MaximumMT

salut ,
bon la béte marche d'enfer ! Sauf coté différenciel , deux casses d'axe de couple connique "Avant "
donc je me porte sur les options ! Diff inside !
j'ais commandé récta les couples conniques renforcé . .. aisni que les coques de diff alu "commandé a VAL "
que faut'il d'autre obligatoirement ?
ca =>
http://cgi.ebay.fr/DIFF-CUP-Tamiya-TNX- ... p1638.m122
mais bon 15 roro de port !! malgré tout ceux d'origine se déssére , frein filé obligatoire !
j'avais pensé a ca aussi =>
http://www.liquidrc.com/index.php?main_ ... s_id=23737
histoire de rigidifié l'ensemble . . . facultatif ?
sinon les roulements de sortie "diff" sont limite et on pris beaucoup de jeu . . . j'en cherche de plus costaud .. .
que me conseillez vous pour avoire des diff sans soucis ?

Salut, j'ai fait l'expérience et je constate que les diffs de 3.0 sont plus solide à ceux du 5.2 j'utilise les 3.0 depuis 15L et ceux du 5.2 on duré 6L
Pour les pièces (la dernière que tu a dans le lien) je pense que ce n'est pas trop une néssécité elle sert juste si tes diffs ont du jeu quand tu les ferme.

@+

Val

ps : je te tiens aucourant

lut val ,
peux tu me dire ou tu trouve les piéces du 3.0 ?
arf pas moyen de commandé sur Liquid rc ! j'attend un mail pour confirmation .. .

bon prochaine étape .. . servo BMS , réso . . .et caro de crowd pleazer ,desert rat ou carrément chavy c10 1972 . . .

Salut alors pour les diffs de 3.0 je les commandes chez mon revendeur pour le servos je te conseil le servos Blue Bird BMS 660 mg, c'est un très bon servos pas trop chèr et de très bonne qualité j'en suis très content (14kg, pignon métal, roulements...)

@+

Val

wep c'est bien le 660 que j'ais repéré , moin de 30 euros , pour le gaz /frein je vérrais plus tard ,bien qu'il commence a prend du jeu . . .
si vous connaissais de bon roulements genre céramique ,j suis preneur !

Salut pour les roulement céramique je te déconseil c'est très chère pou "ce" que c'est, c'est qsur que c'est de la qualité mais très chèr

ps : tu a un mp