MaximumMT

Salut,
je suis en train de monter les bras RPM sur des bulk combo flm.
Voici mon pb :
bras superieur :
les 3 fixations qui viennent s'insérer dans les bulk n'appuient pas bien à plat. En fait celle du milieu fait balancier et donc celle de gauche et de droite appuyent tour à tour mais jamais en meme temps => il me faut limer la centrale sinon impossible de mettre la tige de fixation



bras inferieur : lorsque je fais descendre le bras vers le bas (comme qd l'amorto va le repousser) il vient toucher le bulk et le skid lorsque l'angle depasse 30°
Est ce normal ? C'est à dire est la course maximum prevu car de toute façon je serai en bout de course de l'amorto ?



Merci à vous

un coup de dremel sur les triangles et zou

comme le dit tarta, tu lime et roule ma poule! c'est se que j'ai fais sur le mien... (meme config, mais en noire )

A ce que je vois FLM est toujours aussi... comment dire... commercial ? avec ces pièces. J'ai l'impression qu'à chaque fois si on a pas l'ensemble complet FLM, il y a un problème d'ajustement quelque part. Par exemple les bulk FLM de savage avec les tours Nova, impossible de les monter sans limer le bulk, alors que FLM fait des tours qui se montent sans problème sur leur bulk, va savoir pour quoi....

Sinon comme ils te l'ont tous dit, un coup de dremel sur le triangle ou le bulk comme tu veux, ce qui te fais le moins mal au coeur de limer

Bon le train est monté :
pour les bras inferieur les amorto arretent la course du bras avant qu'il touche le bulk donc pas de pb
Par contre pour les bras superieurs, bin faut limer à mort la fixation du milieu pour pouvoir passer l'axe et avoir un bras qui bouge librement.

Mais bon c'est en place.

ps : Tarta : j'ai pas la Dremel donc ca a été huile de coude : rappe à bois pour degrossir, rappe à fer pour finission lisse.

fabsavage a écrit :A ce que je vois FLM est toujours aussi... comment dire... commercial ? avec ces pièces. J'ai l'impression qu'à chaque fois si on a pas l'ensemble complet FLM, il y a un problème d'ajustement quelque part. Par exemple les bulk FLM de savage avec les tours Nova, impossible de les monter sans limer le bulk, alors que FLM fait des tours qui se montent sans problème sur leur bulk, va savoir pour quoi....

Sinon comme ils te l'ont tous dit, un coup de dremel sur le triangle ou le bulk comme tu veux, ce qui te fais le moins mal au coeur de limer

oui ce que tu dit est vrai et faux.....car avec les pièces traxxas tous va bien sur du flm...mais c'est vrai que j'ai eu quelque problème mais bon on résiste pas au rapport qualité/prix