MaximumMT

salut a tous
mon papa noel(merci nico14) est passer et il a oublie sa au pied de mon sapin





















et apres quelque test c est vraiment impressionant sa grimpe n importe ou.

je ferais une videos

he he petit veinard

alors la oui les videos sont obligatoires

tiens le châssis me dit quelque chose (regarde ma signature )

des photos en intérieur c'est bien..... en extérieur c'est mieux

vraiment simpa


tiniboule

salut a tous
merci de vos reactions

j ai fait une petite videos hier soir vite fait

http://www.dailymotion.com/chris20620/video/6510383

j en ferais une dehors si je peux cet apres midi

Je ne m'étais jamais particulièrement intéressé auw crawlers mais c'est quand-même impressionnant, ça grimpe absolument partout !!! C'est vraiment génial !!

chris20620 a écrit :salut a tous
merci de vos reactions

j ai fait une petite videos hier soir vite fait

http://www.dailymotion.com/chris20620/video/6510383

j en ferais une dehors si je peux cet apres midi

énorme faut des vues extérieur

il est terrible Bravo au concepteur .
vraiment genial

simpa
tu vas te regaler

salut a tous

voila aujourd hui j ai voulu faire un peu de trial et j ai rencontrer un probleme
voila quand une roue est coince et que l on essaye ou d avancer ou de reculer et que sa force un peu j ai les colier en plastique qui tienne l amortisseur au triangle qui casse nette . j ai casser les 4 ou moin deux fois chaque dans l apres midi c est un peu chiant.



auriez vous une soluce



sinon ou je pourrais mettre ma batterie de 7.2v?

merci a tous de votre aide

Yenyen a écrit :Je ne m'étais jamais particulièrement intéressé auw crawlers mais c'est quand-même impressionnant, ça grimpe absolument partout !!! C'est vraiment génial !!

+ 1 moi c'est pire j'y connais rien en crawler mais il faut dire que ça m'impressionne énormément. Rien les arrête. Tu vas te régaler avec cet engin.

salut une petite idée .
Aurais tu la possibilité de fixer une petite piece en fer ou alu sur le triangle et ensuite fixé les amortos sur cette pieces avec une vis a oeilleton pour conservé les deplacement (rotation ).

Pour ce qui est de la batterie je la ressouderais en 2x3 en la planceant soit sur les ponts avants soit avant et arriéres...

twinlolo a écrit :Pour ce qui est de la batterie je la ressouderais en 2x3 en la planceant soit sur les ponts avants soit avant et arriéres...

+1 l'idée des ponts est surement la meilleur

chris20620 a écrit :salut a tous

voila aujourd hui j ai voulu faire un peu de trial et j ai rencontrer un probleme
voila quand une roue est coince et que l on essaye ou d avancer ou de reculer et que sa force un peu j ai les colier en plastique qui tienne l amortisseur au triangle qui casse nette . j ai casser les 4 ou moin deux fois chaque dans l apres midi c est un peu chiant.

auriez vous une soluce

sinon ou je pourrais mettre ma batterie de 7.2v?

merci a tous de votre aide

Salut Chris

pour la fixation des amortos sur les triangles, c'est du provisoire j'ai fais cela vite fait ( Ta copine m'a poussé pour que tu l'ai au pied du sapin ) et pour que tu puisse l'utiliser en attendant qu'arrive les colliers dubro, pour pouvoir les fixer mécaniquement sur les liens, je te l'ai dis en messagerie différé sur MSN
Et comme je te disais j'ai reçut les pièces ce matin donc je t'envois les colliers plus les petits cavaliers de fixation au plus vite, les colliers sont là pour bloquer les cavaliers, ce principe est assez sympa puisse qu'il permet de régler assez rapidement la hauteur du chassis

Pour tes accus je t'avais dit aussi qui fallait te confectioner un accus en 2x3 éléments pour une utilisation en 7.2v mais avec le xl5 tu peut aller jusqu'a 8 éléments et le top est de faire un ou plusieur accus en 4x2 éléments comme ça tu met 2 éléments par triangles (il y a des encoches prévut pour passer des straps ) ou sinon en 2x4 sur les triangles avant

J'espère que tu est content de ton engin car je l'aurais bien garder pour moi

Il te reste du boulot => peinture, panneaux de carrosserie

ps: nous avons RDV dans 20mn sur msn

Pour le collier, moi je le remplacerais par une petite pièce d'alu qui fait le tour du bras de triangle et vient se mettre de chaque côté du haut de l'amorto, avec un trou de vis à chacune des extrémités de la pièce pour la fixer à l'amorto
(j'espère que je me suis bien fait comprendre, du bla bla ne vaut pas un schéma mais je n'ai pas envie d'en faire un là tout de suite )

EDIT: arf, merci Nico, ce que je viens de dire ne vaut plus rien maintenant

cyberfox a écrit :Pour le collier, moi je le remplacerais par une petite pièce d'alu qui fait le tour du bras de triangle et vient se mettre de chaque côté du haut de l'amorto, avec un trou de vis à chacune des extrémités de la pièce pour la fixer à l'amorto
(j'espère que je me suis bien fait comprendre, du bla bla ne vaut pas un schéma mais je n'ai pas envie d'en faire un là tout de suite )

Ce principe est bon quand tu à un chassis ou des points de fixation qui sont assez en avants (et arrière) du chassis, comme l'a si bien fais Rôm sur son TXT-MAXX mais ici les ancrages sont assez loin donc le positionnement sur les liens s'imposent

NICO14 a écrit :

chris20620 a écrit :salut a tous

voila aujourd hui j ai voulu faire un peu de trial et j ai rencontrer un probleme
voila quand une roue est coince et que l on essaye ou d avancer ou de reculer et que sa force un peu j ai les colier en plastique qui tienne l amortisseur au triangle qui casse nette . j ai casser les 4 ou moin deux fois chaque dans l apres midi c est un peu chiant.

auriez vous une soluce

sinon ou je pourrais mettre ma batterie de 7.2v?

merci a tous de votre aide

Salut Chris

pour la fixation des amortos sur les triangles, c'est du provisoire j'ai fais cela vite fait ( Ta copine m'a poussé pour que tu l'ai au pied du sapin ) et pour que tu puisse l'utiliser en attendant qu'arrive les colliers dubro, pour pouvoir les fixer mécaniquement sur les liens, je te l'ai dis en messagerie différé sur MSN
Et comme je te disais j'ai reçut les pièces ce matin donc je t'envois les colliers plus les petits cavaliers de fixation au plus vite, les colliers sont là pour bloquer les cavaliers, ce principe est assez sympa puisse qu'il permet de régler assez rapidement la hauteur du chassis

Pour tes accus je t'avais dit aussi qui fallait te confectioner un accus en 2x3 éléments pour une utilisation en 7.2v mais avec le xl5 tu peut aller jusqu'a 8 éléments et le top est de faire un ou plusieur accus en 4x2 éléments comme ça tu met 2 éléments par triangles (il y a des encoches prévut pour passer des straps ) ou sinon en 2x4 sur les triangles avant

J'espère que tu est content de ton engin car je l'aurais bien garder pour moi

Il te reste du boulot => peinture, panneaux de carrosserie

ps: nous avons RDV dans 20mn sur msn

je m en doutais pour les colier

j en suis super content merci bcp

Il est beau, il est grand ...

Profites en beaucoup...

Chapeau Nico... Maintenant c'est l'epoque du Traxxax crawler