MaximumMT

salut a tous

j ai envie de me mettre au crawler depuis bien longtemps !!!
il y a des modeles qui m attire plus que d autre au niveau esthetique, par exemple j aime bien ceux là:

j ai meme essayé de frabriqué le mien
eh oui en voyant ce que vous avez realisé ca donne envie !!!!
mais moi je voulais un gros crawler car je croyais que ca aurait ete plus facile dans les gros cailloux et aussi plus facile a realisé !
j ai apprecier le construire et au final j ai bien vu que cela n etait pas aussi simple que ca
donc j ai abandonné mon projet ...je vous met une petite photo


donc je vais plutot m orienté sur un axial ax 10
mais j aimerais savoir si il y a des posseseur de ce modele , pour avoir leur experience et conseille sur ce modele

merci a tous tiniboule

salut

dommage que tu ne continu pas le tien .
tes ponts sont simpa (c'est des base de revo) en plus avec les roue de nemesis tu as une bonne garde au sol .


a+

merci adrien mais il reste un peu trop de boulot pour moi !!!!
je vais voir avec la NASA si dés fois il ne serait pas interressé ou si quelqun veux l adopté car il prend un peu de place presque 1m de long , le moteur accepte 24 volt

pour le axial ax-10 , chacun peux toujours ajouté quelques comentaire meme si il ne le possede pas
conseille sur le moteur, contro..ect..

je lis tous les sujet "crawler/trial" aussi que je regarde les photo sur rc-crawler

tiniboule

moi j'ais esité a me le prendre mais j'ai preferai le tamiya HL (c'est vrai que ce n'est pas la meme utilisation mais c'est simpa)


pour la motorisation j'ai vu pas mal de combo mamba max avec bl (par exemple : http://www.shop.rpphobby.com/product.sc ... ductId=598 ) sur rccrawler.

a+

ok merci j en prend note


tiniboule

Ton vehicule est tres sympa... Un modele lunaire
Dommage pour ton proto

L'ax-10 à enterrer le TLT dés sa sortie, il est maintenant champion des 1/10 en compets et commence son épopée dans les scales.

Si tu hésite de peur pour sa qualité, alors ton hésitation ne sert à rien, RC Crawler le vente comme le messie

un petit vario et un lathe, et zou il fais des malheurs

ok merci pour vos information , je note tous ceci ,
je vais regardé le tlt d un peu plus pres


tiniboule

oh oui tu peut Les ponts de TLT deviennent rares (seuls les ponts sont bons sur un TLT) et tu les trouvera en échange de 100 à 150 euros la paire sur ebay, même à 100 euros de plus, l'ensemble axial est plus valable.

A savoir: le soucis avec les plastiques Tamiya, c'est qu'il ne sont pas fibré donc rigide et cassant, en crawler la force exercé sur le pont est démoniaque, quand d'un côté ya un "mur" et de l'autre le moteur et son couple. Si tu regarde bien les crawlers purs et durs utilisant des ponts de TLT sont taillé et remplacé par de l'alu au niveau des supports de fusées, ce n'est pas pour rien, pour le clod c'est idem, perso j'ai pété 2 tubes de ponts dans des positions en porte à faux, ce n'est pas pour rien que j'ai refais les miens en acier et que l'on m'en a demandé quelques paires
Je ne connais pas le plastique du TXT mais il me semble ètre similaire à tout les plastique tamiya, à confirmer.

@ toi de voir

ps: j'oubliais, pour ton engin énorme il est dommage que tu l'arette car même si ça forme est originale, il vaut largement le coup d'oeil

J'ai jamais vu des ponts à base d'e-maxx/revo paraitre aussi petits sur un véhicule

Si tu avais quelques autres photos de lui je suis grandement interessé

Par avance merci

alors, le plastique du txt n'est pas fibré, mais est "plus souple" à mon avis.

voila les photo .....ne vous étouffé pas de rire en les voyant



merci pour les info sur les ponts
je viens de comprendre , que même si ça ne fait pas de saut de 4 mètre de haut , il y a quand même de la casse, et les pont sont très sollicité




merci tiniboule

ben franchement, c'est vraiment bien!! je ne pense pas avoir le même résultat si je me jetais dans l'aventure!!!

merci pour les tofs y'a de bonnes idées la dedans.

Délire la taille des cardans

C'est un diff de revo qu'est coincé dessous? Pour quelle raison un chassis circulaire?

Trop bête que tu arette ce projet Ceci dis c'est un projet qui doit couter

c ets bien un dif de revo bloqué , qu il y a en dessous

pour le chassis , j avais ca en stock et je me suis dit que ca pourrais aussi facilité les croisement de pont (il va a plus de 90° inutile je pense )
il roule mais il reste a fixé les amortos sur les tirant ,couplé les servo ,une caro de 1/5 beetle ou jeep et remplacé le variateur mecanique par un bon contro

je reviens au sujet , est il primordiale d avoir un contro special crawler ??? comme le novak rooster par exemple ???
ou un contro standart fait l affaire


tiniboule

Bonjour,

Sachant qu'on est soit en moteur standard (très) fortement réducté, soit sur moteur très coupleux (genre Integy Matrix Pro Lathe), un contrôleur standard fait l'affaire.
En effet, les appels de courant restent assez faibles et ne nécessitent pas un variateur capable de "débiter".
Le point à surveiller est la progressivité et la qualité du BEC (tension / courant).

Tchô !

Salut,
Perso j'ai longuement hesité entre le scorpion AX-10 et le WHEELY KING d'HPI et finalement j'ai opté pour le WHEELY KING car je n'est pas trouvé de revendeur en france 'du moins pres de chez moi 13) j'ai un revendeur HPI a 15 min de chez moi .
Le WHEELY KING croise deja terrible d'origine
regarde mon post en page 2 y des fotos
http://www.maximummt.com/forum/viewtopi ... a&start=20

de plus j'ai trouvé un fournisseur en suisse qui fourni un kit ROCK CRAWLER complet pour leWheely King
a savoir :
-kit tirant de pont long (empattement +75mm)
-arbre de transmission correspondant
-kit de blocage pont avant et arriere
-pignerie reductée

il a aussi plein d'autre pieces (barre de diretion alu , jante crawler , pneu rocher et boue , et de nombreuse carrosserie)
voila le lien (clique sur NEW 2008 en bas de pages )
http://www.desert-parts.com/

. tu les appelles il sont super sympas et le mec (demande Christophe) en connait un bon rayon sur la bebette.

*Petit defauts du WHEELY KING (il leve facilement les roues avant mais il est prevu pour a la base, donc un equilibages'impose,et le cerveau de direction est un peu leger mais avec 30euros tu t'en sort).

*Gos plus pour le rock crawler , les roues arrieres sont pres equippées pour devenir directionnelle ( montée dea sur axe pivotant et le pont arriere est pret a recevoir les bielettes de direction c'est e meme montage qu'a l'avant C KOOL)

j'attend mon kit rock crawler ( je ferasi passer les fotos pour les interessés).

Petit plus le fournisseur suisse m'a informé (si j'ai bie compris) qu'i fournissai aussi le scorpion.

Bonjour
J'ai un AX10 depuis deux semaines et c'est que du bonheur
dessus j'ai mis un petit vario simple speed 800 et servo de 8Kg (graupner)a la direction avec accus de 1/18 en 1400 mAh en 7.2v
pour le moteur j'ai pris un 550 modifier pour le crawler (on en parle dans le forum (enfin un moteur sans reducteur)) donc je n'est pas le nombre de tour exacte.
Mais cela fonctionne tres bien pas de probleme passe vraiment partout; bon croisement de pont. les roues un peu chiant a monter mais le reste super top qualitée.

Voila
Willcoyote53

t'as des photos???? ici, on adore ça!!!!!!!!!!!

merci pour ton experience taz13

willcoyote53: post quelque photo de la bete car je suis chaud boullant pour ce modele


tiniboule

taz13 a écrit :Salut,
Perso j'ai longuement hesité entre le scorpion AX-10 et le WHEELY KING d'HPI et finalement j'ai opté pour le WHEELY KING car je n'est pas trouvé de revendeur en france 'du moins pres de chez moi 13) j'ai un revendeur HPI a 15 min de chez moi .
Le WHEELY KING croise deja terrible d'origine
regarde mon post en page 2 y des fotos
http://www.maximummt.com/forum/viewtopi ... a&start=20

de plus j'ai trouvé un fournisseur en suisse qui fourni un kit ROCK CRAWLER complet pour leWheely King
a savoir :
-kit tirant de pont long (empattement +75mm)
-arbre de transmission correspondant
-kit de blocage pont avant et arriere
-pignerie reductée

il a aussi plein d'autre pieces (barre de diretion alu , jante crawler , pneu rocher et boue , et de nombreuse carrosserie)
voila le lien (clique sur NEW 2008 en bas de pages )
http://www.desert-parts.com/

. tu les appelles il sont super sympas et le mec (demande Christophe) en connait un bon rayon sur la bebette.

*Petit defauts du WHEELY KING (il leve facilement les roues avant mais il est prevu pour a la base, donc un equilibages'impose,et le cerveau de direction est un peu leger mais avec 30euros tu t'en sort).

*Gos plus pour le rock crawler , les roues arrieres sont pres equippées pour devenir directionnelle ( montée dea sur axe pivotant et le pont arriere est pret a recevoir les bielettes de direction c'est e meme montage qu'a l'avant C KOOL)

j'attend mon kit rock crawler ( je ferasi passer les fotos pour les interessés).

Petit plus le fournisseur suisse m'a informé (si j'ai bie compris) qu'i fournissai aussi le scorpion.

salut

il va etre simpa avec ce kit ton WK
mais le prix n'est pas donné .

A+