MaximumMT

Salut,

J'espère que je suis dans la bonne section.
J'hésite d'acheter soit un MT thermique ou un MT électrique.

Ce qui me fait hésiter à acheter un thermique, ce n'est pas les réglages mais plutôt la casse. Apparemment, il faut souvent remplacer des pièces sur un MT thermiques. Est-ce que cela est vrai ? Est-ce que cela revient cher ?

Ce qui me fait hésiter à acheter un électrique, c'est que lorsque la batterie est vide, il faut attendre qu'elle soit charger pour repartir et de plus, un MT électrique n'est pas aussi rapide que un MT thermique. (sauf les MT électriques à 800, non ?)


J'ai repéré ces quatres modèles mais si il y en a d'autres aussi bien et moins cher, je prends ^^ :
-Traxxas E-Revo (parce que le brushless est trop cher)
-Traxxas E-Maxx
-Traxxas Revo 3.3
-Traxxas T-Maxx 3.3

Voilà !

Merci.

Perso je suis avec un traxxas revo 3.3 depuis 1 an et demi et le seul truc que j'ai cassé c'est les soufflets et a 5€ les 10 franchement c'est rien
Donc je te recommande le revo 3.3 qui est une machine très fiable.

Ouais, pour l'instant j'en recherche un pas trop cher et si il y a d'autres avis sur le chois d'un electrique ou thermique...

Penche toi vers de l'occas sinon
http://cgi.ebay.fr/Revo-3-3-RTR-Traxxas ... 1|294%3A50

http://cgi.ebay.fr/Traxxas-revo-3-3-opt ... 1|294%3A50

http://cgi.ebay.fr/Revo-3-3-RTR-Traxxas ... 1|294%3A50

Le premier et le dernier liens, c'est les mêmes ^^. C'est moi, la première personne qui a enchéri ce REVO 3.3 .
Pour l'autre, il dit à la fin qu'il faut changer quelque chose (sauf si j'ai mal compris) et j'aimerais ne rien avoir à changer pour le moment.

Sinon le MTA4 s50 a l'air bien mais j'ai l'impression que c'est suspension sont trop raide (peut être que je me trompe ?) ? ou alors c'est le Revo 3.3 qui sont trop souple ?

Celles du revo 3.3 sont très souples d'origines mais tu peux règler la duretée grace a des molettes et tu a 2 jeux de ressorts et 3 jeux de basculeurs fournis

Est-ce que on peut régler celle du MTA4 s50 ? Parce que si il peut être aussi souple que le Revo 3.3, je pencherais plutôt pour le MTA4 s50.

J'ais pas de MTA4 mais tu cherche a faire du trial? de la vitesse? Les deux?

il me semble que sur le forum, plein de sujets parle de ses models, fait une tite recherche

Mais si tu prend le revo thermique ou électrique, l'un ou l'autre, tu ne sera pas déçu

Ok merci soyann ! Tu n'es pas sur le forum rc crawler france ?

WiLi a écrit : Tu n'es pas sur le forum rc crawler france ?

si pourquoi?

Parce que il me semblait avoir déjà vu ce pseudo sur un forum de modélisme

Déja, je trouve que trouve que ceux sont 2 philosophie totallement différente!!! (perso, je préfère le thermique).

En ce qui concerne l'electrique : le positif, c'est la facilité de mise en route : ON/OFF et gazzz!!! l'autonomie peut aller jusqu'à 15 voir 20 minutes avec 1 pack (certains modéles en utilisent 2) Argument qui peut être positif (surtout pour le voisinage) : le bruit...... ben y en a pas....... (ça , j'aime pô ). Le budget peut faire trés mal!!!!! surtout si tu veux rouler longtemps!! (les packs d'accus sont chères, il te faudra du matos de charge de compét!!).

Pour le thermique, le démarrage est souvent digne d'un film de tarentino, mais ça fait parti du plaisir!!! le démontage du moteur est vraiment passionnant, le bruit, l'odeur du nitro..... mais bon, il ne faut pas faire du catastrophisme comme la grippe A, une fois que tu maitrise le réglage d'un moteur, y a plus de soucis!! L'autonomie est en fonction du litrage de ton bidon d'essence.

bon, le top, c'est le 1/5.....

Entre les 2 machines que tu cites, le REVO et le successeur du Tmaxx (qui rester le plus beau des MT à mes yeux) Avec le revo, tu as une vrai machine de guerre, la plus polyvalente qui soit, tu pourras en fonctions d'option l'orienter vers un pur trial (Cf celui de Rico) ou un pure truggy trés efficace.

Dans les 2 cas (nitro ou elec), la transmission sera à renforcer au fil du temps, donc budget équivalent pour les 2!!

Voili voilou!!

Merci olic888. Mais il faut souvent démonter le moteur du thermique ? Et quand tu parle des réglages, c'est le réglage des 3 vis ?

Lol mon revo je l'ais depuis 1 an et demis, j'ai démonté le moteur 0 fois, no soucis si tu le rode bien et que tu le règle pas trop sec

supermxxx a écrit :Lol mon revo je l'ais depuis 1 an et demis, j'ai démonté le moteur 0 fois, no soucis si tu le rode bien et que tu le règle pas trop sec

+1, je n'ai pas dit qu'il fallait le faire tout le temps, mais aprés quelques litrons, ben c'est bien de démonter, contrôler etc.... et c'est passionnant, enfin, faut aimer quoi, sinon oui, je parle bien du réglage des 3 vis, balade toi dans la section moteur, tu verras!

3 vis = Reprise, Ralenti et Richesse

Merci à tout ce qui ont répondu !
J'ai fais mon choix, je choisi un thermique maintenant je cherche soit le Revo 3.3 ou alors le MTA4 s50 ! (Je prends le premier que je vois qui n'est pas cher )

Si tu veux un truc super polyvalent prend le revo tu peux TOUT faire (même le lancer du haut de la tour eiffel mais je rembourse pas ^^)

Et ça fais quoi si je fais ça avec le MTA4 ?