MaximumMT

salut !
Comme je n'ai pas de spot valable dans le secteur, il n'est pas impossible que je me sépare de mon MTA4 pour me diriger vers un stadium ou un buggy équipé Lipo et éventuellement brushless;
J'avais quelques réticences avec les électrons mais après avoir goûté au Lipo sur mon ZT2, on va dire que mon point de vue a changé (y'a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis ) c'est le jour et la nuit par rapport au 7.2 V d'origine
Je me tourne donc vers vous pour me faire une idée plus précise, ma priorité c'est une voiture avec la visserie standard, je ne veux pas galérer avec l'outillage en pouces et tout et tout , une config simple mais avec des perfs "convenables".
J'aimerais aussi en savoir plus sur l'autonomie.
J'ai vu quelques véhicules:
-Traxxas Rustler ou bandit
-HPI e-firestorm
-Kyosho ultima ST ou RB
Je précise que j'ai fait quelques recherches sur le forum mais comme je suis complètement débutant en la matière, j'ai un peu de mal ...
Merci de m'aiguiller dans mes recherches
a+

salut..;

il faut déjà savoir plusieurs chose :
-tu veut acheté un modéle d'origine en élec, ou convertir ?
_2 ou 4 roue motrice ?

déjà la on pourras commencer a faire un choix...

@+

oui, un modèle d'origine en elec, je n'ai pas envie de bidouiller pour faire des adaptations.
un 4x4 de préférence mais j'avoue que le look du Bandit vxl me fait craquer donc je ne suis pas forcément contre un petit 4x2

édit :
je n'y suis pour rien pour l'annonce concernant les rencontres 100% gay affichée dans mon post

alors en 4*4 d'origine en elec...tu as pas beaucoup le choix ;

-emaxx/ezilla

_tout les TT/1/10



le futur serpent : http://www.petitrc.com/_forumphp/showthread.php?t=35170

le hotbodies cyclone D4 : http://www.hbeurope.com/news/en/2007020202.html

le yokomo MR4-BX : http://www.redrc.net/2007/03/yokomo-mr4-bx-factory-kit/

le kyosho lazer ZX-5 : http://www.kyosho.com/eng/products/rc/l ... 6=&s7=&s8=

le xfactory X5 : http://www.oople.com/rc/photos/reviewx5/index.html

tamiya TRF 501X : http://www.oople.com/rc/photos/review501x/

le losi et le associated, mais c'est des vis a pas US..

et il doit y en avoir d'autre, mais je ne les ai pas en tête...

- les nouveau TT 1/8 elec...comme celui en news, mais il faudrait être patient..

Après en 4*2, il y as le choix entre trucks ou pas..et là tu préfèrerais quoi ?

niveau motorisation, brushless ou pas ? perso je te conseille le Bl, plus simple d'entretien et e plus plus performant...

donc voilà...pour l'instant...

@+

merci beaucoup a toi pour les liens, je vais étudier ça de plus près.
A priori je serais plus orienté trucks quand- même, j'aimerai bien goûter au BL , je ne doute pas des perfs mais j'ai peur a la conso, si c'est pour tourner 10 mn et rentrer chez moi ...bof

alors admettons:
-un truck 4x4
-un bon Lipo mais lequel ? 3S ça veut dire 3 éléments si j'ai bien suivi,
quel ampérage? 5000mah par exemple
-un petit BL sympa mais peu gourmant en énergie( a moins que je me plante carrément a ce sujet, si tu pouvais m'éclairer )

et la question qui fâche :
tout ça pour quel budjet ?
a+

trck 4*4...ça n'existe pas..;il n'y a que les TT..

en truck il y en as 4 :
-le traxxas rustler
-le team associated rc10 T4 (visserie US)
-le losi XXXT (visse US aussi)
-le hpi E-firestorm...

perso, moi je préfère le T4..mon futur...

en Bl, tu peut aller voir mon post quelle brushless pour un T4 et un BL consomme moins qu'un brushed...tu peut espérer 20-30 min...

pour les lipo, je n'en sait rie...

pour le budget... exemple avec un T4 :

le T4 : http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXHKX3&P=0 = 230 $

le Bl entre 170$ et 170€...

les lipo...j'en sais rien

et voilà
@+

O.K merci pour ton aide, je penche de plus en plus pour le Traxxas Rustler ou Bandit , ils sont vraiment très beaux
a+

si tu prend un rustler ou un bandit, prend un VXL...au moins il seras brucsless d'origine...

par contre, ce sont des 4*2...a ne pas oublier...

bon courage..;

@+ et tiens nous au courant de ton choix...

Pourquoi pas le nouveau E-revo ?

ah oui..;je l'avais oublié celui là....

il est déjà dispo ???

jerome.nimo a écrit :ah oui..;je l'avais oublié celui là....

il est déjà dispo ???

Oui en stock chez Tower

Ah ok..;ça aussi ça peut être une bonne solution..

Par contre le prix des LIPO et du BL vont augmenter, il est plus lourd...

un Bl sympa, je pense, c'est le hv maxx 6.5 ou 4.5, il est souple, puissant mais pas trop, il est très contolable...

@+

jerome.nimo a écrit :Ah ok..;ça aussi ça peut être une bonne solution..

Par contre le prix des LIPO et du BL vont augmenter, il est plus lourd...

un Bl sympa, je pense, c'est le hv maxx 6.5 ou 4.5, il est souple, puissant mais pas trop, il est très contolable...

@+

Pour le revo, prends le 4.5, il est plus typé course tout comme le revo par rapport au Maxx.

le 4.5 a des problèmes de chauffe vu ce que j'ai lu...

@+

la nouvelle version chauffe moins.
Cependant le 6.5 est deja tres bien, et tu peux acheter par la suite le moteur seul 4.5 si la vitesse de pointe n'est aps assez importante.

Merci pour ces infos supplémentaires, bizarrement je n'ai jamais flashé sur le révo .
Je crois que je vais opter pour le Traxxas Rustler VXL, ça me semble être le bon compromis, BL sorti de boite .
Que me conseillez-vous comme Lipo ?
Reste plus qu'a réunir les finances .
euh...la visserie c'est au pas métrique ou US ?
a+

C'est du metric chez traxxas donc pas de problemes.
Chez maxamps, ils y a des packs pour vxl, tu peux pas te tromper comme ca.
Les 3S 6000Mah ont un bon rapport capacité/prix.

Forgefeu a écrit :C'est du metric chez traxxas donc pas de problemes.
Chez maxamps, ils y a des packs pour vxl, tu peux pas te tromper comme ca.
Les 3S 6000Mah ont un bon rapport capacité/prix.

merci
je ne connais pas tous les mags américains (ou autres)pour trouver mon bonheur, si vous avez des liens, je suis preneur, merci
a+

ben moi comme dede, les brushless 1/10 rtr, ça me botte bien, il y a 3 modèle qui m'interesse car je recherche un stadium:
- rustler vxl 3500
- hpi e firestorm flux 5700
- losi speed t 4600 livré avec un ensemble radio type spectrum.

ma préférence irait sur le hpi qui fait moins "jouet" que le rustler et me semble plus adapté au tout terrain que le speed t, de plus son variateur et moteur brushless sont fabriqué par castle creation, ce qui me semble etre un gage de serieux, quelqu'un a t'il acheté ce modele?