MaximumMT

Salut, je voudrais savoir ci le rc 18 et plus fiable côter diff que le mini lst.
Car je viend de monter un combo mongoose sur le mini lst et les diff ne tienne même pas un pack de nimh.
J'ai bien envie d'acheter un rc 18 mais je me demande ci les diffs vont tenir avec un combo mongoose 10.5
J'ai vue qu'il fallais caller le diff sur le rc 18, qu'ont pouvais changer le pignon d'attaque la courronne et les billes par du plus caustau, mais est ce que c'est suffisant ?
Merci pour vos conseil

Les différentiels sont très bons ! ce sont les sorties de diffs et les couples coniques qui sont fragiles d'origine. MIP est ton ami...

Ok merci, donc avec des sorties de diffs et les couples coniques mip plus de sousci, ont peu envoyer la sauce même avec du 9000 kv et lipo 11.1 v

9000 kv en 3S, c'esst très fortement déconseiller...ça fait 99000 tf/min

un BL est sensé en prendre 50000, ou plus mais pour les haut de gamme..tes ropulement ne vont jamais tenir...

@+

Je tourne toujours en nimh car j'ai pas de chargeur lipo donc en 7.2 v, c'etais une facon de demander ci c'est fiable car j'ai telement etais emmer... avec le mini lst !! que je ne voudrais pas revivre la même galère. Mais je fais souvent dans la demesure je tournerais bien avec du novak mongoose 9000kv et du nimh 7.2 v ! Pour l'instant !!
Mais tu parles des roulement du moteur ou de la voiture ?

9 000 kv avec du lipo

Prépare des pneus neuf a chaques sortie !

Tant que ça !!

Je vous rassure, je ne vais pas passer au lipo tous de suite car c'est aussi un investissement. Mais comme je tourne en nimh 7.2 v il me faut du gros kv parcque sur le mini lst même avec du mongoose 10.5 7300 kv avec du nimh je trouve que je roulais moin vite qu'avec du 8900 kv avec du nimh. Alors c'est ou je rachete un moteur 8.5 novak ou je passe au lipo mais ce qui me reviend le moin chére c'est le moteur.
Et avant tous j'attend vos retour d'experience pour la fiabilité de la transmission du rc 18 !!
Apparament avec du mip a la transmission ca devrais aller ou je voie trop gros ?

Fifou13470 a écrit :ou je passe au lipo mais ce qui me reviend le moin chére c'est le moteur.

a combien est le moteur ?

Les diffs c'est du solide apparament sur le RC18T , les miens encaisse bien mais bon je suis comme toi avec du NimH 7.2 volt !!

Apparent il faut passer aux MIP , je sais pas trop a quoi ça ressemble ...

Sinon pour les pneus c'est pas une connerie , moi avec mon combo graupner 6 300 Kv mes pneus on fait 4 packs et ils sont slicks a l'arriére donc avec du 9 000 kv , tu va déchirer le pneu ... Deja vue en plus !!

ben006 a écrit :

Fifou13470 a écrit :ou je passe au lipo mais ce qui me reviend le moin chére c'est le moteur.

a combien est le moteur ?

Environ 50 ou 60 euros avec les frais de port
" En prenant en compte la qualité "

tu peux avoir un lipo de qualité pour bcp moin (sans compter le chargeur, mais avec le chargeur ca revien au meme prix, sauf qu'au lieu de perdre du couple et du rendement, tu en gagne !)

BenjiKart a écrit :Les diffs c'est du solide apparament sur le RC18T , les miens encaisse bien mais bon je suis comme toi avec du NimH 7.2 volt !!

Apparent il faut passer aux MIP , je sais pas trop a quoi ça ressemble ...

Sinon pour les pneus c'est pas une connerie , moi avec mon combo graupner 6 300 Kv mes pneus on fait 4 packs et ils sont slicks a l'arriére donc avec du 9 000 kv , tu va déchirer le pneu ... Deja vue en plus !!

Ok merci.
Ca me le fais aussi sur le mini T en 8900 kv et nimh 7.2v, les pneu ne tienne pas longtemp mais ils ne se dechire pas, faut dire aussi que sur le mini T j'ai un contro dynamite 25 amp, mais bon j'ai fais du goudron c'est normal que ca c'est user vite avec des pneus TT.
La j'essaye une autre paire de pneu sans faire de goudron pour voir. J'en suis a 2 packs et ca va pour l'instant.

ben006 a écrit :tu peux avoir un lipo de qualité pour bcp moin (sans compter le chargeur, mais avec le chargeur ca revien au meme prix, sauf qu'au lieu de perdre du couple et du rendement, tu en gagne !)

Ouai mais quel model à brancher sur secteur ? le turnigy me plais bien !
Et oui j'y avais pas pencer mais ci je prend un rc 18, il va falloir que je resoude mes packs parcque mes accus sont ceux du lst, mini t ou je l'ai garde pour le mini T et du coup va falloir que j'achete d'autre batteries.
Oui je croie que finalement c'est mieux de passer au lipo.

Salut

Je (enfin mon fiston) tourne en RC18 avec Mongoose 10.5, pignon 11dent, couronne 60, les 2 diffs sont en MIP avec bille carbide. A l'arriere j'ai le couple pignon conique et couronne de diff en metal de chez thetoyz. A l'avant, j'attends qu'il casse pour le changer (le couple conique, le diff est en MIP).

Je tourne en Nimh Maxamp 7elt (8,4V) et en Lipo 2s zippy 2100 et 1800. L'avantage du 7elt nimh c'est que j'ai activé le cutoff 2S du mongoose et il peut tourner avec les nimh sans faire de coupure a chaque fois.

Ca tourne comme une horloge. J'ai juste la couronne qui se mange tous les 5/6 packs mais je crois que c'est de ma faute : j'ai mis le protege couronne/pignon mais je n'ai pas remis la partie autour du pignon moteur.

Pour les diffs, ca bronche pas, et le petit envoie fort sur la gachette (il adore qd ca fait de la poussiere derriere les roues arrieres et que ca leve à l'avant).

Moi j'ai un peu essayé, du grand plaisir, tres fun. Impossible a tenir el ligne droite en pleine acceleration sur la terre. Sur route, ca pousse fort.

Reste un pb à regler, la direction : c'est du grand flou et du grand jeu partout.

OUI LE RC18 est hyoer fiable, une fois qlq options en place.
C'etait ma grosse crainte en mettant le mongoose : pari gagné (comparé au HV PRO5.5 qui m'explose la trans d'EMaxx tous les 2 runs)

Parfait !! je vous remerci pour vos commentaires, je vais pouvoir m'acheter un rc 18 les yeux fermé !!

Attention, les sorties de diff MIP ne se montent pas avec les couronnes métal renforcées ! Il faut choisir : courronne renforcée/sorties d'origine ou sorties MIP et couronne blanche d'origine

T'es sur ? car il y a une video sur you tube et rexasso l'a fait aussi
http://www.youtube.com/watch?v=sy6BkuCefzM

(Je ne savais même pas qu'on trouvait ce genre de vidéos sur le net)

Sûr et certain, j'en ai monté des diffs...

En lisant les commentaires, d'autres ont eût le même problème : "i bought that same setup from the toyz about a year ago. i ran into a problem with mine though. the hole in the center of the steel diff gear was to small to fit on the mip. i just drilled it out a little and ive never had a problem out of it since. great option. "

Peut-être y a t-il eût plusieurs fabrications chez TheToyz. Ma couronne métal date de l'an dernier, la vidéo semble plus récente.

Effectivement,ca ne rentre pas d'origine mais il suffit de passer la couronne dans une queue de rat et de limer un peu.