MaximumMT

Bonjour je suis nouveau sur le form et je pocède un Savage 3.5 depuis 2 mois (je n'en suis pas décu) mais le seul soucis c'est les casses alors je voudrai savoir comment le fiabiliser pour éviter d'autres casse sachant que se qui me chagrine le plus, c'est mon différentiel qui n'arrète pas de lacher donc voila maintenant si vous avez le temp et la patience de repondre amon message je vous en serez très reconnaissant.
Bonne soirée a tous

déjà des diff renforcé puis une kit robinson sera déjà pas mal

kikidunet a écrit :Bonjour je suis nouveau sur le form et je pocède un Savage 3.5 depuis 2 mois (je n'en suis pas décu) mais le seul soucis c'est les casses alors je voudrai savoir comment le fiabiliser pour éviter d'autres casse sachant que se qui me chagrine le plus, c'est mon différentiel qui n'arrète pas de lacher donc voila maintenant si vous avez le temp et la patience de repondre amon message je vous en serez très reconnaissant.
Bonne soirée a tous

salut
deja commence par te presenter
et pour ce qui est de la fiabilisation tu peux utiliser la fonction rechercher fabsavage a fait un sujet speciale la dessus !
http://www.maximummt.com/forum/viewtopi ... +fabsavage sur la transmission ! va voir
mais sinon sur tous le reste yen a de partout dans le forum
voila bonne recherche
a+++

boubou57420 a écrit :déjà des diff renforcé puis une kit robinson sera déjà pas mal

Désolé pour la présentation mais j'était un peut sur les nerfs car j'ai cassé mon diff.
Enfin bref reprenon depuis le début je suis de la roche sur foron en Haute-Savoie je fait du modélisme depuis 2 ans j'ai commencer par du pistes 1/10 avec un thunder tiger TS-4N mais j'en avait marre de la route alors je me suis lancer dans le MT 1/8 et j'en suis pas décu (apar le prix du carburant) moi et mon frère pocédons tout deux un Savage 3.5 donc voila.
Et boubou57420 c'est quoi un kit robinson?
Merci bonne soirée

salut
je suis d'accord avec toi pour le prix du carburant (et dire qu'il yen a qui se plaigne que l'essence est a 1.50€ le litre lool)
un kit robinson c'est une couronne en acier avec ta cloche (ex:14/52)
voila
a+

Salut,

un kit robinson c'est sa : kit robinson

Ensuite pour fiabiliser ton savage tu peux y installer des différentiels de Genesis, que tu trouveras ici(c'est les arrières qu'il nous faut ) et pour installer tous sa tout est dis là.

Pour le reste, comme dis plus haut regarde le tuto de Fabsavage .

Furby.

Hello

Oué les diffs de gen c'est super, j'en ai eu pour moi de 35€ les deux livrés et les modifs à faire sont très simple, juste ne pas oublier les rondelles de calages (2 lots de 10) et de l'huile parce que moi ils sont arrivés vides .
Après les cardans ca se complique .

@ ++

le meilleur moyen de fiabiliser efficacement une voiture c'est de changer chaque piece que tu casse par une plus solide, au final tu cassera plus !

ben006 a écrit :le meilleur moyen de fiabiliser efficacement une voiture c'est de changer chaque piece que tu casse par une plus solide, au final tu cassera plus !

c'est exactement ce que j'ai fais ^^

furby a écrit :Salut,

un kit robinson c'est sa : kit robinson

Ensuite pour fiabiliser ton savage tu peux y installer des différentiels de Genesis, que tu trouveras ici(c'est les arrières qu'il nous faut ) et pour installer tous sa tout est dis là.

Pour le reste, comme dis plus haut regarde le tuto de Fabsavage .

Furby.

Quand tu dit que c'est le diff arrière qu'il nous faut celui avant on peut laisser celui du Savage ?
Dans le kit bobinson je reconnait la cloche d'ambrayage mais l'autre couronne c'est quoi ?
Merci et bonne soirée

kikidunet a écrit :

furby a écrit :Salut,

un kit robinson c'est sa : kit robinson

Ensuite pour fiabiliser ton savage tu peux y installer des différentiels de Genesis, que tu trouveras ici(c'est les arrières qu'il nous faut ) et pour installer tous sa tout est dis là.

Pour le reste, comme dis plus haut regarde le tuto de Fabsavage .

Furby.

Quand tu dit que c'est le diff arrière qu'il nous faut celui avant on peut laisser celui du Savage ?
Dans le kit bobinson je reconnait la cloche d'ambrayage mais l'autre couronne c'est quoi ?
Merci et bonne soirée

ben justement c'est sa un kit robinson c'est une couronne en acier

toniox

Oui mais sur la photo, il montre une cloche d'ambrayage et une autre couronne en acier mais elle sert a quoi cette autre couronne ?

Il te faut deux diffs arrières de génésis pour un sav, tu dois les changer tout les 2 en même temps, car le rapport des diff cen n'est pas le même que celui de HPI, tu tires plus long

Daccord donc c'était un malentendu merci