MaximumMT

Bonjour,

je suis sur le point de recevoir mon e-revo brushless et comme je suis plutôt du genre à prévenir avant de guérir j'aimerais savoir si une roll cage se justifie ou non d'après vous . L'idée c'est de faire la préparer de sorte que sa durée de vie soit optimisée même si je suis pas du genre gros bourrin

Utilisation de l'erevo:
- skate park
- bmx park (terre)
- gravières et terrains en tous genres

Quels sont les meilleures roll cage? Est-ce qu'une roll cage peut fragiliser la voiture selon ses zones de fixation?

Moi j'aurais tendance a dire que ce n'est pas forcement justifier si tu laisse la carro, mais de toute facon avec une rollcage ou pas quand tu va te ramasser sur bitume (skae park ...) y a de grande chance que tu casse quel'que chose.

De plus mais c'est a vérifier il ne me semble pas que des rollcage pour e-revo existe mais je me trompe peut etre

J'en est trouver une pour revo 3.3 mais je c'est pas si sa s'adapte dessu !
http://cgi.ebay.fr/Revo-3-3-Polished-St ... 7C294%3A50

Si, si, il existe un rollcage pour l'E-Revo (& le Summit) :
http://www.neweramodels.com/item.cgi?se ... t_id=10137

Salut,
Plus précisement ça : http://www.neweramodels.com/item.cgi?part_id=9932
Mais je me demande pourquoi ne protéger que l'arrière ?

Hello,

voici, à mon sens la meilleure rollcage pour e-revo:
http://r-cstore.com/store/product_info. ... cts_id=261

- Légère, look d'enfer, prix :-(
Plus de 30 runs avec, c'est la joie. Plus de bulkhead cassés. Elle rigidifie le chassis, vraiment bien pour du hard bashing et du saut.

Yep c'est celle de rc solutions, la plus connue, la plus chère et la plus efficace semble-t-il..en plus elle passe sous une carro Les points de fixation sont ils bien pensés?

antman67 a écrit :Hello,

voici, à mon sens la meilleure rollcage pour e-revo:
http://r-cstore.com/store/product_info. ... cts_id=261

- Légère, look d'enfer, prix :-(
Plus de 30 runs avec, c'est la joie. Plus de bulkhead cassés. Elle rigidifie le chassis, vraiment bien pour du hard bashing et du saut.

tu nous fait une photo de ta machine ?

en lisant ta présentation j'ai vus que tu étais de Cruseilles, c'est marrant j'y suis souvent et en septembre je vais y habiter ...mais pas dans la mm catégorie

Les fixations sont bien pensées !

Aux extrémités de la voiture (en la rallongeant de 2-3 cm) et derrière les servos en utilisant les deux trous dispos. Les fixations sont très solides et ne semblent pas être un point de faiblesse, au contraire. La rollcage renforce la structure chassis-bulheads. Aucune modification est nécessaire. Il vaut mieux la monter dans l'ordre avant - zone servo - arrière, moins à forcer sur la rollcage. Les atterissages sur le dos deviennent nettement moins destructueurs. La carosserie à une durée de vie beaucoup plus longue. En revanche il faut éviter de rouler sans carosserie, au risque d'abimer rapidement la rollcage. Quand au cout, c'est pas donné, mais je pense que l'amortissement est vite fait, beaucoup moins de casse, et ca protège le moteur... Pour l'installation de la Wheelie bar de Traxxas, il faut faire quelques modifs (Dremel), mais ca passe et ça tient.

Pour plus d'infos sur le montage tu trouve la doc ici sous Product Instruction Sheets/E-Revo Roll Cage.pdf :
http://www.rc-solutions.com/productSupport.shtml

@The Dude
Pour les photos du bolide, va falloir attendre un peu
Elle est "au stand" pour quelques dernière modifs, renforcements et bling-bling: diffs, cvd, leds. En pieces actuellement. Des photos dans certainement durant juillet