MaximumMT

bonjour
voila mon e maxx avec ma nouvelle corrosserie alu

matiére alu AU4G
inser en inox 316L
grille en inox 316L
vis inox de 3 et 4 A2
jantes alu (AU4G) faite sur mesure pour big joe proline.





















toutes piéces découper laser (inox,alu,grille) ,jante faite au tour traditionnel.

reste a finir la plaque arriére et attendre les deux pneus qui me manque.

a+

Tu vas me montrer tous cela des demain

"Aluman"

Il est inarétable avec son alu, je vera cela demain aussi

je vois souvent des modifs qui servent a rien, mais la... niveau perf, c'est mort

d'un autre coté, j'avoue que c'est bien fait

donc, si tu te fais plaisir et que c'est bien fait, continue

Le connaissant, les perfs, il sans fou, ce qui compte pour lui, c'est le trial, mais surtout de s'amuser avec son laser ainsi que sa palette de CN qu'il dispose

Psykos50 a écrit :Le connaissant, les perfs, il sans fou, ce qui compte pour lui, c'est le trial, mais surtout de s'amuser avec son laser ainsi que sa palette de CN qu'il dispose

l'important, c'est le plaisir et puis même si c'est loufoque, au moins c'est propre et bien fait

Surtout qu'il vient de recevoir une nouvelle machine, vous verez des resultats dans quelques jours

a fond dans la modif
les perfs que du lourd.
la voiture 1 tonnes sinon

bonjour

alors
double servo sur la direction
boitier etanche pour le boitier des prise servo
nouvelle carrosserie
et pare-choc plastique ep 5mm
sur la carrosserie tôle alu ep 0.5mm pour habillage






d'autre photo a venir sur le montage du doudle servo de direction

trop trop trop beau, je veux le même, de nouvelle photo ce midi, après notre sortir

Psykos50 a écrit :trop trop trop beau, je veux le même, de nouvelle photo ce midi, après notre sortir

y avais déjà un sujet sur se maxx, merci de rester dessus, je fais la modif

photo de la plaque devant en inox ep 1mm

avec les grille sur le côté pour les projection de gravier sur les accus

t'es un furieux, mais il vaut le détoure ton maxx

slt
aprés une rencontre avec un mur (erreur de plotage ) donc les deux triangle d'origine cassée la barre de direction a 45°et divers piéces tordue,
aprés reparation de toutes ses piéces, a fond en marche avant je freine et la un bruit de cliquet????????? avant de démonter je demande votre avis?

et je recherche un chassi rallongé alu,ou acheté?
merci pour vos réponse

spirou a écrit : aprés reparation de toutes ses piéces, a fond en marche avant je freine et la un bruit de cliquet????????? avant de démonter je demande votre avis?

ton diff avant.... mais regarde les deux, ils sont peut être mal calé

spirou a écrit :et je recherche un chassi rallongé alu,ou acheté?
merci pour vos réponse

je vend un châssis alu, mais il est pas rallongé

voici le pignon d'entrée du diif aprés la rencontre avec le mur citer plus haut

ah ben il est mort ton pignon a mon avis....

Quand on sais pas piloter.......on reste avec du nikko.......

moi mes accus ne brule pas et je ne fais pas de run de 5 min

un tchukky