MaximumMT

Salut à tous,

Comme mentionné dans le titre, je me lance dans la conception d'un Emaxx 6X6X6 (6 roues motrices et directrices). Il sera avant tous destiné aux franchissements puis pourquoi pas au bach (suis un fanatic de la boue et de la terre ). Dans un premier temps les 3 trains seront en plastique "stock Emaxx". Seul les chassis seront en alu (je pense 3mm - decoule laser made in Mr Spirou), je souhaite limiter l'aspect financier. Par la suite, si le vehicule est efficace, j'optionnerai.

Niveau motorisation j'utiliserai les titans de mon maxx (suis passé en BL) ainsi que l'ancien vario (evx2) et une boite 2 vitesses "stock". Je changerai le rapport pignon-couronne pour avoir plus de couple en 1ere que l'emaxx 4 roues.
La carroserie sera un roll cage.

Ci dessous un shema de "principe" bien loin de la qualité de certaine modélisation présente sur le forum. En effet je debute dans la 3D sous autocad.

J'éditerai régulièrement le poste pour le suivi du projet

A vos commentaires, idées, astuces et autres qui feront avancer le projet, voir même le rendre réalisable .

3D autoCACAd.... au secours!! solid works serai mieux non?

sinon je vais suivre se poste de près, un 6x6x6 Bas Normand, c'est top

C'est sur que solid works cerait mieux. Mais pour le moment l'ai pas.......
Concernant le 6X6X6 ,il devrait être prêt avant la mi-juillet

sympa comme projet

et pourquoi pas un chassis articulé ??

Pour le moment le chassis restera "simple". Le but reste le franchissement mais aussi un p'tit peu de bach.....or le bach avec un chassis articulé je sais pas trop ce que cela pourrais donner.
Si jamais en chassis "simple" je ne franchis rien de plus qu'une version 4 roues et ben on passera à l'articulé.....mais la ya du boulot

Fais une recherche, y a un gars qui a deja fait ca : en chassis fixe il ne franchit rien, par contre en articulé alors la c'est bleuffant, ca passe partout.

Salut,

voila un nouveau projet en cours , un 6X6X6 éléctrique Traxxas , ça va nous changer un peut , allé bon courrage pour la suite .

Rico

Si ca peut t'inspirer, voici celui fait par kershaw designs :

http://204.186.93.64/NewE-Maxx-6x6Chassis.htm

et celui de R-Type a châssis articulé http://www.rccrawlerfrance.com/viewtopic.php?f=61&t=101

Voila c'est celui ci (R-type) dont je parlais.

Merci à vous
Je vais regarder cela de pret

Petites news, les prototype carton du chassis sont en cour.....bientot des photos.

Je recherche aussi des pneus plutot bon pour le franchissement mais en taille origine E-maxx (je souhaite re-utiliser des jantes allu de taille standard). Que pouvez vous me conseiller ?

tchukky a écrit :Petites news, les prototype carton du chassis sont en cour.....bientot des photos.

Je recherche aussi des pneus plutot bon pour le franchissement mais en taille origine E-maxx (je souhaite re-utiliser des jantes allu de taille standard). Que pouvez vous me conseiller ?

les pneux du savage 25

Les zomby du losi LST.

manulesurfeur a écrit :Les zomby du losi LST.

+1

soyann a écrit :

manulesurfeur a écrit :Les zomby du losi LST.

+1

Salut,

gaffe quand même aux zomby , je connais bien pour avoir eu cette monte sur mon ancien Savage .28 dédié trial , bon pneu , bonne accroche , ce bourre un peut en terrain gras , mais a mon humble avis avec l'expérience sont diamètre est top petit , donc de ce fait diminue la garde au sol , a méditer donc suivant utilisation.

Rico

ok
Merci pour vos avis pour le moment suis plus partant pour les HPI......

Ce soir on c'est occupé du différentiel central : 1+1 =1
Petit bricolage pour ajouter une sortie à mon différentiel central. je posterai une photo demain.

tchukky a écrit :ok
Merci pour vos avis pour le moment suis plus partant pour les HPI......

Ce soir on c'est occupé du différentiel central : 1+1 =1
Petit bricolage pour ajouter une sortie à mon différentiel central. je posterai une photo demain.

Salut,

le HPI GT reste de toute façon un des meilleurs ratio , tu ne prend pas de gros risques avec

Rico

Salut,
Voici 3 photos du diff modifié




les colliers sont temporaires, ils sont la pour l'ajustage.

Salut,

Je fais régulièrement des sorties crawler avec R-Type, et son 6x6x6 est vraiment bluffant d'efficacité
Même avec 6 roues d'origines il passe presque partout ... même si en MoabXL c'est beaucoup plus efficace

Bonne continuation !
@+