MaximumMT

Hello,

Comme vous avez pu le voir sur le savage XL, HPI a monté des nouveaux cardans de roues renforcé avec un diamètre plus important et aussi des noix de diff et fusées renforcées.
Ce kit complet est dispo à l'unité et va permettre de renforcer la transmission de n'importe quel savage puisqu'ils sont adaptables sur tous !!

Voila ce que contient le kit :



Un petit zoom sur les différents éléments :







http://www.hpi-europe.com/piw.php?lang=en&partNo=100415

Je pense que ça va être enfin du VRAI renforcé de la part de HPI... pas comme leur soit disant renforcé (gris métalique), qui est moins solide que les pièces d'origine

Mais bon avant de trop s'avancer, il faudrait les tester

Fabien.

yop,

Une bonne chose de la part de HPI

allez pour moi sa sera 3paires

bonjour comment peut-on monter ca sur nos savage alors que le XL et censer etre plus large

les cardans et les triangles du X on la meme longueur que les autres savage c est simplement qu au niveau de l exagone de roue il est plus pour augmenter la longueur

salut a tous

en effet une bonne chose de faite de hpi c est bien il commence a comprendre que leur chiffre d affaire ne pau plus se faire sur les pièces détachées enfin bref

ces cardans ont l air solide mais bon je reste septique niveau usinage et surtout niveau traitement des métaux parse que pour moi les noix n ont pas changé sauf refraiser pour passer le cardan de plus gros diamètre enfin bon j attend d avoir des retours

meme si le saavge c est fini pour moi

Yop!!!

Tant qu'on est sur le sujet du Savage XL et que je ne retrouve pas le sujet initial du Savage XL. Je me permet de mettre ceci:

Bonne nouvelle pour tous les savagistes

Hier je suis aller voir mon pote au mag et j'ai vu qu'il l'avais reçu !!! Oui reçu le Savage XL :cheers:

J'ai fait quelques photos avec mon téléphone hier apréme, le seul truc qui change c'est la culasse du moteur, elle n'est plus noire mais d'un gris superbe (ce n'est que mon avis )

Donc il est bel et bien dispo en France

Place au tofs:

Le packaging:
















Certains en ont fait tout un plat pour qire qu'il été plus grand mais il y a vraiment pas beaucoup de différence avec un Savage normal

Mais il est plutot sympas, le prix aussi d'ailleur, si vous l'achetez en France chez un revendeur local (pas sur le net pour un site de VPC français) il faudra débourser la maudique somme de 800€

Voili, voilou

Sympa les photos flo

Perso je suis d'accord sur le fait qu'il n'y ai pas énormément de nouveauté à part le chassis ! Aprés c'est vrai qu'il est trés complet, boite 3, transmi renforcée, etc.... mais ce n'est pas nouveau c'est juste des options qui existaient déjà avant qui sont mises deçu.

Enfin bon je pense qu'on va encore attendre un peu avant que HPI innove un nouveau savage, style du passage des version 25 au X, mais la du X au ... ? Tu vois ce que je veux dire


Sinon pour le prix en france, faut compter 650€ en VPC :

http://www.promodelisme.com/product_inf ... ts_id=3096

http://www.speed-rc.com/SAVAGE_XL_5_9_R ... 64_71.html

Enfin bon VPC ou pas, au final ça revient au même !

Salut je vais surement m'acheter se kit car je voudrais mettre un moteur de 5,2 sur mon savage donc il me faut sa
et savez-vous si les diff sont les même et si la boîte de vitesse et la même que sur les autre savage car il me faudrait aussi sa pour le renforcer et aussi savez-vous on je peux trouver sa en France ! SVP ?

Ouais Fab je voit ce que tu veut dire

P'tete un Savage 1/5 qui sais ???

Aprés les Savage X, pourquoi pas les Savage Y

salut

alors moi, je sors les armes lourdes pour moi c'est du foutage de g******

a part le moteur qui n'a même pas les perfs d'un LRPSPEC3, c'est de du vent....

les cardans n'ont pas l'air si imposants et les noix non plus...

bref, j'attends vraiment les retours car là ça me parait bien léger

Espérons que les apparences soient trompeuses

Enfin je pense que déjà ça sera mieux que les autres et qu'on devra déjà moins aller acheter des options dés le début style des diffs ou autre... Et le moteur au vue des vidéos me parait suffisant pour bien s'amuser ! Déjà plus puissant qu'un 4.1cc HPI

moi je suis bien interesser par le kit des cardans ! ! !

gros consomateur de ce produit j'aimerais bien eviter de me trimballer avec une palette entiére à chaque sortie
moi je trouve ce savage pas trop mal mais pas revolutionnaire !
juste un modele avec des options montées d'origine . . .

perso un savage de nouvelle génération je changerai :
la longueur du chassis pour standardiser les deux cardans centraux ( pas comme le XL une fois de plus)
primo il sera plus stable en ligne droite ! secondo sa permet de mieux loger le matos( coude d'echapement trop prés des amortisseurs) ! et de recentrer les masses . . .
la boite de vitesse à 3 rapports mieux conçus (accessibilité des vis de reglage ) et renforcée pour passer la puissance des moteurs de plus en plus gros ( j'en ai peter 3 avec le moteur préparer) , j'integre aussi le slipper et la couronne acier qui sont maintenant à la rue par rapport aux couples des moulins ! le freinage aussi la commande prends trop vite du jeu !
aprés j'attaque la transmittion ! les differentiels ont un couple conique avec un module trop petit , donc revoir le module de 1 à 1.5 minimum , bref cela demande de reprendre la réduction aussi , je vous parle pas de la taille aussi des roulement de dif D10x16x5 trop fragile ! à revoir
les cardans c'est fait à tester
les fusées avec leur roulement de 8x16x5 eux aussi trop rikiki par rapport aux taille des roues et du couple à encaisser .distance trop courte en les duex roulements
et pour le fun le boitier radio descender les masses messieux les ingenieurs

bref si je compile le tout sa devrais donner une belle bete une fois fini

patoch a écrit :moi je suis bien interesser par le kit des cardans ! ! !

gros consomateur de ce produit j'aimerais bien eviter de me trimballer avec une palette entiére à chaque sortie
moi je trouve ce savage pas trop mal mais pas revolutionnaire !
juste un modele avec des options montées d'origine . . .

perso un savage de nouvelle génération je changerai :
la longueur du chassis pour standardiser les deux cardans centraux ( pas comme le XL une fois de plus)
primo il sera plus stable en ligne droite ! secondo sa permet de mieux loger le matos( coude d'echapement trop prés des amortisseurs) ! et de recentrer les masses . . .
la boite de vitesse à 3 rapports mieux conçus (accessibilité des vis de reglage ) et renforcée pour passer la puissance des moteurs de plus en plus gros ( j'en ai peter 3 avec le moteur préparer) , j'integre aussi le slipper et la couronne acier qui sont maintenant à la rue par rapport aux couples des moulins ! le freinage aussi la commande prends trop vite du jeu !
aprés j'attaque la transmittion ! les differentiels ont un couple conique avec un module trop petit , donc revoir le module de 1 à 1.5 minimum , bref cela demande de reprendre la réduction aussi , je vous parle pas de la taille aussi des roulement de dif D10x16x5 trop fragile ! à revoir
les cardans c'est fait à tester
les fusées avec leur roulement de 8x16x5 eux aussi trop rikiki par rapport aux taille des roues et du couple à encaisser .distance trop courte en les duex roulements
et pour le fun le boitier radio descender les masses messieux les ingenieurs

bref si je compile le tout sa devrais donner une belle bete une fois fini

Alors nous disions:

étude 3D
confection d'un dossier
recherche de partenaire financier
prototypage de certaines pièces pour évaluation
étude de réalisation pour industrialisation
fabrication d'un démonstrateur roulant
test laboratoire puis en condition réel + opération markéting

Je vous propose en exclusivité (pour les personnes du forum) Une livraison de SAVAGE non pas X mais MADE IN PATOCH pour l'été 2009
Passez vos pré-commande merci

Et on n'oublie pas de dire un grand merci à PATOCH

Un peu d'humour et de rêve pour te remonter le moral

Ridge60

Merci car j'en ai grand besoin . . .

J'ai cette passion de réaliser des projet pour que tout le monde puisse se servir . . . au fond de moi . . et non celle de me faire du blé pour répondre au perplex ceci dit en passant . . .

si j'avais la possibilité de le faire croyez-moi vous en serez les premiers servis ! !

mais bon la vie n'est pas comme on voudrait . . . et elle peut nous jouer de mauvais tours . . . comme des bons . . .
pour l'instant moi je suis dans la premiere catégorie . . .