MaximumMT

Ce samedi, réception de mon colis, cadeau de ma douce pour 7 ans de mariage (et il en faut pour me supporter!!), devant mon désarroi sur la nitro (c'est trés bien!!! mais il en faut du temps), mon temps passé sur les forum 1/5, mon envie de 2 temps et mon amour des monsters, elle a eu pitié de moi!!!!!!

Une annonce m'a fait craquer, un prix plus que sympa pour ça!!

tofs :










J'ai tout chargé, j'ai récupéré de l'essence chez le beau père et CRACK!!!

Putain que c'est bon.... le pot, c'est de la daube, on sent que le monster a plus été stocké qu'il n'a roulé, y a du regraissage à faire, mais quel pied!!!!

Ca correspond aux terrains qui m'entoure, pas de skate park, de piste, de chantier, mais du gros sous bois, du trial bourrin, des sauts light, de la monté cailloux sympa!!

Donc pour finir, je ne vais pas rouler souvent, il va squater ailleurs pour entretien de A à Z jusqu'à ne plus sentir et revenir à la maison pour l'hiver (en attendant la maison).

De plus, je vais quand même fouiner pour les pré filtres, protéger au mieux le diff, le bas moteur avec de la grille, revoir les graissages, la peinture de la carrosserie n'arrête pas de se craqueler, enfin, si vous avez des idées d'améliorations, je prend!!!

Mais y a pas à dire, le 2 temps, c'est quelque chose!!

Voila, j'ai mon gros joujou, et je suis content!!!!!!!!!!

Bonne journée!!

Suite de l'histoire!!

les pièces arrivant petit à petit, j'ai profité d'un dimanche pluvieux pour démonter le monster.



Un pot monstrueux!!



Il est en bonne état, quelque tache de rouille à faire partir, j'ai vidé les amortisseurs qui partiront à la des anodisation, il va falloir que je passe la carosserie au "paint killer"






j'ai ce servo à la direction, à changer.

Un 805bb à la direction, je ne pense pas le conserver.



J'ai enlever le moteur, ça va être ma prochaine étape, une refonte complète (joints, roulements, grille de protection)







Je vais prendre une mousse extérieur de baja en plus de l'outerwears.

La ou il dort :



Et mon atelier!!! (on ne rit pas!), y a juste un brin de place pour le sac de madame!!



Prochaine options, les supports moteur alu ainsi que tout pour refaire le moteur.

On continu!!

Allé a la desanodisation!!!!



Après le bain :




Le belgom alu, y a que ça de vrai!!!!!




Plus qu'a finir les 4 autres, et remonter tout ça!!!

to be continued . . . .

tip top

bon courage pour la suite

Tchuss!!

Ben ça rend pas mal!!



Bonne soirée!

beau boulot !!!

effectivement !

beau monster FG


le 1/5.... voila la seul échelle qui me plais en thermique.... rien que pour le prix du carburant

soyann a écrit :... rien que pour le prix du carburant

Pour ca, y a pas photo, puis le temps de jeu!!! un plein, c'est 3/4 d'heure de plaisir!!!

Ca continue petit à petit.........



Reste les supports moteurs alu, les joints moteurs, filtre à air complet du baja (si vous avez ça, MP!!)

Puis peinture, servo peut être......

Bonne journée!!

J'ai préparer mon moteur : filtre issu du baja, mise en place des grilles de protections, remplacement du lanceur







Petit travail du dimanche!!

le diff est remonté avec de la graisse de lithium et de l'huille silicone HPI :




On déploie le bordel (vivement ma maison mon établie, mon espace de bricole!!!!!)



Le train avant est fini!!!





La suite au prochain épisode!!!

Petit PS, est ce qu'il existe une notice explicite ? parce que bon, y a pas trop de détail la!!

Bonjour!!!!

Allé zou, je continu mon monologue!!!

on sort le matos, et remonte mister Truck!!!

Le diff et ses supports alu :




Le protège couronne :


On s'attaque au moteur et au fixation alu :


On prend une mousse et direct sur le chassis avec le support de cloche alu, frein option :







Passages aux amortos et aux roues, j'aime pas la position du lanceur :




Y a du réglage à faire!!!!!!



Montage de la wheelie bar............ à l’envers


La tringlerie (pour Aristote )




Le jetpro, c'est lui qui m'a dit que la wheelie bar était à l'envers :



Puis les finitions : les protections latérales et 2 ou 3 bricoles :







Comment ça, j'ai encore du boulot????
Ben vi, la carrosserie......





Va suivre un par choc, le porte couronne 6 cm, les barres de carrosserie....

Puis redémontre, je n'ai pas fixer les vis aux freins filet. C'était volontaire.

Encore de bonnes heures de boulot en prévision!!!

Bonne journée!!

excellent

tip top les grilles, par contre tu n'as pas monté le lanceur a l’envers ? il ne pointe pas vers le haut normalement ?

Non, c'est la position normale du lanceur, mais je vais modifier ça.

t'as fait un super taf

Bonjour
passionné mais inniard, pas assez roulé quand j'étais plus jeune; je trouve ton sujet palpitant et j'en redemande
moi j'ai un beetle TT 1.5 et j'essai de le remettre en etat .
je m'inspire de ton oeuvre, mais tous seras" du fait main ", faute de moyen
bien à toi

Merci!!

je t'envoie un mp!!

c'est plus parce que je suis pas doué de mes 10 doigts que j'achète!!

merci à toi
si jabusais mon moteur 2.6 zenoa n' aplus tournée depuis 2005 des conseils??? pour le remettre en service
merci

gros démontage, changer tous les joints et les segments, démonter le carbu et nettoyer à l'essence, changer le filtre a air . . .

j'en vend un sur ebay

merci à toi
j'vai sur ebay si pas cher pourquoi pas