MaximumMT

Salut à tous

Je vais acheter prochainement ce moteur pour mon MTA4 S50 pour une optique TT. Le rapport cloche couronne d'origine est de 20X49 (optique trial??). Je souhaite donc adapter ce rapport en fonction de l'utilisation.
The dude (que je remercie au passage) a l'air satisfait de son rapport 17x54.
Quel rapport vous semblerait offrir des perfs homogènes? (accélération et pointe)

Concernant la transmission, dois je changer que la couronne ( thunder tiger ne fait pas encore de couronne plus grande pour le S50) ou faut il un kit (robinson par exemple)? Si je prends ce kit, il faut une cloche de la même marque me semble t il??

Concernant l'embrayage, je testerai avec l'embrayage d'origine (masselottes alu + ressorts 1mm)

Si vous aviez des liens pour couronne ou kit adaptable S50 + cloche je suis preneur..

Merci à vous
A+
Marc

yo,

le rapport donné me semble bon aussi =)

par contre un rapport de20*49 sera beaucoup trop long, même pour un Nova je pense, ce serait plutot piste, m'enfin je doute qu'il tire aussi long ...

Pour les couronnes, je ne sais pas si les couronnes de s28 et la robinson prévue pour le s28 se montent sur le s50...

etsi tu prends une couronne robinson, il tefaut absolument la cloche qui va avec, ap priori les 2 sont vendus ensembles et de très bonne qualité !

Je garderai l'embrayage d'origine aussi, s'il résiste à un50, il devrait faire l'affaire pour un 28, enfin sa, tu le sauras très vite à l'usure

pour les liens, regarde ebay et towerhobbies

PS : les couronnes plastiques servent de fusible quand elles sont là, à toi de voir si tu gardes la solidité avec le tout acier ...

Salut,

Merci à toi Beltzer pour ton avis , me reste plus qu'a trouver un ensemble cloche couronne adapatable S50, parceque à priori le diamètre de la cloche du S50 est de 31.5mm donc plus gros que sur le S28.Pour la couronne je sais pas trop..
Enfin je vais chercher tous ca sur le net..
Merci
A+
marc

salut

dsl d'avoir zappé ton second mp

pour monter une couronne robinson sur le s50 il te faudra faire qq modif' car l'axe du slipper n'est pas le mm entre le s50 et le s28 (il y a un post qui parle de monter une boite de s50 sur le s28 mais les modif sont les mm si tu veux mettre une couronne robinson sur la boite du s50 )

a ta place je monterais le volant du s28 avec un kit robinson (donc les modif sur la boite )

c'est ce que j'ai mais pour le moment j'ai pas pu tester je dois revoir mon kit foc
mais a voir si l'embrayage du s50 se monte sur un 28

Salut the dude,

Pas grave pour le MP... Oui j'ai lu avec attention le poste pour adapter la boite du S50 sur le S28, après y avoir réfléchi c'est ce que je pensais faire pour la couronne.
Mais si je mets un nouvel embrayage+ cloche sur le moteur, ca devrait être bon, non??
J'avoue ne pas savoir comment faire...
Merci encore
PS: si vous avez une solution n'hésitez pas
Marc

ben si tu monte un nouvel embrayage avec cloche/couronne tu ne devrais pas avoir de pbl

-N528
-embrayage de s28 (du moins le volant et cloche de ton choix
-couronne rrp
-boite de s50 avec axe de slipper changé

et après il te faudra le réso qui va avec car celui du s50 est un peu spécial

pour l'embrayage tu as aussi le choix pas forcement celui d'origine du s28

Salut,
Il faut aussi que je change les couples coniques de l'axe de slipper? Ceux du S28 et S50 ne sont pas les mêmes (d'après le tuto boite S50)
Merki
Marc

oui les couples coniques et surement les roulements aussi

regarde le prix p-e qu'une boite d'occaz reviendrait moins cher

Moi qui pensais prendre le moteur, le support, un réso , la liste se rallonge la facture aussi
J'espère que je ne me trompe pas avec ce moteur MDR
Il a interet à avoiner sec
Je vais voir pour la boite d'occaz directement pour prendre les pièces
Un peu de boulot en persceptive
J'ai hate voir ce que ca donne

Dis moi the dude, j'ai peut être une solution encore plus simple : 17x54 étant un bon rapport, si je laisse ma couronne de 49 et qu'au lieu de ma cloche de 20, je mets une 14 ou une 16. Est ce une solution convenable??

Promis après je vous laisse tranquille

Je viens de me renseigner auprès de promodelisme, le 528 ne se ferait plus J'avoue être surpris... Si vous en savez plus

a+
Marc

Il a interet à avoiner sec

ne t'inquiete pas , ajoute aussi une pelle à ta liste tu en auras besoin pour ramasser tes casses

Salut,

De la casse certainement, a quels niveaux d'après toi (transmission,boite,....)??

ben j'ai une mauvaise nouvelle pour toi

apparemment ce moteur ne se fait plus car il n'est plus sur le site *de novarossi

mais je l'ai trouvé sur novarossi USA mais tu va te manger les douanes c'est sur


ou en prepa Jp racing ici

voila en te souhaitant bonne recherche

Salut The dude,

J'ai vu aussi qu'il ne le font plus, un mag (promodelisme) m'a proposé un nouveau novarossi Plus 28 7 transferts...
A priori même puissance, même nombre de tours.
Et personne n'a de retour,normal il vient de sortir...
Il n'existe pas en roto classique, il faut ajouter le tiger drive (dixit promodelisme), est ce que ca passe sur le MTA4??
Qu'en penses tu??
Merci
Marc

perso le tiger drive m'avais plus emmerdé qu'autre chose
mais d'autre personne m'ont que pour elles ca allait bien....

donc a toi de voir
dsl de ne pas pouvoir t'aider plus

Salut,

Bon bah je laisse tomber le 528 , je vais tester le nova plus 28 7T.On verra bien ce que ca donne...
Je vous tiens informer si ca vous interesse dès que je le recois.
A+
Marc