MaximumMT

salut,

Apres "mure" reflexion, je suis décidé à passer au Lipo. Ce qui me motive :
- mes premiers packs EP4200 acquis à Noel, ont une 50aine de charge et commence à montrer de la fatigue (moins de peche) (question 1 : c'st à peu pres la durée de vie normale ?)
- je pourrais donc reprendre les EP4600 qui sont vraiment tres bien mais pour le prix autant faire le pas
- l'autonomie : y en a marre de couper apres 15mn
- les nimh chauffe un peu qd meme : rien d'exceptionnel mais on sent qu'ils sont sur le haut de leur utilisation
- c'est la dernière piece à l'edifice avant de prendre un HVMaxx Pro

Bon j'ai donc pas mal lu et chercher.
L'accus : je partirai sur un 4S2P 8000 :
question 2 : je pense que c'est mieux que 2*2S2P car pour le prix ca fait un tout petit peu moins cher mais surtout pour la charge ca fait qu'un accus donc en 1h hop c'est reglé : j'ai bon la ?

J'ai vu ca : question 3 : que me conseillez vous ?
Maxamps : mais j'ai lu que ce n'etait pas les meilleurs mais c'est du 20C soit 160A 300$
http://www.maxamps.com/Lipo-8000-148-Pack.htm

TrueRC : je ne connaissais pas mais ils ont l'air de ne faire que ca. Le pack est un 15C soit 120A mais bien moins cher :
NEW TrueRC 8000mAh 15C 14.8V 4S2P pack 240$
http://home.comcast.net/~truerc/ready_p ... _packs.htm


Question 4 : Sachant que je vais conserver la possibilité de brancher 2 accus (pour pouvoir utiliser mes EP4600), il faut que je fasse un cable en Y mais est ce que ca marchera ? ici il semble qu'il y ait des pb mais ce n'etait pas un EMaxx
http://www.maximummt.com/forum/brushles ... 35209.html

question 5 :EVX : est-ce que l'EVX2 (modele du 3906) va fonctionner avec le 4S : la tension sera OK 14,8V mais est-ce que ca le chatouillera qlq part ?

HVMaxx :
Les specs du HV Pro disent "Input Voltage: 6-14 cells (1.2 volts/cell) or 2S-4S Li-Po cells" : donc ca passera, question 6 : est ce que qlq un a une config comme ca HV+4S ?

question 7 : il faut un cutoff/smart stop : vous avez un modele préféré ? J'ai lu que ca se branche entre l'ESC et le recepteur sauf que je vois bien la prise mal pour brancher sur le recepteur mais pas la femelle pour l'esc : il y a 2 gros cable ??
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXPGN1&P=7

question 8 : Il faut un equilibreur : vous avez un modele preféré ? j'en souhaiterai un qui sache faire 2S, 3S, 4S, ...

question 9 : mon chargeur "power peak fun duo" accepte les Lipo jusqu'à 8S : on charge comment un lipo : en utilisant la prise Dean comme un accus Nimh ou par la prise d'equilibrage ?

Ca fait beaucoup de question, merci pour votre aide

Bon aller je vous aide à me repondre
J'ai trouvé ce lien :
http://monster.traxxas.com/showthread.p ... ght=truerc

question 2, 4 et 5 : 2s ou 4s et EVX :
En theorie ca marche car 14,4V Ok pour l'EVX mais en pratique ca marche pas car il y a le BEC interne qui ne fonctionne que sur un seul cote de l'EVX donc la il ne fonctionnera plus. Donc il faut rester en 2x2s. Pas de cable en Y.
De plus pour la place ce sera plus pratique (un 4s faisant 45 à 50mm d'epaisseur)
Suffira de faire une cable en Y plus tard pour un HV.

qeustion 7 : le cutoff Novak a l'air pas mal. EN fait pour etre propre il en faut 2, un sur chaque lipo, mais un seul peu suffir en le mettant sur le cote ou il y a le bec (en theorie le pack ou il y a le BEC se dechargera plus ite que l'autre, mais ca presente un risue qd meme). Du coup il vaut mieux 2 cutoff, montés en serie : recepteur ->lvc1->lvc2->evx

Truerc semble de plus en plus utilisé aux US.

Reste juste comme question :
-Maxamps / Truerc / autre : vous me conseillez quoi ?
-quel equilibreur ?
- on charge bien un lipo par la prise Dean ?

Allez siouplait !

salut!

pour moi les accus maxxamps sont top!

perso, je te dirais de pas prendre du 8000, car 765 grm l'accu, sa commence a faire un beau balourd!

le 2x2s, c'est top comme tu l'a dit! un pote utilise ça sur son HV 4.5, et pas besoin d"Y"

pour la charge, je conseillerai carrement de prendre un chargeur avec équilibreur intégré. c'est se que j'ai fais et je trouve ça top. la charge se fais par la deans, et non par la prise d'équilibrage.

le cut off novak, sur le HVmax, un seul suffit. faudrais que je demande a mon ami comment est brancher le sien, ça pourais t'interrésser.

pour moi les accus maxxamps sont top!

oui ca c'est reconnu, mais truerc commence à percer surtout sur le site Traxxas

perso, je te dirais de pas prendre du 8000, car 765 grm l'accu, sa commence a faire un beau balourd!

Le truerc 8000 2s2p 15c (120A) fait 415g pour 230$ les deux !

le 2x2s, c'est top comme tu l'a dit! un pote utilise ça sur son HV 4.5, et pas besoin d"Y"

J'ai bien tourné la question du BL, et je partirai sur du HV pour la qualité et leur endurance. Je prendrai un HV PRO 6.5. J'ai vu des video et ca leve en permanence sans chauffer, ce qu'il me faut.
Par contre, cause budget, va falloir que je choisisse entre le HV ou les Lipo pour ce mois ci.

pour la charge, je conseillerai carrement de prendre un chargeur avec équilibreur intégré. c'est se que j'ai fais et je trouve ça top. la charge se fais par la deans, et non par la prise d'équilibrage.

J'en ai deja un tres bon chargeur Power Peak FUn DUo qui va juq'u'à 8S mais sans equilibrage mais un chargeur en plus vu le nb d'accus serait pas de trop.
Par contre je comprends pas, tu dois bien brancher ton chargeur sur la prise d'equilibrage aussi sinon il ne peut rien equilibrer puisque sur la Dean tous les elts sont en serie. Ici par exemple on voit bien la connectique :

le cut off novak, sur le HVmax, un seul suffit. faudrais que je demande a mon ami comment est brancher le sien, ça pourais t'interrésser.

Oui mais si j'ai bien compris il y a 2 type de cutoff : les simples (type celui integré au Novak) qui coupe lorsque la tension totale est inférieur à 3V fois nb d'elt. Pas cher, facile à installer il se connecte sur la prise d'accus de l'ESC mais le pb c'est qu'on peut avoir 1 elt à 3,1V et l'autre à 2,9. Ex. ca :
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... XPGM8&P=ML
ou ici le LIPO shield (au milieu de la page)
http://home.comcast.net/~truerc/du.htm

Il y aussi les cutoff qui se branchent sur la prise d'equilibrage : avantage il coupe des qu'un des elts est < à 3V, par contre il faut les brancher et debrancher à chaque chgt d'accus:
Comme ici (au milieu de la page) le 2S CAR LIPO DEEP DISCHARGE ou encore le cell shield :
http://home.comcast.net/~truerc/du.htm

Tiens au passage une page interessante :
http://209.85.129.104/search?q=cache:i6 ... =firefox-a

nota : comment tu as fait à cramer ton premier LIPO ?

Merci à toi

salut rexasso

alors lipo ou hv maxx 6.5
tres interessant ton topic !!!

Regarde le post sur mon maxx (voir ma signature) => ca a été HVPRO 5.5.

Les lipos c'est pour le printemps. Probablement des Zippy

pour le cut off,je te conseille vivement un modele qui se branche sur la prise d'équilibrage

tu as tres bien compris pourquoi

vu le prix des lipos,on peut pas se permettre de prendre des risques

n'oublie pas d'autres marques en lipos qui sont tres bonnes,hyperion,polyquest,......

perso si je revenais aux lipos,je prendrais avec coque intégré surtout sur un modele TT

Bonjour,

faut il un cut-off (par lipo) pour la voiture et un autre pour le chargeur?
'Scusez la question mais j'essaie de comprendre le lipo et surtout la gestion de ceux-ci avant de me lancer dans l'aventure E-maxx.

Jmi.

Jmi a écrit :Bonjour,

faut il un cut-off (par lipo) pour la voiture et un autre pour le chargeur?

pour la voiture : oui et non :

Oui ce serait le mieux : tu mesure avec chacun de cutoff, le votage de chacun des accus donc tu coupes des qu'un accus est vide.

En pratique : on met un cutoff sur un seul accus : celui qui sert aussi à faire fonctionner le bec interne (il y a des post la dessus pour savoir comment trouver).

Pour le chargeur : non pas de cutoff mais un equilibreur pendant la charge (les chargeurs ont souvent l'équilibreur intégré)

(ouaaahhh Quelle promptitude!)
Ok pour le chargeur je compte prendre le i106b http://www.hillrc.com/EnProductShow.asp?ID=91 (dont tu as déja parlé : merci!)
Et je compte bien mettre un cut-off par Lipo (2 Zippy 5000mah 2s à priori) tant que je n'aurai pas bien bien capter pourquoi only coté BEC.
Celui-ci : http://home.comcast.net/~truerc/du.htm

Par contre j'ai du mal à comprendre la différence avec celui-ci (juste en dessous sur le même site) :

En tout cas merci Rexasso pour ton aide précieuse (active ou passive à la lecture de tes post passés)

Jmi.

C'est ecrit : celui du haut "car" donc pour voiture : il va couper net qd l'accus est vide

Le 2eme va reduire progressivement la puissance pour te permettre de ramener l'avion à bon port.

enfin, juste pour info : j'ai acheté un Zippy 5000 4S : c'etait ma 3eme commande chez TH : parti à la poubelle direct : le pack est arrivé ouvert en deux.

Jette un oeil ici "overstock items":
je viens de commander un Hyperion LVX 4350 4S pour 58$ !!
http://www.aircraft-world.com/shopdispl ... =batteries

Ouais .... sur qu'on s'en fout de couper progressivement en "caisse". Ok ca aussi c'est plus clair pour moi.
Ca craint ca un LiPo en vrac alors que tu es censé être content de recevoir ton coli.

Encore un site intéressant, merci.

Si j'ai bien compris tu as pris un 4350mah en 4s 14.8v : donc tu vas rouler avec un seul accu?
Quelle différence à prendre 2 pack de 4350mah en 2s 7.4v?
Le prix un peu moindre en 4s...je me goure quelque part? (mais tu as du poids d'un coté du jouet et pas de l'autre)

(je viens du thermique : Savage X4.6. Ca explique que l'éléctrique... je rame depuis un moment à chercher à bien comprendre)
Jmi.

le 4s : uniquement pour des raisons de charge : un seul accus a recharger, donc en une heure c'est reglé
et puis ca enleve du fils dans l'installation

pour le poids : bl donc un seul moteur, du cote oppose au lipo

et puis de l'autre cote 'donc cote moteur), il y aura un tout ptit accus (celui du rc18) avec son bec en 6v 15a, pour soulager le contro.

Ok. Efficacité. Optimisation.
Cool j'en apprends sur le BL au passage.
Merci pour ta dispo, pas mal de choses sont plus claires maintenant.

Jmi.

Jmi a écrit :Ok. Efficacité. Optimisation.
Cool j'en apprends sur le BL au passage.
Merci pour ta dispo, pas mal de choses sont plus claires maintenant.

Jmi.

Rexasso the spécialiste
et t'as bien raison de lire le forum de long en large, c'est bien pour apprendre

au passage, quand tu dis "Efficacité. Optimisation" c'est clair qu'il faut faire solide et efficace "l'optionnite aigu" ne sert a rien, juste a faire jolie
l'idée c'est tu casse, tu remplace

Je pense également à passer au lipo bientôt.
J'ai un chargeur duratrax Ice qui permet de charger des lipo jusqu'à 4S.
Je me demande comment se branche le "lipo balancer" ? entre le chargeur et la batterie ?
Les lipo sont-elles toujours dangereuses lors de la charge, ou lors du stockage ? A quoi faut-il faire attention en les utilisant ?

Le lipo balancer se branche avec des prises banane dans le chargeur. De l'autre cote, le balancer a les 2 fils de charge sur lequel tu soudes ta prise dean ou PK ou Traxxas pour accueillir la prise de ton lipo et une prise d'équilibrage sur laquel tu branches la prise de ton lipo.

Le pb du lipo c'est que lorsqu'il part en vrille, ca fait une reaction en chaine qui va jusqu'au feu et la destruction complete. DOnc qd ca se met à fumer, il vaut mieux s'ecarter.

Maintenant, je pense qu'avec un lipo de marque (Hyperion) ou souvent utilisé (Zippy) et en les utilisant correctement, ca ne doit pas poser de pb.

+1 rexasso
je confirme pour les Zippy . Si tu les respectent, aucun problème.

En termes de LiPo y a t'il un problème à en monter sur E-maxx total d'origine?
Genre 2 LiPo 5000mAh - 2s - 7.4v - 20c. (+ les cut-off).

Je n'ai pas trouvé de contre indication mais avant de commander .....

Jmi.

Jmi a écrit :En termes de LiPo y a t'il un problème à en monter sur E-maxx total d'origine?
Genre 2 LiPo 5000mAh - 2s - 7.4v - 20c. (+ les cut-off).

Je n'ai pas trouvé de contre indication mais avant de commander .....

Jmi.

Un problème pour l'Emaxx, non. Si tu penses au cut-off, tu préserveras tes batteries.

J'ai une question concernant l'alimentation d'un système Brushess Novak HVPRO. A votre avis, il demande combien en ampérage ? 100 A ? 150 A ? 200 A ? cela déterminera mon choix pour les lipo (je pense aux maxamp, même si elles sont chères)