MaximumMT

Belle bête nitrous
Logiquement tu peux les charger à 21 A mais pas sûr que ton chargeur "pousse" assez pour cela (je ne me souviens plus très bien à combien est sa limitation en W ? )
Mais bon en même temps rares sont ceux qui possèdent des G3 et poussent réellement la charge à 5C... 3 ou 4C ça change déjà pas mal la vie niveau temps de charge par rapport à ce qu'on connaissait en lipo

merci beetle

mon chargeur est mis pour 250W...

Salut

J'adore ton maxx sur tous les points. Il est superbe : la carro, les option alu, les amorto,... bref tout

5s = 5*3.7 = 18,5V donc à 250W ca va faire grosso modo du 10A donc pour des 4200 ca fait 2,5C de charge bref tu chargeras en 20-25mn (parce qu'en lipo tu ne prendras jamais 4200mah de charge mais plutot dans les 3700 car on ne decharge jamais à fond)

Petite question , tu dis que tu as changer tes bluk FLM : tu en as acheter d'autre ou tu as fait un echange ? Parce que j'ai le meme pb de filetage.

A+

merci rexasso.

pour les bulk, j'en ai carrement racheter, car j'avais déja bien modifier les aciens.javais remis au cote traxxas le bas des bulck FLM pour pouvoir remettre des axe de triangles de taille standars, et relimé les le dessus pour mettre des tours UE. donc pour la garantie, c'était mort

sinon pour les accus, si ça dure 25 minutes / une demi heure, c'est nickel! je sens que je vais me les offrires rapidement!

Ces Hypérion G3 font un véritable carton ! J'en ai une brouette à commander aussi chez ACW
Et comme rexasso l'a dit ton maxx me va aussi sur tous les points, je ne me lasse pas de regarder les photos

juste pour dire que... le G-Maxx sera a vendre apres le WRS, sans electronique. pourquoi?

je passe juste a un chassis d'E-Maxx plus serieux et plus rare

nitrous a écrit :juste pour dire que... le G-Maxx sera a vendre apres le WRS, sans electronique. pourquoi?

je passe juste a un chassis d'E-Maxx plus serieux et plus rare

j'y crois pas....

soyann a écrit :

nitrous a écrit :juste pour dire que... le G-Maxx sera a vendre apres le WRS, sans electronique. pourquoi?

je passe juste a un chassis d'E-Maxx plus serieux et plus rare

j'y crois pas....

bah quoi????

nitrous a écrit :

soyann a écrit :

nitrous a écrit :juste pour dire que... le G-Maxx sera a vendre apres le WRS, sans electronique. pourquoi?

je passe juste a un chassis d'E-Maxx plus serieux et plus rare

j'y crois pas....

bah quoi????

t'as même pas fini ou a peine qu'il est déjà en vente

un projet n'est jamais fini.

Moi vous me scotchez : tout cet investissement en temps et (surtout) en argent pour revendre aussitot ??

Je passe une phase ou j'ai envie de me debarraser de l'EMaxx pour passer à un truggy (8ight ou RC8) mais ma reflexion revient toujours à la meme conclusion : garder l'EMaxx et envisager un truggy à moyen terme.
Pour l'instant je ne me vois pas vendre l'Emaxx et pourtant il est loin de la qualité du tien, Nitrous, mais j'y ai passé tant de temps que je ne peux le revendre, surtout pour en tirer 400 ou 500€ alors qu' j'ai tant investi.

Et puis, et surtout, tout ceux qui ont vendu leur MT, y revienne 1 an apres car un MT c'est passe partout pour le fun.

justement, le chassis gorilla passe pas partout. et je reste sur du MT, et qui plus est, un Maxx

apres je suis concsient que c'est un investissement, mais je veux essayer plusieur config, surtout, qu'avec la vente du G-Maxx et de pas mal de pieces que j'ai en stock, ça me coutera rien... sauf si je prend des VBS

et si je change, c'est pour le plaisir, et aussi que j'ai eu une superbe occaz'!

rexasso a écrit :Moi vous me scotchez : tout cet investissement en temps et (surtout) en argent pour revendre aussitot ??

Je passe une phase ou j'ai envie de me debarraser de l'EMaxx pour passer à un truggy (8ight ou RC8) mais ma reflexion revient toujours à la meme conclusion : garder l'EMaxx et envisager un truggy à moyen terme.
Pour l'instant je ne me vois pas vendre l'Emaxx et pourtant il est loin de la qualité du tien, Nitrous, mais j'y ai passé tant de temps que je ne peux le revendre, surtout pour en tirer 400 ou 500€ alors qu' j'ai tant investi.

Et puis, et surtout, tout ceux qui ont vendu leur MT, y revienne 1 an apres car un MT c'est passe partout pour le fun.

arf faut faire des choix des fois
moi par exemple, j'ai plus mon B-maxx sur lequel j'ai passé du temps, mais le B-revo a pris le dessus c'est difficile de passer a autre chose, enfin pour moi je sais qu'il faut le faire un jour, mais si vite ça m'éclate

nitrous a écrit :justement, le chassis gorilla passe pas partout. et je reste sur du MT, et qui plus est, un Maxx

apres je suis concsient que c'est un investissement, mais je veux essayer plusieur config, surtout, qu'avec la vente du G-Maxx et de pas mal de pieces que j'ai en stock, ça me coutera rien... sauf si je prend des VBS

et si je change, c'est pour le plaisir, et aussi que j'ai eu une superbe occaz'!

C'est sur que c'est dommage de vendre une si belle pièces, après temps de travail, mais dans la vie, il faut faire des choix !
Je soutient le projet de nitrous, car connaissant la base de son projet, j'aurais fais de même ! C'est vraiment un très beau projet qui va débuter et j'espère que nitrous va être au top avec son new e maxx !

On ne peut pas avoir le beurre, l'argent du beurre et le cul de la crémière ( en même temps, si c'est Maïté ... )

merci nico! mais en meme temps, maïté, je te la laisse!!

ps: chassis reçue!!

Ca ira, je me contenterais du beurre ! Je laisse Maité a celui qui veux mdr

Fait nous des photos !!!!

j'en ai qu'une pour l'instant:



je ferais un post deçu plus tard!

salut,

Pas grave si je passe pour un gros nul...... mais c'est quoi comme chassis, c'est de quelle marque ....

C'est LE chassi ... LE meilleur chassi qu'il n'y est jamais existé, c'est la base, l' Alpha et l' Omega

Non plus sérieusement c'est le chassi UE, très recherché car très rare et très chère

le dernier qui est passer sur ebay est partit aux encheres 500$ seul! quand je pensse que j'ai eu la voiture complete a 400 boulles

http://www.unlimitedengineering.com/ext_e.shtml