MaximumMT

Bonjour,

J'aurai une petite question concernant mon E-Firestorm...
Hier, je me suis rendu compte que le moteur (moteur d'origine non BL)avait des ailettes de cassées à l'intérieur. Je pense que ce sont des petits graviers qui ont dû rentrer par le petite fenêtre du moteur et du coup, les ont pété. Bref, est-ce grave ? Ou puis-je continuer à m'en servir comme ça ? Merci d'avance pour vos lumières !

Rodx

Personne n'a d'avis là dessus ?

Bangeourre , a mon avis , le moteur va vibrer et detruire ses bagues.

Arf... En 2 mots, si je continue de l'utiliser avec des ailettes pétées, ça risque de me casser d'autres trucs... C'est bien ça ?
Merci en tout cas pour ta réponse.

D'autre avis sur la question ? Des conseils quant à l'achat d'un nouveau moteur ? Merci d'avance les gens

Bonjour à tous,

Le moteur de mon E-Firestorm étant donc en train de rendre l'âme (cf posts précédents), je désirerai, quitte à le changer, passer au BL !
Seulement voilà, j'aurais besoin de conseils et de témoignages.
N'utilisant mon E-Firestorm qu'en loisir (pas de compèt' ou quoi que ce soit), je n'ai pas besoin de transformer mon engin en machine de guerre. Je ne recherche pas forcément une vitesse de pointe extraordinaire... Je voudrais juste avoir un peu plus d'autonomie, un moteur plus costaud que le brushed d'origine, plus de patate au démarrage, ...

Les combo eZrun semblent correspondre à ce que je recherche, non ? Le prix est plus qu' attractif !
Dites-moi ce que vous en pensez... De plus, j'avoue que je suis un peu perdu avec tous ces chiffres... 35A, 60A, 9T, 10T, 13T ...

Bref, quel modèle me conseilleriez-vous ? un 60A / 9T comme ceci : http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... 0177227937 ? un 35A / 13T ? je suis un peu perdu...

Merci d'avance pour votre aide...
Rodx