MaximumMT

Bonjour, voilà je vais vous exposer mon probléme, je viens d'acheter un mini losi lst 1/18 d'occasion et le probléme c'est que dés que les moteurs force un peu, 2 seconde, le variateur ne repond plus et ce met à clignoter en rouge mais la direction marche toujours. La batterie est charger, elle donne 8,4 volt au multimétre. Le variateur et le moteur sont froid.
Du coup je l'eteins par l'inter du variateur et ça repart, La batterie est de 2006 apparament, c'est ce qu'il y a marquer dessus.
Par contre quant le moteur force un peu, la tension baisse en dessous de 5 volts.
Moi je pence à la batterie qui ne donne plus assez malgrer c'est 8,4 volts, qu'en pancer vous ?
Il y a 2 moteurs insane 370 avec vario et recepteur d'origine losi.

C'est une 6 ou 7 elt ?

Parce qu'une 7 elt en fin de charge ca donne plus que 8,4V

Je parierai bien sur la batterie car je pense que le BEC interne de ton contro doit disjoncter à 5V :

en 6elt 5V => 0,83 par elt : tu es deja largement en dessous des 0,9V mini. EN plus sachant que la batterie date de 2006 c'est sur que tes elements ne sont pas equilibrés donc ca veut dire qu'un elt est largement en dessous de 0,8 (0,5 ou 0,6) donc il est mort, donc il ne donne plus de jus.

Je te laisse faire les calculs en 7elts => c'est pire

Donc change de batterie : et puis si ce n'est pas ca, ca te feras une 2eme batterie donc ce n'est pas perdu.

Bonsoir, c'est du 6 elements, donc je vais acheter un autre pack et je vous tiendrez au courrant !!
Et merci !!

Re Bonjour, bon ben j'ai acheté 2 pack d'accu neuf et le problème et toujours là !!
Finalement je pence que ca vient du variateur !!
Et j'ai oublier de vous dire qu'il y a 2 moteurs insane 370 !!
Sinon à part le variateur d'origine, quel variateur peut ont monter pour alimanter 2 moteurs insane 370 à charbon ?
Merci pour vos conseil !!

Bonjour, j'ai fais d'autre teste, 2 batterie en paralelle, debrancher un moteur et le probleme persiste.
Alors comme le probleme survient dès que les moteurs force, j'ai monter des adaptateurs de roue 1/10 et des pneus slik avec un diametre plus petit et là, ça tiend plus longtemp mais maintenant les prises vario et batterie fonde, du coup j'ai commander des prises deans et ont verra !!, prise losi merdique ? avec des accus en 7,2 volts 1400 mAh ou vario en vrac ?

Bon, ça yé !! j'ai reussi a reparer !!, j'ai changer la telecommande, le recepteur et le variateur et ça marche.
Et je confirme les prise losi sont trés faible !! a changer !!

Re bonjour, n'etant pas satisfais de la progresiviter de mon variateur, j'ai fais d'autre recherche et j'ai trouver sur des sites ameriquain que le variateur losi d'origine avait souvent un defaut et c'est pour ça que ça coupe. Le remède c'est de le changer. Du coup j'ai commander un variateur d'origine du mini lst au us et le probléme à disparue !!! Ouf !! Malgrer que certain ameriquain ont du renvoyer leur variateur plusieur fois à l'usine losi pour enfin avoir un variateur qui marche, j'ai quan même pris le risque (30 euros) et j'en suis enfin, quan même arriver à le faire marcher normalement !!
Je vais pouvoir me consacrer à d'autre preparation de la bête !!
A + !!

J'ai eu le même problème que toi lorsque mon joujou était full stock, le vario se mettait en sécu pour rien, c'était super chiant

Mais bon, je n'ai plus ce soucis maintenant...

je suppose que tu es passer en bruschless et ta monter quoi comme matos ? D'origine ça rame la paille mais bon en attendant je peut rouler. J'ai tester en saut et c'est super efficace !! Malgrer les amortisseurs du lst 1 qui fuie !!

Je suis passé en Hyperion+Mamba 25 pour 55 euros fdpi à l'époque... Et ça n'a rien à voir

Ok, merci. C'est claire que c'est pas chère. Et ça reste progressif ?, genre tu peut faire du franchissement ? ou que du TT vitesse.

Fifou13470 a écrit :Ok, merci. C'est claire que c'est pas chère. Et ça reste progressif ?, genre tu peut faire du franchissement ? ou que du TT vitesse.

C'est possible, le vario est programmable via PC

Ah, ok merci !!