Mon Mugen MBX5T !!!
Posté : dim. déc. 02, 2007 13:05 pm
Salut à tous,
Enfin!!! Je l'ai enfin!!! Après 3 mois d'attente entre l'achat sur la Bay est la récepetion complète.
Tout une histoire
Enfin bref place aux photos:
Les deux paquets reçus à intervalle différents:
Le contenu du premier coli:
Et voilà le plus beau coli :
Détails pour vous montrez la casi neuveté (je c pas si ça se dis mais bon):
Et voilà la famille réunie au chaud:
J'ai regardé les différents serrages tout est nikel les vis même pas usée par le démontage, le couple conique arrière est nikel.
léger vrillage d'un cardan avant mais pas bien méchant.
Pour l'installation radio:
recepteur spektrum RS3000
servos gaz frein et direction: JR650M 14kg
dans le boitier il y a avait un porte pile donc c'est jarté et remplacé par un 5 élément au format LR6 (eh oui sa rentre)
Pour le moteur voilà ce que j'ai trouvé sur les specs:
http://www.rcboca.com/product.php?produ ... =10&page=1
le truggy a fais ses premier tours de roues sur la piste d'ancinnes.
Premier démarrage effectué sans problème juste le temps de desserrer un peu la bougie d'amorcer le carburant, et le voila qui nous pousse son doux bruit mélodieux.
ralenti hyper stable et préréglé encore gras, comme quoi le rodage n'étais pas encore terminé et il le faisait dans les règles.
quelques coup de gaz pour voir comment ça répond, la puissance est bien là.
sur la piste: la tenu de route est pas trop mal, un peu de sous virage avec les pneu d'origine sur la piste humide et glissante.
Changement de roues et la tout de suite sa change meilleure entrée en virage accélération sans trop de patinage.
J'ai fait juste 3 pleins, ma pipette avait le fond fendu donc j'ai du faire mon plein avec ce que j'avais.
Et j'ai eu des problème de tops radio ce qui m'a fait courrir après le truggy sur 200m encore heureux que je n'étais pas à fond. Le problème viens surment de l'inter qui a un fil dénudé et l'autre fil un peu plié.
Donc pochain essais avec un bon inerrupteur.
@+
Enfin!!! Je l'ai enfin!!! Après 3 mois d'attente entre l'achat sur la Bay est la récepetion complète.
Tout une histoire
Enfin bref place aux photos:
Les deux paquets reçus à intervalle différents:
Le contenu du premier coli:
Et voilà le plus beau coli
:
Détails pour vous montrez la casi neuveté (je c pas si ça se dis mais bon):
Et voilà la famille réunie au chaud:
J'ai regardé les différents serrages tout est nikel les vis même pas usée par le démontage, le couple conique arrière est nikel.
léger vrillage d'un cardan avant mais pas bien méchant.
Pour l'installation radio:
recepteur spektrum RS3000
servos gaz frein et direction: JR650M 14kg
dans le boitier il y a avait un porte pile donc c'est jarté et remplacé par un 5 élément au format LR6 (eh oui sa rentre)
Pour le moteur voilà ce que j'ai trouvé sur les specs:
http://www.rcboca.com/product.php?produ ... =10&page=1
le truggy a fais ses premier tours de roues sur la piste d'ancinnes.
Premier démarrage effectué sans problème juste le temps de desserrer un peu la bougie d'amorcer le carburant, et le voila qui nous pousse son doux bruit mélodieux.
ralenti hyper stable et préréglé encore gras, comme quoi le rodage n'étais pas encore terminé et il le faisait dans les règles.
quelques coup de gaz pour voir comment ça répond, la puissance est bien là.
sur la piste: la tenu de route est pas trop mal, un peu de sous virage avec les pneu d'origine sur la piste humide et glissante.
Changement de roues et la tout de suite sa change meilleure entrée en virage accélération sans trop de patinage.
J'ai fait juste 3 pleins, ma pipette avait le fond fendu donc j'ai du faire mon plein avec ce que j'avais.
Et j'ai eu des problème de tops radio ce qui m'a fait courrir après le truggy sur 200m encore heureux que je n'étais pas à fond. Le problème viens surment de l'inter qui a un fil dénudé et l'autre fil un peu plié.
Donc pochain essais avec un bon inerrupteur.
@+
