MaximumMT

Bonjour à tous, je souhaiterais être conseillé car je vais faire l'acquisition d'un firestorm flux.

Je voudrais savoir quoi prendre comme accu ( nim h ou lipo ? )sachant que je recherche un bon compromis performance; autonomie ( surtout la performance ) ?

ensuite je vois sur internet que l'on parle d'accus lipo 2S ou 3S, qu'est ce que ça signifie ?

J'y connais pas grand chose en accus car je tournais en thermique auparavant

Donc si quelqu'un peut m'éclairer, je le remercie d'avance

salut à toi je possede pas de ft flux ,mais je peut t'aider pour les accu entre les nimh et lipo

les lipo gagne

pour le 2S 3S ses le nombre de cellule dans la lipo (3.7v chaque)

alors en 2S sa donne 7.4v
3S sa donne 11.1v

pour la puissance tous depend de la lipo que tu prend

un exemple avec mes lipo moi j'ai des 3200mah 20c 7.4V alors sa 20c x 3.2 =64 ampere de puissance qui sort en continue

5000mah 30c 7.4v = 150 ampere

est-ce que d'autre peuvent comfirmer se que j'ai dit

j'espere t'avoir aider

kevinlandry7 a écrit :salut à toi je possede pas de ft flux ,mais je peut t'aider pour les accu entre les nimh et lipo

les lipo gagne

pour le 2S 3S ses le nombre de cellule dans la lipo (3.7v chaque)

alors en 2S sa donne 7.4v
3S sa donne 11.1v

pour la puissance tous depend de la lipo que tu prend

un exemple avec mes lipo moi j'ai des 3200mah 20c 7.4V alors sa 20c x 3.2 =64 ampere de puissance qui sort en continue

5000mah 30c 7.4v = 150 ampere

est-ce que d'autre peuvent comfirmer se que j'ai dit

j'espere t'avoir aider

salut,

c'est exactement sa ^^


@++

merci,

donc si je veut que mon flux me donne 100% de ces capacités avec une bonne autonomie:

du lipo en 5000mah suffirait ?

Maintenant il y a deux type d'accus en tête : les lipo G3 et le maxiraces HW

Ces deux accus aceptent des charges a 4C, soit 20min, se reachargent a cahud : tu roule, tu recharge, tu reroule etc. ILs ont une duré de vie plus longues que les lipo classique (800 cycls au lieu de 200).
Les lipos G3 sont plus légères et font 3.7V par élément, mais les maxiraces sont indestructible (tu les percent, elle ne s'enflamme pas, elles sont moins sensible a l'entretien) par contr plus lourde et que 3.3V par élément.

Pour un e-firestorm il faut du 2S lipo ou du 3S maxirace.

APrès, pour profiter pleinement des capacitéé de charges de ces accus, le must est de prendre des 2500mah, avec tu auras 10min d'autonomie, et toujours 20min de charge. Prendre plus de capacité ne sert a rien si on n'as pas le chargeur qui suis (hypérion EOS 720inet3 ou icharger)

Les liens :

Lipo G3 : http://www.aircraft-world.com/shopexd.asp?id=6211

maxiraces HW : http://www.maximus-racing.com/fr/2500mah_-_30c.html

@+

merci,

je n'ai pas encore de chargeur, je compte tout acheter d'un coup

10 minutes d'autonomie seulement !!!!! après c'est suivant le type de conduite bien sur mais ça me parait pas beaucoup

C'est assez compliqué de choisir ces accus, y'a tellement de sortes et de termes techniques que je m'en sort plus

fausse manip, a suprimer

10 min c'est quand je roule a fond en ligne droite sur goudron avec ma corally.

En TT tu peux conter un peu plus, et les maxiraces te donneront plus d'autonomie a capcité égale.

Après ces accus ne nécessite pas forcément de très bon chargeur, mais si on veux les exploiter a fond faux compter 100$ pour le chargeur.

@+

ok merci, sinon je verrais ça avec ma boutique de rc, mais j'ai peur d'être mal conseillé, il y a tellement d'escroc de nos jours


je prend note quand même

Sit ut vas voir avec ta boutique tu auras du matos moins bien adapté, moins performat, facilement 2 fois plus cher...

la dernière fois que j'ai vu mon revendeur il m'a recommandé du 5700 mah en lipo

comment savoir si c'est du 2S ou 3S ou autres ? c'est écrit sur l'accu ?

il n'y a aucune limite de mah pour les voitures électriques comme la mienne ?

aucune..

volkswagen a écrit :la dernière fois que j'ai vu mon revendeur il m'a recommandé du 5700 mah en lipo

comment savoir si c'est du 2S ou 3S ou autres ? c'est écrit sur l'accu ?

il n'y a aucune limite de mah pour les voitures électriques comme la mienne ?

plus tu as de mah plus tu va rouler longtemps
plus que du a de ``C`` 20C exemple tu va avoir plus de power

pas tout a fait vrai...

si tu cosomme peu, avoir un accu 20C 30C ou m^me 100C ne changeras rien, le seul truc impératif c'est que le taus de décharge de l'accu soit suffisant (environ 100A pour un 1/8, en 1/10 60A suffisent)

Ensuite, pour le rouler longtemps, a budget égal c'est pas vrai. Tu roule plus avec 2 accus 2500mah qu'avec 1 500mah. EN plus pendant que tu roule tu auras plus de puissance, plus léger (sur ma corally je suis en 2S 2200mah et je gagne 10% a moteur égale par rapport a un 2S 4000mah..)

ENfin, le puissance de ta voiture, a moteur égal, est surtout déterminé par le nombre de S, le voltage. De plus, a puissance constante, plus tu as de voltage, moins tu concsomme (P=UI) donc plus tu as d'autonomi.
Ainsi sur un 1/8TT un 4S 5000mah a autant d'autonomi qu'un 5S 4100mah, en ayant moins de puissance (tout bon pour le 5S )

@+

Moi j'ai un firestorme et je peut te dir que avec des 5000 tu tiendra plus de 12 minute sur piste terre et prend plusto des lipo a coque rigide c'est pas plus chère et c'est mieux voilà pour infot le flux marche mieux que mon firestorme qui est equiper Dun 9,5

Le flux nacepte que du 2 s et c'est largement sufisand et moi qui est labitude de la voitur je notait que 12 a 13 minute dotonomi mai toi sûrement plus de 15 minute pour infot j'ai des 5000 20 c et des 4200 35 c et vu la diferance de poid il tienne presque le même temps en aillan un peut plus de pêche

merci à tous pour vos conseils

dès que je l'ai je la présente

jerome.nimo a écrit :et les maxiraces te donneront plus d'autonomie a capcité égale

impossible, 4000mah reste 4000mah ! en plus ils sont plus lourd et ont une tension moin elevé donc plus de conso

tu le faix exprès ? je parlais d'un maxiraces 3S (9.9V et d'un lipo 2S (7.4V). OR P=UI donc vu que tu as le m^me moteur, la m^me puissance, tu auras plus d'autonomie.

CQFD

excuse moi, tu es si fort ...