MaximumMT

Salut à tous.
J'ai démonter ce soir mon moteur comme ça, pour voir et Oh Surprise !!!
A votre avis c'est quoi qui à fait ça ?
Est ce possible que ce soit le filament de la bougie ?
Je vais donc être obligé d'agir.
Vous me conseillez plutôt de réparer ou de changer de moteur.
Si je dois changer de moteur, je recherche plutôt un moteur fiable que performant, pas trop puissant pour ne pas endommager la transmission.
A vos conseils !!!
Merci

labrule a écrit : Est ce possible que ce soit le filament de la bougie ?

non !

et au niveau des roulements ca donne quoi ?

Merci pour ta rapidité !!!
Les roulements sont (je pense) nikel

+1, regarde bien ton roulement arrière, à mon avis tu dois pas avoir le compte de billes

une souris naine mangeuse de piston?

cela doit etre une bille de roulement qui a cassé mais j'usqu'a présent ton moteur marchait bien ?!?

Bravo messieurs
J'ai le compte des billes mais il y en a une qui est cassée !!!
Ca peut venir de quoi ? Le moteur a à peine 10 litres !!!
Bon ok je sais que le Mach 26 n'est pas reconnu comme très fiable.
C'est bizard j'ai rien vu venir !!!

t'a rien vu venir pourtant cela m'est arrivé, je l'ai senti

même sur des marques européenesbien connues ca arrive

clem's 94 a écrit :t'a rien vu venir pourtant cela m'est arrivé, je l'ai senti

Ca a fait quoi avant ?

euh..., crackbadamoumpafouille !!! oh le moteur a sérré ^^ et non en fait le roulement a explosé, voila

je pense qu'il faut mieux investir dans autre chose que de changer chemise piston culase roulement ? non, ça va presque te couter aussi cher? pas d'accord

apres quelle moteur => on va laisser faire les pro

La réparation ne coute pas aussi chère qu'un moteur (aux US) mais vu la réputation du Mach je prefère changer.
Pour l'instant je pense prendre un OS 30 VG
Si quelqu'un d'autre à une idée !!!

Mdr tu voulais un moteur moin performant ou égal pour ta transmisssion .

ça va etre sèvere si tu prend ça !!

si tu prends un OS30 prend la version 30VG(P) SR
comme ca tu mets une roue libre OS5 sur l axe et tu peux remettre directement l'ensemble backplate roto du LST dessus
suffit d'enlever le petit morceau de plastique dans l'hexa pour que ca le fasse

keven

MTA4S28 a écrit :Mdr tu voulais un moteur moin performant ou égal pour ta transmisssion .

ça va etre sèvere si tu prend ça !!

+1

Le LRP Z 28 R Spec III est pas mal aussi, perso, j'en suis plus que satisfait !!

MTA4S28 a écrit :Mdr tu voulais un moteur moin performant ou égal pour ta transmisssion .

ça va etre sèvere si tu prend ça !!

Ah
Y'a quoi comme moteur moins méchant ?
Mais aussi fiable.

alors tu as le GX.21 lOl oublie

alors tu peut avoir le lrp Z 21 je crois bien => http://www.promodelisme.com/product_inf ... ts_id=2327

un S7 => tres chere et qui n'en vaut pas tellement le coup!!!

sinon tu as le super GO 5T a 175 euro => http://www.promodelisme.com/product_inf ... ts_id=2174

GO 25 Compétition 6 Transferts=> http://www.promodelisme.com/product_inf ... ts_id=2381

OS 21 VZB V-Spec (ça envoi) => http://www.promodelisme.com/product_inf ... cts_id=682


a toi de faire ton choix!

il veut peut etre plus dans les .26/.28 que dans les .21, non???