MaximumMT

salut!
je profite de l'arret de mon e-zilla pour changer les moteurs par des neufs, le probleme c'est que je sais pas comment les antiparasiter! est-ce vraiment obligatoire ? ou les souder ?

merci ! @+

ben006 a écrit :salut!
je profite de l'arret de mon e-zilla pour changer les moteurs par des neufs, le probleme c'est que je sais pas comment les antiparasiter! est-ce vraiment obligatoire ? ou les souder ?

merci ! @+

c'est pas fourni avec? si oui ça doit être expliqué non? moi les moteur charbons que j'avais avant d'être en BL étaient directement avec
et d'après mes souvenir c'est entre le câblage et le carter moteur

ben les moteurs neuf je les ai eu avec le e-zilla quand je l'ai echanger donc y'avais rien avec ! je vais essayer de recuperer ceux des moteurs d'origines ! sinon c'est vraiment utile ?

merci

ben006 a écrit :ben les moteurs neuf je les ai eu avec le e-zilla quand je l'ai echanger donc y'avais rien avec ! je vais essayer de recuperer ceux des moteurs d'origines ! sinon c'est vraiment utile ?

merci

des fois oui, t'es pas obligé de les mettre, tu teste, s'il y a pas de problème tu reste comme ça sinon, t'as plus qu'a les souder comme il faut

des fois il y a des problèmes de parasite avec le carbone kevlar par exemple

ok merci ! j'ai plus qu'a essayer

ben006 a écrit :ok merci ! j'ai plus qu'a essayer

et ça m'étonnerai qu'on ai pas un schéma de ça sur le forum