MaximumMT

bonjour

je fais de la piste 1/5eme, j'ai déjà fait du tt 1/8eme, et avec les beaux jours, j'aimerais bien me prendre un petit TT pour m'amuser dans le jardin, dans le lotissement.

J'ai une préférence pour un 4x4 car j'ai peur d'etre déconcerté par la tenue de route des stadium 4x2.

Donc je cherche un tt rtr brush.

J'avais vu le erevo 1/16 mais peut etre un peu petit pour un jardin avec de l'herbe, et les grands erevo ou savage flux, c'est le porte monnaie qui ne suit pas.

Il y aurait bien aussi le ishima rave e1.0 mais impossible d'en trouver.

Si vous avez des conseils à me donner , des propositions pour faire mon choix et des liens également, je suis preneur.

Pour le rtr il faudrait me conseiller aussi une fois le modele trouver pour les batteries car j'ai bien un chargeur rapide mais il ne fait pas le lipo.

Merci d'avance

pour le budget il ne faudrait pas dépasser les 500e, moins meme ca serait le top

salut!
celui-ci a l'air sympa :
http://www.maximummt.com/forum/1-10-mon ... 49918.html

je serais bien tenté mais j'attends d'avoir plus de retours pour savoir si les diffs et la transmission tiennent le coup.
a+

pour moi dans cette catégorie, le top c'est le e-revo VXL ou le slash VXL

@+

jerome.nimo a écrit :pour moi dans cette catégorie, le top c'est le e-revo VXL ou le slash VXL

@+

1/16ème bien sur

ça va sans dire..

et puis le e-revo vxl n'éxiste qu'en 1/16, ainsi que le slash

(ben ouai, le e-rev 1/ BL c'est le e-revo Brushless, et le slash 1/10 n'est que brushed)

@+

jerome.nimo a écrit :ça va sans dire..

et puis le e-revo vxl n'éxiste qu'en 1/16, ainsi que le slash

(ben ouai, le e-rev 1/ BL c'est le e-revo Brushless, et le slash 1/10 n'est que brushed)

@+

t'as raison.... mais pour les p'tit jeunes du RC je pense que c'est mieux de préciser, tout le monde ne peu pas savoir plein de chose comme toi

l'erevo est pas mal c'est vrai mais j'ai peur que ce soit un peu court en hauteur pour etre tranquile partout et que ca chauffe pas mal dans l'herbe.

son grand frere m'aurait bien plus, mais pas assez de pepete.

Salut !
Le sparrowhawk XT est pas mal, a priori c'est prevu pour le brushless (diffs en acier et cardans de thermique).Pour environ 250€ t'as un brushless 1/10, plus haut qu'un buggy pour faire le c** dans le jardin !
P.S. Des que j'aurai vendu mon mini lst, j'en achete un !!
tchouss

--> http://www.maximummt.com/forum/1-10-tou ... 46215.html

tirem a écrit :Salut !
Le sparrowhawk XT est pas mal, a priori c'est prevu pour le brushless (diffs en acier et cardans de thermique).Pour environ 250€ t'as un brushless 1/10, plus haut qu'un buggy pour faire le c** dans le jardin !
P.S. Des que j'aurai vendu mon mini lst, j'en achete un !!
tchouss

Je connaissais pas mais effectivement ca a l'air un modele tres sympa

Reste à voir le cote piece detachée et piece option : mais je repete je ne connais pas donc peut etre que c'est facile à trouver

Tu as aussi le losi high roller (pas bruschless mais bon)

http://www.losi.com/Products/Default.as ... D=LOSB0103

Salut.

olic888 a écrit :Tu as aussi le losi high roller (pas bruschless mais bon)

http://www.losi.com/Products/Default.as ... D=LOSB0103

Oui mais c'est un 4x2...

Je pense que je vais me faire engueler par ma femme mais ca sera soit un e revo 2,4ghz ou le savage flux.

Par contre lequel des 2 est le mieux ? Meilleur fiabilité, évolutivité, pussance ?

Merci de vos aides en tout cas jusqu'à là.

choix difficile, regarde sur le fofo il y a pléthore de post qui parlent des deux

.

j'ai déjà fouillé un peu partout mais je préfère avoir des avis de ceux qui l'on déjà eu entre les mains, voir les faiblesses et points forts respectifs.

FIABILITE
PERF
FACILITE D'ENTRETIEN

parce que niveau cout, c'est du kif kif

le revo seras plus polyvalent que le savage (piste et trial) les sav est bon en trial (moins que le révo) moins bon sur piste et enb bash ils se vallent. La transmission de savage est moins bien réputé que celle de revo aussi

@+

J'ai eu en Savage X et j'ai encore un E-Revo. Je ne connais pas le Savage Flux, mais je préfère l'E-revo point de vue fiabilité et comportement.