MaximumMT

Salut à tous
Voilà mon WK

Alors je vous donne mes premieres impressions en trial .
..ça fait que cabré normal allez vous me dire donc je suis preneurs de toutes astuces pour l'équilibré sur son chassis d'origine .
La batterie tient pas trop mal (pour l'origine biensur ) .
Les débattements sont corrects , mais j'ai l'impression que l'arriere a moins de flex que l'avant .
La marche arriere est à besoin d'un temps de réaction assé long ..
La barre de direction parait bien fragile c'est tout en plastique , donc je remplacerais ça par des élements en alu mais pas tout de suite , mon objectif étant d'abord de l'équilibré et de lui redonner un poil de motricité en bloquant les diffs..

Voilà , à vos commantaires , et envoyé les astuces siouplait

Bye bye

HEY HEY salut guitrolleur deja ici lol
JE t'ai donne des infos sur l'autre endroit

Pour rendre plus felxible la partie arriere , enleve la piece en forme de trapeze (elle relie les deux tirant arriere entre eux avec 4 petites vis) et tu verras par toi meme.
Pour les whelling , c'est sa vocation principale a part augmente son empattement ( comme j'ai fait et d'autre aussi ) je ne voit pas trop comment faire.

en voyant tes fotos cela me rappelle le mien (il n'est pas rester longtemps comme cela HIHIHIHIHIIHIHI pardon HPI HPI HPI HPI

taz13 a écrit :HEY HEY salut guitrolleur deja ici lol
JE t'ai donne des infos sur l'autre endroit

Pour rendre plus felxible la partie arriere , enleve la piece en forme de trapeze (elle relie les deux tirant arriere entre eux avec 4 petites vis) et tu verras par toi meme.
Pour les whelling , c'est sa vocation principale a part augmente son empattement ( comme j'ai fait et d'autre aussi ) je ne voit pas trop comment faire.

en voyant tes fotos cela me rappelle le mien (il n'est pas rester longtemps comme cela HIHIHIHIHIIHIHI pardon HPI HPI HPI HPI

C'est fait , merci de l'astuce , là ça commence à débattre

Saluuut
Petite modifs aujourd'hui , blocage du differentiel arriere avec de la pate à fixe . C'est le jour et la nuit et demain bloc avant ou peut être tout à l'heure je sais pas
Voili voilou

belle acquisition guitroleur, je pense que tu ne va pas le regréter toi qui aime bien les "patrol" et le 4x4
si on peu parler de 4x4 quand on a un patrol.
non je blague bien sur ammuse toi bien avec.
a+

Lol

Voilà ce matin j'ai fait le bloc avant . Le comportement est transfiguré c'est plus que mieux

-A venir : pneus moab

salut

sa grimpe mieux que ton patrol

belle engin

a+

adrien a écrit :salut

sa grimpe mieux que ton patrol

belle engin

a+

Merci oui c'est sur que ça grimpe mieux mais bon c'est pas la meme taille

Une petite vidéo pour voir ce que donne les blocages
http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 1708377268

Nickel ça marche

J'ai testé les pneus sur la roche , ça va pas si mal que ça ils sont bien souple
Par contre dès que l'on attaque des "grosses" marches on sent le manque de progressivité du moteur

Une petite tof en attendant la vidéo

et ouais.... ça tire trop long

Salut guitroleur

Dommage que nos patrol ne font pas ça!

Cool ton truck

Salut

ça fait un petit moment que je suis pas venu didiou

Alors les évo, si petite soit-elle, en sont quand même

Découpe des passages de roues avants
découpes des ailes arrieres
Déplacement de la batterie, ça reste provisoire mais c'est très efficaces

et moteur integy 85 tours commandé

Les photos dans pas longtemps

moteur integy 85 tours commandé

kool tu veras la difference