MaximumMT

Bonjour à tous !

Depuis l'échange de mon Rustler VXL ça me manquais de ne pas avoir de bon engin de bash en 4x2, le slash ne m'a as convaincu ... je me suis offert un autre Rustler, cette fois ci, entièrement en pièce FLM (Fastlane Machine) !
C'est de l'alu issu de l'aéronautique, garantie contre la casse ou la torsion ... ça l'avenir dira ce qu'il en est

Voilà à quoi ressemble ces pièces FLM :






Voilà quelques clichés du montage ...

L'ensemble de direction, puis l'implantation sur le chassis:






La transmission, graissage à la graisse noire Asso, et remplissage du diff à la 20000 :







Montage sur le chassis, puis installation des triangles :







L'ensemble monté, puis montage des amortos big bore :





Quelques photos avec les sand paddle :






Quelques détails :






Et enfin, avec une carro de Baja HPI :





Ou avec la carro d'origine + aileron E-Revo 1/10:




Il reste l'électro à monter, celle du VXL de base, et comprendre comment marche le gyro que je compte lui greffer ...
Par la suite je pense lui monter un 6S Feigao (Chris si tu me lis )

PS: les Sand Paddle sont à l'envers ...

@ suivre !

Pas mal du tout !C'est une superbe realisation mais tu ne pense pas que le feigao 6s soit un peu trop fort pour un pauvre petit rustler ??
Sinon c'est très propre

@+

Vraiment excellent ce petit rustler, il est vraiment beau, tu pourra expliquer si tu arrive à faire fonctionner ton gyro, j'ai l'intention d'en essayer un sur mon slash pour voir un peu.

RE;

Le 6S en 2S (7.4V) c'est pas si violent que ça ... enfin, je l'ai déjà eu sur le 1er Rustler et ça le fesait bien


Pour le gyro, je verrai ça la semaine prochaine avec des copains qui font de l'hélico !
Apparemment, celui que j'ai est à verrouillage de cap, avec commande du verrouillage à la radio via la 3ieme voie. En ligne droite ça doit permettre de mettre plein gaz et qu'il file droit "presque" tout seul
Il me semble que le gyro doit être installé dans un sens bien précis. @ suivre

@+
.

Vraiment magnifique et les pièces respirent la bonne qualité quand même

superbe! mais t'as mis tes paddle a l'envers

Ces pièces sont magnifiques

Par contre ta carro, as-tu la ref HPI car je ne la trouve pas sur leur site...

merci

Salut!
Vraiment beau ce rustler, ce serait presque regrettable de le salir ^^ en plus la carro baja, ça le fait !Et sinon, j'aime pas trop les jantes (avis personnel) à quand des jantes FLM ?^^

j'avais un doute sur ta folie.... mais la, c'est confirmé

j'aime pas le tout alu, mais faut avouer que c'est vraiment superbe en plus tu as le plaisir de monter la bête

perso, l'aileron et la carro d'origine.... par contre, avec la carro du Baja c'est top

J'adore le look avec la carro baja
Merci de nous donner des infos sur le gyro....moi aussi je suis interressé par le sujet.

nitrous a écrit :superbe! mais t'as mis tes paddle a l'envers

tout a fait d'accord

j'adore sauf les paddles inversés

The Dude a écrit :

nitrous a écrit :superbe! mais t'as mis tes paddle a l'envers

tout a fait d'accord

j'adore sauf les paddles inversés

il l'a précisé a la fin de son sujet les filles

soyann a écrit :

The Dude a écrit :

nitrous a écrit :superbe! mais t'as mis tes paddle a l'envers

tout a fait d'accord

j'adore sauf les paddles inversés

il l'a précisé a la fin de son sujet les filles

Heureusement qu'il y en a un qui suit

Alors la ref de la carro : LXNZ44, ici chez Tower mais en discontinued ça doit se trouver sur ebay (baja bug boby HPI)


Sinon, je suis pas fan de tout alu et pour cause, j'ai eu du RC18 full alu de chez full alu et tout se tordait assez facilement, j'en suis vite revenu !
Là c'est la qualité de l'alu, l'usinage des pièces et la réputation de FLM qui m'a décidé .... puis on verra si la crazy garanty marche aussi bien que ça si je tord un triangle

J'ai pas trop d'idée de couleur pour la carro mais un blanc pur (comme moi ) fera sobre ... à voir !


@+
PS: je posterai pour le gyro dès qu'il sera opérationnel, dans la semaine

hello,

pas mal du tout

je viens de poster pour savoir où acheter les pièces FLM, j'avais zapper ton post !!
je suis intéressé par la gear et le diff pour mon slash

bon, plusieurs questions, où as tu acheter tout ça ?

pourquoi tu n'as pas pris le diff ??
car avec de la graisse epaisse, comme il est étanche tu peux le durcir

qu'est ce que tu prends comme cache couronne ?

et enfin, combien de degrés ta gear, 1 ou 4, et quel est la différence ??

merci, thierry.

Salut,

Alors tout viens de chez RC Monster, mais je déconseille : commandé en 2 parties. La 1ere, RAS, par contre à la seconde, au bout de 15 jours, toujours pas de news sur le site ... après plusieurs mails, il manquait les fusées arrières et il attendait sans donner d'info => double gueulante => envoi direct de chez Fastlane dans les 24h suivantes. Donc déjà 1er points négatifs pour RC Monster.
Ensuite lors du montage, je m'aperçois qu'il manque les 2 petits triangles qui servent de renfort pour monter le support amorto AR.
RE-mail, re-attente pour finalement que Mike de RC Monster me dise qu'il transmet mon mail à une certaine Gina de FLM ... depuis pas de nouvelles

Donc voilà pour le lieu de commande ! De plus, tu peux commander direct chez FLM ou alors chez Addicted2RC ...


Ensuite, je n'ai pas pris le diff car je pense acheter le diff à billes ! mais celui proposé par FLM est bien tanche, contrairement à celui d'origine ! J'ai quand même mis de la 20000 en attendant de commander le diff à billes ... dès que j'ai 4 sous pour finir mes commandes ( p'tain d'impôts )

La trans est la classique: 1° il me semble. La différence avec la 4 ? ben 3° donc plus de pincement sur le train arrière .


Je pense prendre le cache couronne RPM avec le sabot de protection moteur, là il est bien exposé au réception raté


@+

merci pour tout ça, en espérant que tes pièces arrivent

il parais que le diff a bille est galère a régler, bon courage quand même

merci pour la différence de 3° mais je crois avoir lu qu'il faut prendre le 4° mais je sais plus ou j'ai vu ça

et pour le cache, il t a le integy, mais il est ouvert comme celui d'origine, alors celui là : http://www.liquidrc.com/index.php?main_ ... s_id=60285

a l'air pas mal

@ + thierry.

h.300 a écrit : et pour le cache, il t a le integy, mais il est ouvert comme celui d'origine, alors celui là : http://www.liquidrc.com/index.php?main_ ... s_id=60285

Arf, la marque me donne des boutons, un peu de mal avec Hot Racing
Il me semble que le RPM est bien fermé


Par contre, 4° sur le train arrière ça parait beaucoup, mais d'un autre coté je vais rouler un peu partout et surtout n'importe où pour les pistes j'ai d'autres jouets

Coté diff à billes, c'est quand même super pratique, bien serré il motrice très bien et un peu plus desserré pour les terrains très poussiéreux; j'ai pas trouvé mieux, surtout sur du 4x2.


@+
Oliv

ok, pour les 4 ° je ne trouve plus mais c'était il y a plusieurs mois quand je me renseignais pour m'acheter un bolide !! alors, va pour les 1°

oui, pour les bouton, mais il n'y a pas de pièces en mouvement avec ce cache, aucune crainte donc oui, le RPM est fermé, mais le tout en alu, c'est plus pour le look

thank

salut olivier
c'est beeeeaaaauuuu.....
vraiment magnifique ce rustler,la finition et la qualité de l'alu a l'air d'etre au top!

je suis ce post avec beaucoup d'attention

ps;vivement la video

Salut Tony

Une vidéo sera faite bientôt !
J'attends de le finir complètement pour rouler. Ca va un peu dépendre de quand je vais recevoir les pièces manquantes ... là c'est pas très solide sans les renforts chassis/support amortos AR !

@+