MaximumMT

Bonjour a tous

Je suis un nouveau savagiste depuis hier ! J'ai acheter un savage 25 ( celui avec la coque de quad ) à un magasin de modélisme à St-Etienne. C'est le patron qui l'avait roder et régler pour faire une démo de une heure donc il a rouler même pas 2 litres a par le rodage qu'il à fait avec deux litres de carburant

Donc je l'est payé la modique somme de 300€

Avec le savage il y a des accus pour la telecommande et pour le recepteur, le rotostart, deux bougies neuves RB, une nouveau filtre a air, deux litres de 25% ...

Place aux photos :

L'arceau n'était pas encore monté et il est un peu sale mais...
Le moteur
Nouveau différentiel et vidéo page 2

pas mal le savage (j'ai le même lol) ofet au passage il faudrait que tu protège ta cullasse car sinon elle vat se fragiliser et se casser
tu peut la protégée avec des durits
http://www.maximummt.com/forum/viewtopi ... 24&t=17193
va voir c'est expliqué sinon c'est tout A+

Salut, merci mais j'allais le faire !

ok ok pas de problème bonne initiative

Sinon il y a quoi comme option indispensable ?

Hello

Bienvenu savagiste!!
Si tu veux te faire une idée des options interessantes a avoir, tu devrais suivre le post "montage integrale savage" sur le quel ne discutons en se moments.. Sache toute fois que les options a avoir dependent aussi de l utilisation que tu va en faire. Trial? Race? Vitrine?
Et hesite pas a passer qq heures a lire les differents posts de maximummt, c est une mine dinformation, tu perderas pas ton temps..

Oui je sais merci !

Mais j'ai un gros probleme c'est que je n'arive pas a remetre le boitier du recepteur

prend celui du x car celui du 25 est mal foutu il faut que tu le mette de haut en bas et le haut du coté de l'arceau

Ok, mais je peux le trouver ou ?

avant d'aller plus loin, apprends a remettre ton boitier radio sinon c'est cause perdue
fais attention à tes "files" de servos ect... mais commence par là
sinon, bienvenue parmi nous, il y aura ici toujours qqu'un pour un conseil ou autre

Oui, mais le probleme c'est que j'ai essayé pendant au moins une bonne heure et je n'y arrive pas

Peut etre que le suport de recepteur est deja mal emboité??

En faite j'en met 1 sur 3

lol

Pour regler mes freins je doit demonter quoi ????

J'ai a peut près 100 € et j'aimerais savoir ce que je pourais acheter pour le fiabiliser.








Mon but : le jump

Moi je verrais bien un kit robinson, petite modif pas trop cher calage de tes différentiels , un fail safe peut etre utile aussi, double disque parce qu'à l'origine ... Cherche dans le forum tu trouveras pas mal de conseils a ce niveau .
Bon courage

kevdu42 a écrit :Pour regler mes freins je doit demonter quoi ????

Alors tu démontes rien, t'as une molette qui te permet de visser si tu veux des freins plus mordants ou devisser pour l'inverse

c'est la molette que tu vois au bout de la durite rose....

Merci pour vos réponses mais moi je veut d'abord le fiabiliser pour faire de gros jump !!!


Je dois monter quoi après si il faut dépasser 100€ pas grave .



merci

a+

Oui mais avant de le fiabiliser pour le "gros jump" il faut peut être le fiabiliser tout court peu importe ce que tu vas faire avec, par exemple la couronne, les diffs ou un bon servo à la direction après chacun son point de vue , moi c'est ce que je ferais.
A plus

Je pense vendre mon smaxx 4x4 vers les 300€ donc je préfere le fiabiliser a maxx