MaximumMT

salut
voila la bête ... ça continuera d'évoluer doucement ... surtout en attente que RPM sorte des pieces (ça commence juste)









il faut caller les diffs avant et arrière ... j'utilise ça






Mode SLASH on: parchocs traxxas, carro PARMA ...






... et avec Jantes 2.2 HPI hexa 12 + Proline 1/10 Bow-Tie




Enfin, une petite vidéo du bestiaux.
--> http://www.youtube.com/watch?v=bxOWjw15FAQ

a+

chouette vidéo
j'adore cette carrosserie. elle fait plus réaliste et donne un loock plus "agressif" à l'engin.
et les roues, elles ne touchent pas aux ailes?

Superbe la carro, ca donne un look rallye

Seul gros defaut, ca accentue encore plus l'effet "garde mangé" du slash, surtout avec les roues de Revo : apres un run dans la boue, tu doit en avoir partout

Mais vraiment superbe

Salut,
Très belles l'adaptation et la vidéo...
Pourquoi caler les diff's?
Le A arm avant RPM sont sortie déjà, mon petit e-Revo VXL les porte après une grosse casse.

salut

eFly a écrit :Pourquoi caler les diff's?

... c'est un gros point faible de ce modèle RTR ... vu la puissance, si on calle pas mieux les diffs, on lime les couronnes de diff avant et arrière ! presque tous les possesseur de mini ont rencontré ce pb à la longue.

eFly a écrit :Le A arm avant RPM sont sortie déjà, mon petit e-Revo VXL les porte après une grosse casse.

, oui, j'ai vu ça depuis début janvier ... mais j'attend pour commander que le reste sorte.


... dernière casse en date: diff central option ... il à chauffé !!! et ce, suite à des longs wheeling dans la rue avec un diff trop libre qui fesait bien mouliner les roues avants !
En fait le diff a perdu l'huile car 1 des joint bleu à pété sous la pression ...


moralite: il ne faut pas remplir trop trop le diff central car le joint est "faible"

Merci...
Je vais faire la bidouile