment toutes les dents de ma grande couronne sur mon S50 ... quelqu'un en aurait il une qui traine ou alors un bon site pour en commander une de boone marque.

Merci d'avance.

Incroyable! la couronne 49dents d'origine avec presque toutes les dents cassées!! tu dois rouler fort avec un mélange trop sec et le slipper bloqué, ou bien c'était des petits cailloux mal placés??

J'ai jamais rien lu au sujet de couronne plus solides que la marque d'origine thunder tiger.

Ben en fait la derniere fois k jmen suis servis g remarque kil y av une dent ki av saute mais jme suis dit que ct pas bien grave et puis hier en lespace de 10 min une vieux bruit de claquement et la moitie des dents av saute ....
Nivo reglagle je pense etre bon : deserre de 2T 1/2 o nivo de la richesse et la vis de reprise o ras du carbu dc limite c les reglages d'origine ...

Peu etre k jorai trop eloigne mon moteur de la couronne en le remontan la derniere fois ...

Y me rete plus k en racheter une !

Jen ai vu a 7€ sur speed-rc .

perso je vais pas me faire ch*** a décoder ton langage SMS !!!!!

The Dude a écrit :perso je vais pas me faire ch*** a décoder ton langage SMS !!!!!

Idem, ici nous parler français ...

Oui je sais desole mai jecris de mon telephone portable en etant dans le metro donc je vais o plus rapide meme si ca me semblait tres comprehensible ...
Donc en gros mes reglages sont ceux dorigine et la derniere fois que je me suis servi de la bagnole il manquait une dent a la couronne et hier en l'espace de 10 min la moitie des dents ct barree ....
Je pense que lorsque jai remonte mon moteur jai du trop l'eloigner de la couronne ...
Donc jai vu une couronne a 7€ sur speed rc

règle ton entre-dent comme il faut et tu n'auras plus de soucis...

la première dent aurait cassé parce que la cloche était trop éloignée, trop de choc dans les freinage/accélération, et ensuite les autres auraient suivi.
C'est cohérent.

Tu glisses une bande de papier entre ta cloche et ta couronne, tu rapproches bien la cloche au plus serré en gardant le moteur perpendiculaire.

'faut reconnaitre que c'est difficile a faire sur un monster, le mieux c'est sans les roues et posé sur une cale qui te permet de passer dessus et dessous le chassis rapidement.
C'est plus difficile de le faire bien qu'avec un buggy 1/8 c'est clair