MaximumMT

salut a tous voila je crois que j'ai un petit probleme sur mon savage 25 j'ai l'impression que le moteur chauffe beaucoup trop a vrai au bout d'un moment le moteur s'arrete d'un cout je touche la culasse et je peux tout juste poser la main dessus le plus en betant c'est que je ne peux meme pas faire un plein avec le moteur s'arrete avant alors je le laisse refroidire 10mn et puis je le redemarre une fois trop chaud il s'arrete encore donc je ce n'est pas normale et je voudrais savoir si quelqu'un c'est de quoi ca vient car mon savage x ne le fais pas.
merci.

c'est surement un reglage. si tu ne sait pas comment regler, surtout, ne touche a rien et montre le a quelqu'un qui s'y connait bien. demande lui pendant qu'il regle a quoi il touche et pourquoi il fait comme ca.

d'accord c'est peut etre un reglage du moteur mais j'ai fais moi meme les reglages de mon savage 25 lui surchauffe mais pas le savage x pourquoi alors que je l'ai aussi reglé moi meme et qu il ont tout deux les meme moteur a part le carter qui est noir sur le 25 et pas sur le x.

je voudrais savoir une chose aussi la surchauffe peut venir de la bougie? j'en ai une d'origine c'est une n°5 car il fait tres chaud dans ma region est je viens de commander une n°6 est ce que cela va permettre au moteur de moin chauffer au faut il une n°7?
merci

Une bougie d'indice different en fera pas baisser ta temperature moteur c'est juste la bougie qui supportera plus ou moins bien suivant l'indice les hautes temperatures!
Sache aussi que chaques moteurs réagit differament donc c'est pas parce que tu a faits les memes regalges au deux que forcement cela va convenir aux deux!
Ouvre un peu la richesse et joue sur la reprise!

merci pour ta reponse patrick34 donc la surchauffe peut seulement venir de mes reglage? mais faut dire que regler le moteur est tres dur j'ai du mal meme en fesant ce que dis hpi sur le dvd

Parce que encore une fois chaques moteurs réagit de maniere differentes!
T'inquiètes pas on est tous passés par là et avec l'habitude tu comprendra comment fonction ce moteur et après ce sera que du bonheure!

merci encore pour ta reponse patrick34 mais encore une petite chose quand tu me dis ouvre la richesse ca veut dire que je devisse la vis de haut regime et que je vis celle pour l'acceleration(reprise) c'est ca?

Oui commence par la richesse mais a peine 1/8 de tours!

dans un premier temps, tu ne touche pas a la reprise, en effet, tu ne peut pas la regler tant que ta richesse n'est pas reglee. pas facile a comprendre mais fait nous un peu confiance et prends ton temps...
dans un deuxieme temps, tu surveille bien la temperature, entre 110° et 120° c'est parfait, 130° a 140° maxi de chez maxi (t° au niveau de la bougie) et ensuite tu peut essayer de regler la reprise.