MaximumMT

bonjour,
j'ai lu sur plusieur poste que se soit sur ce forums ou sur des autre, j'ai lus que ils y en a qui arrivent a fair des weeling avec leur mta4.
que pui-je fair pour en fair de méme?

ps:j'ais la 2eme vitesse qui ne passe pas

salut keke !!

pour faire des wheelings avec un MT , il faut :
-un réglage assez sec de la richesse
-des amortisseurs assez durs

après il faut aussi que ton moteur soit assez puissant !!

voila a+

merci pour tes renseignemant
mais comment on fais pour que les ammortisseur sois plus dur?
le 28 pro il est asser puissant pour sa ou pas?

sujet abordé de nombreuse fois sur se forum, t'as pas du bien chercher

pour faire des weeling, deja 25% minimum de nitro, passe au rapport 14/52 au lieu de 16/52 d'origine, et tu peu aussi durcir ton diff arriere
pour ta seconde tu desserre ta vis de reglage de 1/4 de tour, tu essais, ça marche pas, tu redessere de 1/4, tu reessaie, et ainsi de suite jusqu'a tant que ta seconde passe

si tu veux faire du wheel occasionnel, tu prens une barre de fer un peu lourde que tu perce, tu la fixe à l'interieur du parechoc arrière avec des rslans et zou!!!! ça lève........ aprés 2 pleins, ça te souleras vite, donc tu coupes les rislans et re zou!!!! un peu de jump et de trial!!!
c'est ce que j'avais fait sur mon mta4, car plein le dos au bou d'un moment de retoucher tous les réglages.

sebd27 a écrit :pour faire des weeling, deja 25% minimum de nitro, passe au rapport 14/52 au lieu de 16/52 d'origine, et tu peu aussi durcir ton diff arriere
pour ta seconde tu desserre ta vis de reglage de 1/4 de tour, tu essais, ça marche pas, tu redessere de 1/4, tu reessaie, et ainsi de suite jusqu'a tant que ta seconde passe

tu prends du 16% ... un .21 ... et gaz ... ça lève direct (pas besoin de t'embêter ! lol ) !

ceci dit, wheeling = usure anticipée de toute la transmission !