MaximumMT

salut à tous

J'ai roulé cette après-midi avec mon maxx et d'un coup il s'est arrêté et faisait un bruit bizarre donc j'arrête et je le laisse de côté car je devais faire autre chose.Donc après une ou 2h je retourne tester voir ce qu'il y a et là à nouveau pareil donc j'insiste un peu et là ma prise fond et une autre se dessoudent donc plus de jus .... je démonte le moteur car c'est lui qui a "bugger" et là ... je vois que l'aimant est cassé en 2 dans le sens de la longueur ...

j'ai 2 questions :
-Pensez-vous que mon contrôleur ait du mal ?
-Avez-vous déjà vu une pareille casse ?

Quand les prise commence a se desouder en general faut commencer a s'inquieter lol
Si ton contro marche encore c'est t'es batterie qui on pas du aprecier

J-D a écrit :j'ai 2 questions :
-Pensez-vous que mon contrôleur ait du mal ?
-Avez-vous déjà vu une pareille casse ?

-Peut être, mais pas forcement. (Sa peut te cramer des FET)
-Oui, plusieurs fois.

JSR74 a écrit :

J-D a écrit :j'ai 2 questions :
-Pensez-vous que mon contrôleur ait du mal ?
-Avez-vous déjà vu une pareille casse ?

-Peut être, mais pas forcement. (Sa peut te cramer des FET)
-Oui, plusieurs fois.

attention,monsieur va te conseiller un neu mais c'est pas du tout le meme prix,la qualité non plus

Salut, peut on avoir plus de précision sur les circonstances de ta casse?

Quel châssis? Son poids? Le rapport pignon/couronne?
Quels accus? Quelle tension?
Le moteur avait il déjà chauffé? (si tu contrôles)
Quelle utilisation as tu de ta voiture?

Et enfin ou as tu acheté ton moteur?
Merci .
@+