MaximumMT

salut tout le monde
donc comme le dis le titre je suis sur un projet de savage brushless, en ayant marre de changer mes cardans et mes pignion sur mon e savage je me suis dis
pourquoi pas passer a la taille au dessus
lorsqu'un jour je suis tomber sur une annonce de Soyann, un beau petit savage bien propre et sans moteur
photo: Ni une ni deux MP apres MP renseignement apres renseignement j'ai craqué, et quelques semaines après arrivé de l'engin chez moi, nickel comme prevu(merci Soyann). Avec en plus deux trois surprises : double frein a disque inox
module de marche arriere
et le servo pour la marche arriere

Donc que du bonheur

Tout d'abord un petit comparatif de taille entre le savage et le e savage:

Voila la suite

Commande et reception des pieces manquante du savage
Exa de roues+ecrous(merci Julien71):
Cardans(merci tepaoner)
La bete avec les roues du e savage:
Voila pour le moment
J'ai donné les mesures du support moteur a un pote ( 2 a 3 semaines ) mais bon j'ai encore du travail: Trouver un systeme de fixation pour les batteries et faire les cablages (servos, recepteur, pack de reception 6v, mise en place d'un interrupteur...)

C tout
En attente de vos conseils et critiques merci
Remy

ce ce que j'amairais faire moi aussi ! pour les support tu peut prendre les supports KD! et tu les fixe de part et d'autre du chassi !

salut

tu as choisis la solution radicale
j'espère que ton projet va aboutir
au passage je vois que tu es de strasbourg,moi aussi
je roule en savages aussi et bientôt en b savage

je te donne le lien du forum de notre club,qui n'a malheuresement pas de terrain pour le moment
http://yapluka-mt-team.bb-fr.com/

alors à bientôt certainement
@+

hoooo, un beau petit savage

vivement la suite!!!

Salut tout le monde
bo tjrs pas de support mais quelques achats:

Alim 10A pour mon chargeur: wheelie bar (on ne sais jamais): 4 ressort noir (les bleus sont un peut dur): Voila prochaine etape adapter les supports d'accus du e savage

@+

Encore 2 3 news pour ce soir

J'ai enlevé l'autocollant Mtroniks du moteur et j'ai soudé des connecteurs plaqué or 3 mm: instalation de la wheelie bar:

Encore deux trois photos pour les fan d'usinage de precision ( rien a voir avec le modelisme je presise)
la partie superieur du pommeau de ma clio qu'un pote m'a fait (le meme qui va me faire le support moteur)
reste juste a finir le lustrage voila @+

superbe

au fait il me semble qu'il n'y a pas de sens de branchement pour le m-tronicks.... entre le moteur et le vario .... enfin il me semble

respect pour l'usinage

félicitation a ton ami

Salut tout le monde
C'est exact Soyann il n'y a pas de sens pour le branchement il ne me reste plus qu'a faire proprement les branchement coté alimi du vario

merci pour lui Lexou

@+

salut tout le monde voila le support: donc voila le beau support
par contre gros probleme: j'ai tout monté vite fait (moteur controlleur...) j'a mis un pignon 17 dts c'est tout ce que j'ai pour le moment
mais le moteur donne des accoup et le savage n'avance pas meme lorsque les roues ne touche pas le sol
que dois-je faire
pignon trop grand
le fait d'inversser les cable controlleur moteur change il quelque chose
je suis perdu et un peut eccoeuré mais bon c'est ca les joies du modelisme
en attente de vos conseil et reponse merci @+ Remy

arf, c'est con ça...

Quels sont tes accus ?

Sont ils bien chargés ?

Tu aurais les caracteristiques de ton moteur a nous montrer

Miniwintz a écrit :Quels sont tes accus ?

Sont ils bien chargés ?

ça pourrai être ça vi

lexou a écrit :Tu aurais les caracteristiques de ton moteur a nous montrer

il me semble que la configue n'est absolument pas assez puissante...

Ouai je pense aussi car des connectiques en 3mm doit pas y avoir un grand amperage dedans

et un pignon de 17 si tes deja juste niveau puissance sava pas aider

salut tout le monde et merci pour vos reponses

Les caracteristique sont un peut plus haut dans le post
et mes accus sont bien chargé (j'ai 2 accu en 3300 et 2 accu en 3700)
vous pensé que en supriment mes connecteur 3 mm ca ira
quand je l'avais monté sur le e savage j'avais soudé mes fil en direct (j'avais meme 15 cm de fil entre moteur et vario) et j'avais pas ce probleme
et il est vrai que j'ai du affiner les fil sorti moteur pour pouvoir y mettre mes connecteur 3 mm(l'erreur vient peut etre de la, tout les brins des cables ne recoive peut etre pas de courant es ce que ca peut jouer )

ensuite niveau puissance un autre menbre du forum a fait exactement le meme montage et il m'a dis que ca marche fort(wheeling et compagnie)
un petit lien: http://www.maximummt.com/forum/viewtopi ... ks#p333839

voila tout ce que je peut vous dire et merci encor
@+ Remy

Je connais pas grands chose des bl mais le mamba max 5700 à un ordre debranchement des fils si on inverse les fils noires avec les rouges cela inverse le sens de rotation de moteur
Donc il y a peut-être un sens pour les tien de fils