MaximumMT

Bonjour,

J' ai utilisé pour la premiere fois aujourd' hui mes nouveaux li-po sur ma nouvelle voiture. J' ai fait un run sans encombre avec un pack. Tout fonctionnais pas mal et sans soucis jusqu' a la coupure automatique réglée à 3,2v/elements. Et 15 secondes de test " en forçant" un peu le temps de regler le slipper avant que ca coupe et que ça ne redémare plus...

Les 2 packs ont maintenant 0 Volts à leurs bornes ! Aucune sensibilité lorsque je branche un voltmètre..
Il s' agit de packs 3S 4000mAh 10C continu et 15C en pointe "pas cher ebay". Utilisé avec un combo brushless Ezrun 5,5t 60A.
Quel est votre avis sur ce probleme ? Je ne peux meme plus les recharger puisque mon chargeur ne les detecte meme plus...

Merci pour votre aide.

salut..

tout bêtement..tu as vérifié que tes prises sont bien soudées...?

@+

jerome.nimo a écrit :salut..

tout bêtement..tu as vérifié que tes prises sont bien soudées...?

@+

Oui oui, j' ai fait les soudures la semaine derniere et ca me fait la meme chose sur mes 2 packs identiques et pas avec un vieu..
Je me demande si le faible courant de décharge ne les a pas flingué face à la demande de mon brushless 5,5t .

ced#1 a écrit :

jerome.nimo a écrit :salut..

tout bêtement..tu as vérifié que tes prises sont bien soudées...?

@+

Oui oui, j' ai fait les soudures la semaine derniere et ca me fait la meme chose sur mes 2 packs identiques et pas avec un vieu..
Je me demande si le faible courant de décharge ne les a pas flingué face à la demande de mon brushless 5,5t .

Ne va pas chercher plus loin... Des lipos "cheap" délivrant seulement 40A en continu (et encore si les 10C sont bien réels avec ces "chinoiseries" ) pour ton 5.5t, pas bon là !
Pas de signe de gonflement anormal ?

Non aucun gonflement.
Apparament c' est bien qu' ils sont sous-dimensionnés.

Mais comment bien choisir ses packs ?
Mon combo consomme 60A continu et 380A en pointe.
Voir ici > http://www.hobbywing.com/english/Articl ... icleID=426