MaximumMT

Bonjour,

Je viens de rouler à peine 1/2 plein et tout d'un coup le MT en accélérant bloque (j'était a basse vitesse), je le redémarre et il se bloqué en avançent et reculant ...

Je décide forcé et là il remarche sauf que il n'était plus que traction avnt

J'ai donc roulé 1 minute pour voire ce que cela faisait de rouler en traction doucement ba c'est bien délire

Et je voudrais savoir (je vais ouvrir mon diff ce soir peut être) si le faite de casser un diff ou une dent d'un des engrenages était normale en 9 litres ?

Car là j'ai eu 3 problème de boite de suite pendant les 3 dernière sortie peut être que à partir de 8 litres, des pièces devaient lachées ? Et donc j'était tout content de rouler sauf que cela n'a pas durer et ma plus énervé qu'autre chose

Merci

Romain

tu as verifié si tu avais toujours la goupille du cardan AR ( sur la partie bleu en sortie de boite ) ?

Oui, je l'ai tjs ...

Cela vien du diff mais je pense pas du coeur du diff enfin je sais pas

Car quand je tourne déjà les roues , elles ne tourne pas chacunes dans un sens différent de plus que le cardan centrale arr ne tourne pas lorsque je fait tourner les roues ...

Romain

tu as la vis qui passe dans la noix de cardan central qui a pu être sectionnée.
A l'œil nu tu vois la tête mais en l'enlevant tu vois qu'il manque un bout.

sinon pour la casse au bout de 8 litre, ça dépends de l'utilisation, sur des grosses réceptions et faisant ON/OFF avec la gâchette d'accélérateur tu contraint encore plus tes diff.

Moi aussi j'ai défoncé mes satellites de diff arrière mais ils me paraissent bien costaud quand même !!

sensiseed84 a écrit :tu as la vis qui passe dans la noix de cardan central qui a pu être sectionnée.
A l'œil nu tu vois la tête mais en l'enlevant tu vois qu'il manque un bout.

Alors toi t'es un bon !!!!

Niquel c'est çale problème la vis c'est complètement barré donc c'est une vis sans tête du style celle qui tienne les cardans centraux c'est ça ??

Car j'ai acheté le pack Screws donc si j'avais c'est dedans enfin quelqu'un aurait cette vis en photo pour que je vois ce que c'est (j'ai des vis de cardans centraux en rabe si c'est les mêmes ) ??

Et cette casse est acceptable ou je roule mal ?

Merci infiniment car je commencé à perdre plaisire

Romain

Je ne dirais pas que cette casse est acceptable je dirais simplement un manque de verification de TOUTES les vis et écrous du MTA après ou avant CHAQUES sortie!
Car si ta vis c'est barrée c'est qu'elle était déjà déserrée avant la sortie non?

Salut Patrock ;

Je n'y ai jamais touché à cette vis

Sinon alors ou puis-je l'avoir ?

Ou quelqu'un en aurait une ou si cela se vend par packet?

Romain

prends une btr normale, ça le fera

c'est une vis de cardan ( les bleus) c'est ça ?

Romain

sinon regarde sur liquid rc..il me semble enavoir vu

edit: ICI

The Dude a écrit :sinon regarde sur liquid rc..il me semble enavoir vu

edit: ICI

Cela j'en ai c'est bon , une douzaine donc je vais réparer ça ...

Merci The Dude

Romain

et pense au frein filet, si tu en as pas, un coup de pince coupante sur la longueur de la vis pour mater le filetage.

et merci pour le "t'es un bon"

sensiseed84 a écrit :et pense au frein filet, si tu en as pas, un coup de pince coupante sur la longueur de la vis pour mater le filetage.

et merci pour le "t'es un bon"

Derien j'étais tellement content que cela soit bénin

Je vais enc acheté donc 1 tube et c'est bien cette vis car personne me le confirme (car moi et les vis ça fait 2, question foirage aussi )

Romain