MaximumMT

Bonjour a tous alors me voici enregistrer !!

j'ai un peu visité le forum je voudrais vous pausé une question qui a certainement deja était pausé !

alors je souhaiterai m'offrir une voiture électrique tout terrain j'ai un budget d'a peu près 200€, je souhaite m'acheté une MINI-Z Mr-02 ( cherchai du modéle vraiment reduit mais qui tourne bien mais je veut du TT ) et en visitant les forums j'ai entendu parlé du Mini Inferno St et de discutions en vidéo j'en suis arrivé a me dire que sa me conviendrai bcp plus. j'ai peu de notion(monté 1 voiture électrique il y a tres longtemps) en modélisme mais j'aime bien bricolé !! donc ma question est Que pourriez vous me conseillez comme modéle a acheter ? avc option ou pas ?( ex: mini inferno st plus ) mieux vaut acheter sur le net ou en shop a l'étrange ou pas ? quel modification de bases je devrai lui aporté pour un voiture fiable qui tourne bien ? ect

en gros tt les information pour un debutant qui si perd un peu dans toutes c discutions assez complexe !

je vous remercie a+

Slt

Présente toi, sinon tu vas te faire taper sur les doigt par les modos, et après les spécialiste du mini RC te répondront

il faut lire la charte aussi... ça permet d'apprendre qu'il faut se présenter...

Salut emx'

le mini inferno st est un bon modele mais il faut savoir qu il traine pas mal de casseroles derriere lui concernant la fragilité des pieces de transmission.
Tout dépend si tu veux tourner avec l electro (moteur, vario, batterie) de base; dans ce cas, tu trouveras ton bonheur pour pas cher sur le net. Mon avis perco est que le ST en sortie de boite est un veau, ça se traine, c est lourd, peu réactif et ça saoule vite si on veux que ça pousse un peu.
Apres, tout depend si tu recherches un modele soft ou agressif.
Si tu veux par la suite monter du brushless, batterie lipo, servo de direction digne de ce nom, il faudra faire chauffer la CB car y a des options incontournables qu il faudra prendre.

Autrement, tu as l alternative de trouver un MI st d occas déja equipé costaud, déja éprouvé, y en a pas mal sur les forums et c est souvent de bonnes affaires. Avantage, les pieces qui devaient péter rapidement ont déja été optionnées.

Si je pouvais te donner un conseil de 1er achat pour un mini tt / mt , rabat toi sur le rc18b rc18t ou rc18mt, c est tres fun d origine, 4*4 et pas cher coté pieces. Sinon tu as le M18T ou M18MT chez Xray un peu + cher mais tres bon. Pour terminer, des models (en 4*2) comme le ZT2 ou ZK2 sont extrement robustes et encaissent bien les grosses motorisations d origine.

Bon choix à toi
++

merci de ta réponse truespace !!

c'est vrai que le RC18T me tente bien par rapport au Mini Inferno et M18T quelle avantage et désavantage entre eux ? ( pièces disponible en shop, fiabilité , option possible , rapport Qualité/Prix, ect )

pour apporté plus de précision a ma question: je cherche de préférence un buggy, fiable, mais c'est n'est pas un problème si les pcs d'origine son pas tiptop si toutes les pcs sont remplaçable et facile a trouvé, en gros que je puisse au fur et a mesure tout changé déçu et évidement le passez en brushless quand j'aurais rodé le moteur d'origine. se qui est sur est que je cherche en Mini.

voila je vous remercie de votre aide
@+

j'ai vu une promotion qu'en pensez vous ?

http://www.speed-rc.com/MINI_INFERNO_ST ... 58_62.html

et sa
http://cgi.ebay.fr/1-18-RC-Brushless-4W ... .m20.l1116

Salut

Avant de prendre mon EMaxx, j'etais parti sur du 1/18, et en ayant bien cherché, j'avais retenu le RC18T.

Tous les mini que j'ai vu rament et son lourd (sauf les brushless)

Regardes ici :
http://www.petitrc.com/_forumphp//archi ... 15395.html

Un RC18T RTR ca va chercher dans les 170€
De plus le MI a besoin d'accus specifiques dans leur disposition

Edit : le 2eme est une copie made in china !

merci pour ta réponse je me suis donc décidé pr la RC18T RTR.il y a t-il des pcs qui ne sont pas solide et que vous me conseillé de changer dès l'achat de la RC18T RTR ?

c'est normal que je trouve pas de magasin a paris qui vends de RC18T ...?

au fait, svp, peux tu faire un titre plus explicite, parce que la...
c'est important un titre qui explique brièvement se que tu as besoins, comme ça après les membres qui utilisent la fonction recherche, trouvent plus facilement

Après 2 runs avec mon nouveau RC18B (que je présenterai dès que j'en aurai le temps), je dois dire que je n'ai rien eût à faire, si ce n'est peaufiner le réglage des diffs.
Si tu prends un RTR, tu n'auras pas à te soucier du montage, il faudra peut-être quand même revoir le serrage des diffs.
La seule option indispensable, c'est le protège couronne et peut-être le renfort de direction. J'ai également monté d'origine un sauve servo plus dur après les dires sur le forum donc je ne peut pas dire si c'est trop mou d'origine.
A prévoir de l'huile d'amortisseur 20 ou 25, car les amortisseurs ont l'air de fuir facilement...

Pour débuter en tout cas, il vaut mieux une voiture molle qui encaisse d'une part les chocs et qui est moins nerveuse niveau pilotage.
Des bons nimh en stick + le moteur d'origine et tu te feras déjà vraiment plaisir sur circuit !

emxtioN a écrit :merci pour ta réponse je me suis donc décidé pr la RC18T RTR.il y a t-il des pcs qui ne sont pas solide et que vous me conseillé de changer dès l'achat de la RC18T RTR ?

c'est normal que je trouve pas de magasin a paris qui vends de RC18T ...?

Les pieces Team Asso, tu trouve ça a la pelle sur la baie, chez dinboul, chez liquid et un peu partout sur la toile, apres en shop, je n ai pas de bonne adresses pour des pieces de rc18 en France.
Pour le coté costaud sortie de boite, j aurai rien de mieux. Le serrage des diff n est pas un probleme, c est surtout le calage du pignon cônique avec la couronne de diff qui saoule vite mais une fois réglé c est du bonheur. j avais fait un post sur les pieces "indispensables" pour le fiabiliser ce bougre : http://www.rcforum.fr/phpBB2/viewtopic.php?t=272

Amuses toi bien

truespace a écrit : Le serrage des diff n est pas un probleme, c est surtout le calage du pignon cônique avec la couronne de diff qui saoule vite

Surtout avec le cache courrone et en plus, il se mettent à le vendre coloré...
Il faut juste anticiper le fait qu'au serrage, le moteur se décale un peu, comme sur la majorité des chassis, c'est une question d'habitude.

Sa marche merci pour toutes les infos !!

j'ai etait a hobby home qui est a coté de chez moi MAIS fermé pr EUROMODEL du 4 au 7 octobre donc j'irais la semaine prochaine et je suis donc allez a un autre magasin pour voire le 1/18 en vrai, et maintenant je me tate sur du 1/10 ...
mais je craque tjr autant pr le 1/18 mais vu mon terrain j'hesite...

Ma piste fait 15m sur 3. Si la tienne et plus grande et/ou vraiment défoncée, tu peux prendre une 1/10.
Une version de base ne coute pas vraiment plus cher, par contre ça coutera plus cher pour le faire aller à la vitesse du 1/18 LOL

oui j'imagine bien ! et il est possible sur une RC18T de la rendre plus "Tout-Terrain" en gros qu'elle puisse roulez sur des terrain ou du 1/10 passe sans problème ?