MaximumMT

Bonjour,
J'ai cherché sur le forum mais je n'ai pas réussi à trouver une réponse précise à mon questionnement, même si j'ai déjà appris énormément de choses !!! Merci à vous tous.
En fait voilà ce que je voudrais savoir :
Avec un vario comme le MMM par exemple et la configuration d'accus du e-revo, vaut-il mieux mettre 2 accus 2s 5000mAh en série, pour avoir donc si j'ai bien compris du 4s avec tjs 5000mAh ... ou vaut-il mieux 2 packs 4s 2500mAh en parallèle, ce qui equivaudrait alors, encore une fois si j'ai bien compris, à du 4s 5000mAh ... quel est le plus intéressant : le plus efficace (puissance/autonomie) ? le plus économique ?
Si j'ai tout faux n'hésitez pas à me corriger...
Merci d'avance
Mat

salut,

il n'y as pas de plus efficace..;au final ça revient au même...ce qui feras que ça seras plus ou moins efficace c'est la qualité des lipo..

Sinon le plus economique c'est souvent le 4S en //..
pour les lipo, si on peux résumer comme ça, la capacité coute plus cher que le voltage a qualité égale..

@+

serie/parallele ca depend de tes attentes ! mais mettre deux accu en // a pour avantage de diviser par deux la resistance interne de l'accu ainsi créé !

@+

Ok, merci déjà pour ces 2 réponses qui m'éclairent un peu plus.
Maintenant le soucis que j'ai c'est de trouver des accus de qualité en 4s, voir peut-être 3s, pour les mettre en parallèle, avec au moins 2500 mAh pour tenir la route en autonomie..; mais je ne trouve quasiement rien au dessus de 20C, du coup ça m'embete, comparé aux accus 2s qu'on trouve à 30 voir 35C, ça ne risque pas poser des problèmes ?
Merci encore
mat

regarde sur united hobbi (hobby city), regarde les accu zippy et rihno !

Merci du conseil, jai jeté un oeil ça m'a l'air super intéressant !
Peut-être que d'autres avis pourraient m'éclairer encore mieux (et en éclairer d'autres aussi)...
Question supplémentaire : les genres d'accus que tu m'as conseillé semblent être sans boite de protection... n'est il pas plus sûr d'en avoir une dans le e revo ? donc si oui est il possible d'en commander et de placer ses lipo dedans ? ou pas besoin dans l'e revo car déjà bien protegé ?
Merci encore
Mat

Salut, je te confirme, les accus HC (Zippy) ont tres bonne réputation.

Poiur la coque moi aussi ca m'interesse mais j'ai jamas trouvé.

Et enfin, y a une question qui me trotte dans la tete : OK en 2 accus 4s en // c'est moins cher mais comment on fait pour le cutoff ? parceque si un accus se decharge avant l'autre et bien on va le flinguer car l'autre accus va masquer la baisse de tension ??

pour le cut off..le plus sûr est d'en avoir 2..comme pour du 2S en séries...

sinon, pour les hardcases, je pense pas que ce soit top..regarde, la majorité de ceux qui roule en µTT1/8 sont sans hardcases et ça tient...
vu que le erevo a des compartiment solide, il te suffit de mettre de la mousse pour callé les accus, et la pas de soucis..;

@+

Désolé mais je comprends pas pour le cutoff : : OK qd c'est ens érie, pas de pb, mais en parallele, les 2 accus ont leur tension strictement identique, l'un forçant l'autre. Comment chaque cut off peut mesurer les tensions distinctes.

le cut-off se branche sur le prise d'équilibrage..donc si tu en met un sur chaque accus, ça devrait pas changer grand chose...

@+

Ah ok en prenant un cut off sur prise d'équilibrage je comprends.

Alors attention pour les cutoff qui se branche aux bornes, et encore plus avec les cutof intégré dans les contro.

Par contre c'est assez rare un cut off sur prise d'équilibrage.

Euh ton lien est un cessna ?

me suis planté...

je voulais mettre ça : http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=7225

@+

Ce n'est pas vraiment un cutoff mais plutot une alarme sonore,mais surtout, il n'y a que 2 fils qui sortent donc ca prend la tension aux bornes extremses de la prise d'équilibrage. La prise pour le brancher sur la prise d'équilibrage est fournie mais je pense qu'il faut y souder les 2 fils entre le - et le + des cellules les plus eloignées, ce qui correspond aux bornes de la prise de puissance.

Le seul que j'ai trouvé qui fasse cutoff en mesurant vraiment par cellule est ici :
le CELL SHIELD qui fait de 1 à 6s, ou le 2S CAR LIPO DEEP DISCHARGE PROTECTOR qui fait 2s seulement
http://home.comcast.net/~truerc/ready_p ... _packs.htm

D'accord, merci encore pour ces nouvelles infos !
Mais avec un MMM il me semble que c'es comme avec le mamba max 1/10ème, on peut regler le cut off au variateur, non ? Ce n'est pas le plus simple ?
Et si je résume pour le reste, plutôt du parallèle donc, avec quand-même au moins 20C pour pas trop faire chauffer les packs... je pense éventuellement m'orienter vers de packs 4s 3000mAh en 30C, je pense d'après ce que vous m'avez dit que ça devrait le faire.
Merci encore, et n"hesitez pas à rajouter des infos (ou si un pro passe par là )
Mat

il faudrait que beetlebizz passe par là...il pourrait nous renseigner pour le cutoff...
sinnon pour de s4S 3000 30C, pourquoi pas..mais vérifie que ça rentre dans les bacs d'accus de l'erevo...

@+

2 4s 3000 30C ca fait 90A en parallele, ca fait 180A continue : ouch ! tu auras de la marge

Par contre pour le cut off : si tu mets en parallele, je n'ai jamais fait mais ca me semble logique qu'il te faudra débrayer le cutoff du contro pour mettre de cut off dont j'ai mis le lien sur chaque prise d'equilibrage, puis les brancher en serie pour la partie connectique au recepteur.

Sinon si une cellule descend en dessous de 3V, ce defaut sera masqué par l'autre pack.

Je suis sûr que des spécialistes vont passer par là et nosu eclairer sur le mieux à faire pour le cut off des lipo...
Sinon en reflechissant, je me disais qu'il serait peut-être mieux de prendre 2 packs 3s , 3000 mAh 30C par exemple car de ce fait, en parallèle ça donnerait du 3s 6000mAh... mais pourquoi pas aussi faire des essais en série, soit 6s, mais seulement 3000mAh (30C obligatoire du coup pour ne pas trop faire chauffer les packs, non ?) et du coup peut-être pas beaucoup d'autonomie... mais ça enverra je pense, sur terrain dégagé ça peut être sympa aussi de temps en temps (ce qui ne sera pas possible avec 2 packs 4s), à voir donc...
Petite question au passage, peut-on trouver quelque part les dimensions des emplacements accus du e revo brushless (j'ai pas trouvé sur le sitede traxxas, ou alors j'ai pas cherché exactement au bon endroit...).
Merci encore à vous
Mat

salut

je ne pense pas que ça soit une bonne idée...en 3S ça n'avanceras pas, et en 6S non plus..tu auras pété toute la transmission avant...en plus le 6s n'est pas accepté par tout les vario...tu a quoi comme moteur ?

@+