MaximumMT

Salut tout le monde voici mon dernier projet en date :

voici un châssis en polyéthylène tg que j'avais dessiné depuis un moment mais jamais réalisé , un peu inspiré des enduros Yamaha












je comptais au départ le monter avec des hpi Geolandar mais les trail doctor XL SDI convenaient mieux à l'allure et font le même diamètre









-servo avant hitec 645 arrière 311
-jantes topcad alu 8trous monté sans déport
-pneus SdI trail doctor XL ultra-soft
-trans Axial sans diff central
-moteur integy 75T
-pignon Robinson 13dents et couronne 83dents
-cardans Traxxas télescopiques avec noix acier

les liens arrière:

















quelque image posé dans les cailoux:











une idée de la taille:




le lipo status :







Malheureusement il n'arrête pas de pleuvoir maintenant qu'il peut rouler.. je vais pas le rayer tout de suite

j'ai monté une cam que j'avais pour un mini sous marin maison mais la transmission était vraiment mauvaise sous l'eau.








par contre ça nécessite un peu de matériel sur place pour enregistrer


le recepteur un peu plus discret:

ties, un petit truc qui me chagrine niveau look et que j'avais pas encore dit , c'est le pliure sur ta grille... mais sinon, projet top

RôM a écrit :ties, un petit truc qui me chagrine niveau look et que j'avais pas encore dit , c'est le pliure sur ta grille... mais sinon, projet top

ça ne serai pas une façon de rigidifier la grille!?

Super ton chassi ! ce sont des pont de quoi? sa me bote vraiment ces crawler : )

ah oui ça le style on aime ou on déteste, au départ les plans étaient censé être pour un châssis en alu, il y avait deux direction de pliages en plus: les montants de toit comme le R1 par exemple et l'avant et l'arrière qui se rapprochaient mais je ne peut pas le faire avec ce matériaux,
donc j'ai plié l'entretoise avant en pointe et fait cette forme dans le grille pour essayer de donner un peu de relief a l'ensemble ; je ferais des photos, caréné avec de la tôle plate tu verra c'est encore plus moche bon c'est vrai que je pourrai faire un patron pour l'ajuster en tenant compte de ce pliage

les ponts viennent d'un tlt 01.

Joli projet que celui-ci. Personnellement, d'un point de vue purement esthétique, j'aurai taraudé les entretoises et utilisé des vis têtes fraisées. Mais bon c'est vraiment un détail. Quel est le poids de ton crawler en ordre de marche?

Joli joli tout ça ! en plus le cadre des photos en extérieur est splendide !
Au final ça te fait un poids total de combien ?

superbe ..... rien d'autre à dire
a+ fred

oui la finition aurait été meilleure ,seulement j'ai plus de vis fraisés( j'ai même pas trouvé assez de btr identiques pour les deux cotés:oops: ) et j'ai des problèmes de tenue dans le temps avec les taraudages dans l'alu si petit, puis comme ça je peux me dire que ça protège en cas de chute sur les écrous nylstop lol

alors pour le poids c'est bien plus lourd que ce que je fais d'habitude avec 1,8 kg tout prêt à rouler (3.9lbs), le PE pèse à peu prés autant que de l'alu de 2 d'épais, si j'enlève les jantes alu ainsi que le 540 à la place d'un 380, un lipo plus gros que d'habitude (2s 2200mah 145grammes) et le second servo on doit s'y retrouver

trés belle photos trés belle engin rien a dire .
A par magnifique moi j'aime bien le look.
a++++

Superbe tes photos,ce crawler,c'est bien ce qu'il me semblais que c'etait pas loin du Mont-Blanc....j'ai reconnu la vegetation la lumiere....keep going!!!

oui enfin la lumière c'est vite dit .. depuis un mois c'est plutôt les ténèbres et la pluie surtout la pluie


voila la vidéo des premiers essais 'glissants"monté en mousses dures pas taillés en étoile, il va falloir en priorité que je change l'huile des amortos avant ils mettent tellement de temps à sortir que que j'ai souvent pas de motricité sur une roue avant , je vais aussi passer un coup de lime sous les pont pour eviter qu'ils n'accrochent trop .

http://fr.youtube.com/watch?v=iAoza6G4g9Q

c'est bien ce que je me (te) disais aussi pour les pneus

La vidéo ne fonctionne pas...

Salut,

Si si la vidéo fonctionne il faut cliquer pour la regarder en qualité standard

Magnifique ton crawler, l'avantage de la structure en polyethylène n'est que pour le gain de poids, ou ça permet quand même de fiabiliser et solidifier le chassis
Je ne m'y connais pas trop alors...

magnifique quand même et très belle région chez toi

A+ Gilles

il y a un peu de tout : pour le même volume de matériaux l'alu serait plus lourd effectivement, après la limite élastique du polyéthylène est beaucoup plus grande il est bien plus résistant face aux impacts là où l'alu pourrait resté tordu après une grosse chute (par exemple quand on en plie un panneau de PE à la presse on met un V à 120° pour obtenir un angle à 90°) et avec les 4mm d'épaisseur, la croix centrale, les entretoises et la plaque moteur en alu la rigidité et excellente au final , l'important c'est la rigidité du caisson moteur/transmission pour la fiabilité de la mécanique, après si les ancrages d'amortos sont un peu plus souple ça aide les pneus à travailler.
d'ailleurs un petit secret : comme les amortos arrières sont fixés sur la croix qui solidifie le chassis, l'equerre qui les tient pivote pour permettre une grande mobilité, et obliger la roue qui monte à pousser l'autre coté

à titre de comparaison c'est plus rigide que le dernier BJ scale en alu que j'ai réalisé pour le même empattement (bon le châssis n'a pas la même forme non plus..)

merci pour ta réponse, et ces éclaircissements techniques et encore bravo pour ton projet

un petit tour dans les rochers hier après midi
http://fr.youtube.com/watch?v=wBYG7vnQQio