MaximumMT

Bonjour,
Voilà j'ai acheté des pneus et jantes d'occases il y a quelques temps et aujourd'hui j'ai eu l'impression que le moteur n'entrainait pas les roues.
J'ai pensé que c'était les cardans mais en fait c'était ça :



L' hexa tourne dans la jante .
Donc je voudrais savoir si quelqu'un à déjà eu le même problème et si il y une solution pour réparer ou si je dois changer les jantes .

Merci.

Tu peux toujours essayer le "répar'express" ou autre bi-composant. Ca tiendra ce que ça tiendra pour prolonger la durée de vie des jantes...
C'est quoi comme marque de jantes ? (que j'achète pas les mêmes LOL)

ouai je vais essayer de boucher les trous avec un truc comme ça.
Pour les jantes c'est des Proline mais je croyais que c'était plutôt une bonne marque .

Hexa de 14 ?

Sinon voici une alternative à la patte bi-composants, merci crazy savage

sinon, tu peux refaire l'empreinte avec de la bi-composant

Dragula a écrit :Hexa de 14 ?

oui ce sont des hexa de 14. Pourquoi ?

En tout cas merci pour le lien, mes jantes dureront un peu plus longtemps !!

soyann a écrit :sinon, tu peux refaire l'empreinte avec de la bi-composant

Oui c'était un peu ma première idée mais je ne vois pas vraiment comment faire.

nicolas69 a écrit :

Dragula a écrit :Hexa de 14 ?

oui ce sont des hexa de 14. Pourquoi ?

En tout cas merci pour le lien, mes jantes dureront un peu plus longtemps !!

soyann a écrit :sinon, tu peux refaire l'empreinte avec de la bi-composant

Oui c'était un peu ma première idée mais je ne vois pas vraiment comment faire.

alors tu met du cellophane autour de l'hexa
tu met de la colle dans l'hexa de la roue
et tu insert l'hexa dans celui de la roue
après ça se démoule sans trop de mal

Merci beaucoup je vais essayer ça et je vous tiens au courant !

nicolas69 a écrit :

Dragula a écrit :Hexa de 14 ?

oui ce sont des hexa de 14. Pourquoi ?

Parce que ce genre de problème est très rare avec des hexa de grosse taille, 23mm par exemple. Avec mes 17, jamais eu de soucis pour le moment et j'espère que ca va durer

Pour le coup de la colle et du cellophane, j'espère que la colle ne réagira pas avec le cello sinon l'hexa ne sortira pas

Dragula a écrit :
Pour le coup de la colle et du cellophane, j'espère que la colle ne réagira pas avec le cello sinon l'hexa ne sortira pas

si je le dis, c'est que j'ai testé et puis rien ne l'empêche de faire des testes avant

Dragula a écrit :
Parce que ce genre de problème est très rare avec des hexa de grosse taille, 23mm par exemple. Avec mes 17, jamais eu de soucis pour le moment et j'espère que ca va durer

Ah ok désolé j'avais pas compris !!

Tu utilises quoi comme colle Soyann ??

nicolas69 a écrit :

Dragula a écrit :
Parce que ce genre de problème est très rare avec des hexa de grosse taille, 23mm par exemple. Avec mes 17, jamais eu de soucis pour le moment et j'espère que ca va durer

Ah ok désolé j'avais pas compris !!

Tu utilises quoi comme colle Soyann ??

en se moment "patex stabilt" mais sinon Araldite

Bon alors j'ai suivi les conseils de soyann pour essayer de remouler mes hexa. J'ai fait ça avec du repar express de pattex ( j'avais que ça ) donc je sais pas si ça va tenir bien longtemps. Je ferais les premiers essais demain, enfin si il fait beau !
Ca donne ça mais il faut encore que je passe un coup de perceuse et un coup de ponceuse


(Désolé pour la qualité)

Ca a l'air pal mal

T'as laisser une place pour passer le pin ?

j'ai un peu peur la..... tu as pas fait un super centrage

yannis25 a écrit :T'as laisser une place pour passer le pin ?

Désolé mais j'ai pas compris la question .

soyann a écrit :j'ai un peu peur la..... tu as pas fait un super centrage

A vrai dire moi aussi j'ai un peu peur. C'est vraiment pas évident avec du repar express, c'est pas assez liquide du tout.
Pour le centrage c'est peut etre un effet de la photo ou bien ça vient du fait que la pâte déborde un peu sur le plastique.
Mais ce que je trouve vraiment bizarre c'est que quand je met l' hexa dans la jante, il n'y a pas beaucoup de jeu, donc je trouve ça bizarre que ça puisse tourner mais bon. En fait je pense que cela vient du plastique un peu trop souple qui se déforme.

On dirai que tu n'as pas laisser de plasse pour l'axe qui rentre dans la noix de cardan. Et ensuite l'hexagone vient rentrer dans l'axe.

ah ok non mais c'est pour ça que j'avais dit qu'il ne manquait plus qu'un coup de perceuse
D'ailleurs je m'y met de suite.

Bon j'ai testé et résultat, ben c'est pas terrible. Enfin ça dépend des jantes.
Sur certaines ça a plutôt tenue mais alors sur d'autre vraiment pas . Dommage ...