MaximumMT

Hello
Je viens de passer sur un thermique (a ce jour je ne voyais que par l'electrique)
Mais bon pour tester je viens de recevoir ce TT , il est equipe du moteur MAC28

Si vous avez des conseils ou autres

Merci

(il est en cours de rodage , 1er plein cet apresmidi)

Je suis dans le même cas que toi (en version pro), j'ai reçu le châssis (occasion) hier

J'attends le moulin qui est en cours de livraison, un hyper .21 PRO 8P


En cherchant sur le net, j'ai lu que la meilleur config au niveau fluidité des diff' sont : AV 7000 - CTR 10000 - AR 5000 et si le terrain est trop glissant : AV 7000 - CTR 7000 - AR 5000


Voilà pour l'instant...

Et ben voila moteur roder

La voiture demarre tres facilement (pourvu que ca dure) , demain je vais lui faire faire ses premier tour de roue
Au bout de combien de plein on peux dire que le moteur est rode et a 100% au top

merci

Hello voila 2L de consommer
La voiture est tres sympa a piloter , demarrage facile , reglage quasi au petit oignon

Seul bemol , la tirette , et 1 resoort deja
Je crois que je vais vite passer au banc de demarrage

Des choix justement
Que pensez vous du banc ORION

Si je peux rajouter dans le bemol , le servo gaz/frein
Tres limite , j'ai opte pour un hitec 7965MG , quand pensez vous

C'est pas mal, mais pour moins chère, tu as celui-là : CLIC

C'est l'extreme la, il est prevu pour des monster truck ce servo
Bon qui peux le plus peux le moins
Merci de l'info

En attendant mon hitec j ai mis le servo de mon truck un 13kg towerh
Ya pas photo , le TT freine euh pile , bloque bref sa freine
Donc sympa hobao , mais s il le faut vendez votre TT 15€ de plus , mais utiliser un servo adapte

Voila 4L de consomme
Vraiment genial cette machine , certes il y a toujours mieux , mais pour le prix c'est top
Seul depense a prevoir si vous voulez faire de la competition de cette version RTR , c'est le moteur non homologue en course puisqu il s agit d'un 4.6cm3

Un petit commentaire , apres 9L environs
RAS , tres solide , vraiment bon TT , meme le moteur etonne quelques pilotes , car pour un RTR il arrache bien
Il est loin d etre ridicule meme , j accroche des moteurs qui valent + de 200 roro
Par contre il chauffe un poil , toujours entre 115 et 130

En modif j ai investi dans un diff spider central , des fusees AV et AR CNC , pareil pour les supports triangles


Bref on verra pour la duree de vie de ce moteur , on m annonce environs 20L
vous en pensez quoi
merci

entre 20 et 30 L tout depend comment tu l'entretien

Et voila apres 16L mon mteur vient de rendre l'ame

c'est le manetons du vilbrequin qui a casse, en demarrant le TT sur le banc

Avis au pro , quel moteur me conseillez vous ( oubliez les moteurs a 400€)


merci

Je me suis laisse prendre avec le pere Noel
J'ai opte pour un WS9 de chez RB