MaximumMT

sur mon mta4s50, le trou ou l'on met le rotostart était bloqué, j'ai donc démonté la pièce carrée où il y a l'orifice et à l'intérieur, j'ai trouvé plein de morceaux d'une piéce qui me semble être la chemise piston (c'est une sorte de bras avec un anneau au bout).
Savez vous où je peux en trouver et à quelle prix ?

merci également pour vos conseils.

salut,
ce que tu appelle le "bras", c'est la bielle, si elle est cassée démonte ton moteur voire ce qu'il c'est passé ! Et profite en pour bien le néttoyer !



par contre, pour le chemise piston du pro50 , je sais pas si on peut en trouver, mais si tu en trouve, sa va te couter la peau des fesses




@++

merci
la pièce qui est cassée c'est justement ce bras donc la biele, au niveau de l'anneau, sais tu où je peux trouver ça et à quel prix ?

merci encore

salut,
pour ta bielle je n'en sais rien :s et je ne sais pas si une de pro28 pourrait faire l'affaire ... a voir ..., pourrais tu me donner les dimensions de ta bielle(a peu près vu qu'elle est cassée?)



@++



ps: si je te demande sa c'est que j'ai un pro28 avec chemise/piston mort

Ne pense pas à réparer, si ton beille a carément cassée, ça a à coup sûr fait des traces partout, et tu en auras plus cher à tout racheter que de racheter un moteur complet !
Regarde sur la bay, il y a des moteurs pour pas cher !
Mais un conseil, ne répares pas celui-là !

+1 ça vaut pas le coups!

merci les guars,

à votre avis pourquoi a-t- cassée ?
mon MTA n'as pas beaucoup roulé depuis que je l'ais, apparement il me faut changer le moteur ça va revenir chere à ce rythme là !

cyrval92 a écrit :merci les guars,

à votre avis pourquoi a-t- cassée ?
mon MTA n'as pas beaucoup roulé depuis que je l'ais, apparement il me faut changer le moteur ça va revenir chere à ce rythme là !

L'a tu rodé correctement ou as tu tiré dessus dès que tu l'a eu

C'est clair tous viens du rodage!
Un rodage trop vite fait et pas dans les règles tu en a le résultat!
Un rodage fait comme il faut, ton moteur te procureras du bonheur pendant des litres!

Un exemple? Le 28 pro d'origine de mon MTA a 40L passé et il tourne toujours comme une horloge et démarre du premier coups! ( en principe! )
Et tu auras un tas d'exemples comme ça.....

merci à tous pour vos explication, je vais démonter le moteur pour voir l'étendue des déguats !

Fais des photos !