MaximumMT

Salut a tous,

je vais investir dans le 1/16 et j'ai choisi le Revo pour ca popularité et tout le bien qu'on dit de lui.

J'ai déjà prévus quelques options:

- servo HS-82MG


- Triangles RPM



- Carro Pro-line baja


- Cordon parallèle #3064 pour doubler l'autonomie


J'ai oublié quelque chose d'important ?
Ah aussi utile une wheelie bar en 2S?
Par contre niveau accus, je me tâte. De se que je lis sur le forum, en lipo 2s c'est suffisant, donc ça sera soit des lightmax soit G3.

Antho

Salut,

pour la wheelie bar en 2s je dit oui , tu verras ça envois déja très fort en 2s !!!

Je pense que c'est un bon début ! Le servo et les triangles ont été mes premières casses !
Après 2 ou 3 s, tout dépend de ce que tu veux faire mais c'est vrai que déjà en 2s ca envoi pas mal ! Personnellement je suis aussi passer en prise dean, les prises traxxas ont mauvaise réputation. Du coup je me suis fait mes adaptateurs séries et parallèles

S50-60 a écrit :Salut,

pour la wheelie bar en 2s je dit oui , tu verras ça envois déja très fort en 2s !!!

J'espère

nicolas69 a écrit :Je pense que c'est un bon début ! Le servo et les triangles ont été mes premières casses !
Après 2 ou 3 s, tout dépend de ce que tu veux faire mais c'est vrai que déjà en 2s ca envoi pas mal ! Personnellement je suis aussi passer en prise dean, les prises traxxas ont mauvaise réputation. Du coup je me suis fait mes adaptateurs séries et parallèles

Oui je me suis basé sur tes casses pour les pièces

Je pense le prendre sur Speed RC a 319€ vu que tout le monde se chope la douane ça revient au même et en plus j'aurai un délai de livraison rapide.

A moins qu'il y est une bonne occaz ou un mag moins chère !

t'as regarder en allemagne??

http://cgi.ebay.fr/TRAXXAS-E-Revo-VXL-1 ... 320wt_1192
http://cgi.ebay.fr/E-REVO-TRAXXAS-BRUSH ... 902wt_1167

Merci Nitrous,

Justement vu que je vais surement y mettre un récepteur Spektrum dedans, je vais le prendre en version radio FM, un peu moins chère.

Par contre je cherche des G3 ou flightmax sur le net mais rien !! total rupture de stock j'ai l'impression dans se format 2s 2200mah.

Si tout se passe bien, je devrais avoir le mien dans pas longtemps...

Salut,
Pour les lipo regarde sur:

www.rcfunshop.de

C'est un site Allemand livraison rapide j'ai jamais eu de problème avec eux


A+

manulesurfeur a écrit :Si tout se passe bien, je devrais avoir le mien dans pas longtemps...

On a les mêmes goût !!

b savage67 a écrit :Salut,
Pour les lipo regarde sur:

http://www.rcfunshop.de

C'est un site Allemand livraison rapide j'ai jamais eu de problème avec eux


A+

Je regarde ca merci

Bon première commande passé avec l'aide de Yannis25, je sent que je vais pété le budget que j'ai déjà pas a l'origine pour ce bolide !

J'ai rajouté:





J'ai pris le Revo ainsi qu'un jeu de G3 2S en 2100mah.

Y a plus qu'a attendre

Anthony84 a écrit : Oui je me suis basé sur tes casses pour les pièces

A ba je comprend mieux

Je vois que tu as aussi rajouter les barres de suspension et de direction en alu ! Tu as bien fait ca fait tout de suite plus solide que du plastique et ca permet de faire quelques réglages !

Si vraiment tu as un budget extensible, je verrais bien un petit diff centrale histoire d'être plus efficace et des pneus plus accrocheur sur terre. Il faut aussi revoir l'huile des diffs qui me paraissent trop libre d'origine.

Sinon pour l'acheter, je l'avais trouver pas trop chère sur ebay en france

J'ai déjà acheté le révo sur speed rc vu la différence de prix avec d'autres pays, j'ai joué la sécurité.

J'ai lus quelque part que sur terrain gras le diff central apporté des problème de tête a queue, non ?

Les pneus j'y pense aussi faut que je cherche encore

Bon j'ai pris des roues... mais apres j'arrête !!!!

les même que sur la photo de la carro.

Pour le diff central, je ne sais pas, j'ai pas encore franchis le pas Mais j'imagine que c'est une question de réglage d'huile ...

En tout cas ton mini revo est déjà bien optionné avant même d'arriver !!

Ca c'est l'expérience Le Maxx stock a tenu une sortie avec ma façon de conduire et ça c'est frustrant. Par contre cette nuit j'ai u le temps de réalisé la tune que j'ai claquer encore dans le Modélisme lol, ça fait peur.

salut

Au contraire, le diff centrale empenche les testes à queue car quand on met les gaz, la puissance part su l'avant.

Avec de bon amorto, la voiture est beaucoup plus maniable est agreable à piloter : oui la on peut parler de piulotage alors que d'origine c'est plutot bourin

Maintenant, le diff enleve aussi de la reprise car la puissance est un peu trop sur les roue avant, il faudrait que je change l'huile pour de la plus dense.

Mais y a vraiment pas photo car au bout de 10 run, ca m'a lassé le coup de wheeling et de tete à queue à repetitiion en sortie de virage.

Merci pour ce complément d'informations fort utile Rex

Tu va y mettre quoi comme indice d'huile dans le diff centrale ?

Edit: je pense mettre de la 30.000cps en mode 2x2s parallèles ça m'évitera de trop centrifugé a l'avant.

c'est deja assez embettant à monter alors pour le redeméonter ca ne sera pas dessuite mais vu le rapport poids puissance et la peche du machin, oui 30k ou meme 50k

Pour les accus en parallèle, je n'ai jamais été pour du // car ca alourdit l'engin donc on perd en puissance et surtout on fragilise alors q'uil suffit de changer l'accus qd il est vide et le remplacer par le 2eme, ce qui permet au passage au moteur de souffler 5mn.

Ok, d'ailleurs il pèse combien le bestio ?