MaximumMT

Pas mal la vidéo !
Est-ce que tes amortisseurs vont bien jusqu'au bout de leur "course" ? Quand tu montes sur le pneu à la fin, j'ai l'impression que l'amortisseur arrière gauche n'est pas au maximum... ou alors c'est la position de franchissement qui fait ça ?

c'est la position car je peux te confirmer qu'ils fonctionnenet a merveilles au qu'il croise du tonerre

Un tout petit up !
Taz13 ou est-ce que tu as trouvé tes tirants de ponts en alu ?

Red Monster a écrit :Un tout petit up !
Taz13 ou est-ce que tu as trouvé tes tirants de ponts en alu ?

salut, j'ai tout trouvé et acheter ici .
(clique sur "modelisme rc")
http://www.offroadaccessoires.ch/accueil.html

attention les prix sont en franc suisses

Merci beaucoup ! Y'a tout ce que je m'embête (pour pas dire autre chose ) à chercher depuis de nombreuses heures à droite à gauche... :s sauf que là tout est au même endroit, c'est trop bien ! ^^
Bon, y'a plus qu'a acheter le Wheely King ^^ et vu les prix on attendra un peu pour le kit Crawler (j'ai fait la conversion en euro)
Y'aura des photooooos ! ^^

Encore merci Taz13 !

de rien

voila apres d'autre travaux (J'ai refait la cuisine de madame), Je me suis remis aux modif du WK
Donc en meme temps il a reçu une nouvelle carro et surtout je lui ai mis ses deux roues arrieres directrices independante des roues avants (quel bonheur) AU passage encore merci a NICO14 pour sa realisation de mes suppport de servos ainsi que de son aide pour la bidouille de la TQ3.

Place aux photos de la nouvelle carro





voila une photo de la TQ3 modifiée




Petite video (faite avec l'apn ) en statique pour voir le fonctionnement des roues directrices.
Je vous ferais une video en outdoor rapidement

http://www.dailymotion.com/ste.....ices_sport

Ah ! sûrement mon topic préféré ! (si si c'est vrai ! ^^) ça faisait longtemps ! il a bien changé le petit là ! ^^ il est bien beau en tout cas ! mais je n'aime pas trop les servos sur les ponts, je trouve que ça fait pas trop joli, bon c'est sûr que c'est pas le but mais bon... et pour l'eau, ça craint pas un peu ?

Par contre ta vidéo ne marche pas...

ok pour la video je rectifis cet aprem.
Pour l'eau je sais pas car j'aime pas le faire evoluer dans l'eau ou la boue.
Pour les roues directrices c'est la meilleure place pour ce que j'ai fait.
Merci pour les compliments.
video en exterieru a venir

Sympa la carro et superbe pour les support de servo... Ils me plaisent bien

Pour les support de servos , TOUT LES COMPLIMENTS VONT A NICO14 (ils viennent de sa realisation)

voila la video est la
http://www.dailymotion.com/video/x5389y ... ices_sport

taz13 a écrit :Pour les support de servos , TOUT LES COMPLIMENTS VONT A NICO14 (ils viennent de sa realisation)

voila la video est la
http://www.dailymotion.com/video/x5389y ... ices_sport

halala se Nico et le crawler, quel maladie

sinon top ton crawler

merci bien pour les compliments

Merci pour la vidéo
Mais tu fais quoi sur la commande pour basculer d'un servo à l'autre ? c'est le petit truc à gauche du volant ? et est-ce que c'est pratique ? si tu dois libérer une main de la gachette ou du volant pour changer, etc...

Red Monster a écrit :Merci pour la vidéo
Mais tu fais quoi sur la commande pour basculer d'un servo à l'autre ? c'est le petit truc à gauche du volant ? et est-ce que c'est pratique ? si tu dois libérer une main de la gachette ou du volant pour changer, etc...

non non rien de tout cela enfait la TQ3 est une trois voies, le bouton prend la place de celui initialement prevu pour la marche arriere (sur d'autre modelel que le WK).
donc j'utilise la teleocommande traditionnellement et avec le pouce j'actionne les roues arriere directrices.

Par le soucis c''est de s'habituer a gerer une voie de plus LOL

Oui donc tu dois bel et bien activer un bouton ?

Forcément, ce bouton gère tout simplement ton train arrière.
Sinon un Y et voilà.

Red Monster a écrit :Oui donc tu dois bel et bien activer un bouton ?

oui tout a fait lais juste pour les roues arrieres et cela ne m'oblige en aucune façon a lacher quelques commande qeu se soit.
sinon une autre methode est un renvoie de direction des roues avant vers les roues arrieres mais la tes roues directrices ne seront plus independantes.

Je comprends.
J'aurais tendance à opter pour la 2ème solution, le fait de devoir gérer une voie de plus me saoûlerait... mon cerveau pourrait pas ^^

Red Monster a écrit :Je comprends.
J'aurais tendance à opter pour la 2ème solution, le fait de devoir gérer une voie de plus me saoûlerait... mon cerveau pourrait pas ^^

le mien je lui ai pas laisser le choix LOL , serieux il faut s'habituer c'est pas forcement facile au debut et la j'en suis au debut